Номер патента: 1318508

Авторы: Белецкий, Иванов, Сытник

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 66 С 1900 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ Я ц ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ содержит опорные стойки 4. Опорные ки одной опоры соединены с мостом 1 ко, а другой опоры - посредством ш ра 5 с возможностью поворота вокруг зонтальной оси, перпендикулярной про ной оси моста, и шарнира 6 с возможн поворота вокруг оси, параллельной про ной оси моста. Шарниры 6 размещен коротких плечах, соединенных с мост двуплечих рычагов, длинные плечи рых связаны с нижним концом вертика тяги, а на торцовой части моста за лены приводные захваты 12, взаимод вующие с верхним концом вертика тяги. 1 з.п.ф-лы, 6 ил..873.12 (088орское сви8, кл. В 66ЗЛОВОЛобретениетным машиие эксплуаловой кранй на двух емно- ния- терис- уста- опора(53) 62 (56) Ав19789 (54) КО (57) И транспор улучшен тик. Коз новленн 8)детельство СССР С 19/00, 1964.КРАН относится к поднам. Цель изобрет тационных хара содержит мост 1 опорах. Каждая,.БО, 131850 стои- жест- арни- гори- доль- остью дольы на ом 1 котольной креп- ейст- льной5 10 15 20 25 Формула изобретения 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к грузоподъемным у тройствам.Цель изобретения -- улучшение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 показан кран, вид спереди;на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 -вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - эпюра изгибающих моментов от преднапряжения; нафиг. 5 - то же, от ветровой нагрузки вплоскости портала известных кранов с жесткой и шарнирной опорами; на фиг. 6то же, у предлагаемого крана при двух одинаковых жестких опорах,Козловой кран содержит преднапряженный мост 1, установленный на одинаковыхопорах 2 и 3, состоящих из двух отдельныхстоек 4, разнесенных на расстояние и соединенных в нижней части затяжкой (не показана). Стойки 4 опоры 2 соединены с мостом 1 в плоскости портала жестко (не показано), а стойки 4 опоры 3 - посредствомшарнира 5, ось которого перпендикулярнаоси моста 1 (фиг. 2).Кроме того, каждая стойка 4 опоры 3соединена посредством шарнира 6, ось которого параллельна продольной оси моста 1, с коротким плечом 7 соответствующегодвуплечего рычага 8.Двуплечие рычаги 8 закреплены на мосту 1 в плоскости опоры 3 посредством шарниров 9, Длинные плечи 10 двуплечих рычагов 8 шарнирно соединены между собойи связаны с вертикальной шарнирной тягой 11, установленной с возможностью взаимодействия с захватами 12, закрепленными на мосту 1.Каждый захват 12 снабжен приводом(не показан), например электромеханическим.Козловой кран работает следующим образом.В нерабочем состоянии крана захваты 12зажимаются посредством приводов и стопорят вертикальную тягу 11, которая приэтом не позволяет двуплечим рычагам 8поворачиваться вокруг осей шарниров 9.Таким образом, оба шарнира 6 зафиксированы на мосту 1 и совместно с шарнирами 5 обеспечивают жесткое крепление опорных стоек 4 опоры 3 к мосту 1 в плоскостипортала. Мост опирается на идентичныежесткие опоры 2 и 3. При этом нагрузка накран от ветра вдоль портала воспринимается обеими опорами 2 и 3. Максимальные значения изгибающих моментов в мосту 1 ижестких опорах 2 и 3 в этом случае в двараза ниже, чем в случае опирания моста1 на жесткую 2 и шарнирную 3 опоры(фиг. 5 и 6),Кроме того, эпюра изгибающих моментов в мосту 1 от ветровой нагрузки имеет симметричный вид с нулевой точкой в середине пролета, где имеют место наибольшие изгибаюшие моменты от преднапряжения (фиг, 4 и 6), в результате чего дополнительно снижаются суммарные изгибаюшие моменты в мосту 1 от преднапряжения и ветровой нагрузки нерабочего состояния по сравнению с известными кранами с жесткой и шарнирной опорами. В результате повышения жесткости портала уменьшается динамическая составляющая ветровой нагрузки, так как в этом случае уменьшается период собственных колебаний крана.В рабочем состоянии крана при работе механизма передвижения захваты 12 посредством приводов разводятся и вертикальная тяга 11 может свободно перемешаться, не ограничивая поворот двуплечих рычагов 8. Двуплечие рычаги 8 не препятствуют повороту на малые углы опорных стоек 4 опоры 3 вокруг осей шарниров 5, поскольку оси шарниров 5 и 6 взаимно перпендикулярны. При этом за счет колебаний опорных стоек 4 опоры 3 вокруг осей шарниров 5 происходит копирование отклонений подкранового пути в горизонтальной плоскости.При остановке механизма передвижения крана включаются приводы захватов и захваты 13 смыкаются. Возможна электрическая блокировка приводов захватов и привода механизма передвижения. 1, Козловой кран, содержащий мост, установленный на двух опорах, опорные стойки одной из которых соединены с мостом жестко, а второй - посредством шарнира с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной продольной оси моста, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, опоры выполнены одинаковыми и опорные стойки второй опоры связаны с мостом со стороны, противоположной расположению упомянутого шарнира, посредством дополнительного шарнира с возможностью поворота вокруг оси, параллельной продольной оси моста, и элементов фиксации стоек в неподвижном относительно моста положении.2. Кран по и. 1, отличающийся тем, что элементы фиксации стоек в неподвижном относительно моста положении выполнены в виде двуплечих рычагов, вертикальной тяги и приводных захватов, причем последние смонтированы на верхней торцовой части моста и выполнены взаимодействующими с верхним концом вертикальной тяги, нижний конец которой связан с длинными плечами укрепленных в нижней торцовой части моста двуплечих рычагов, на коротких плечах которых размещен дополнительный шарнир.Редактор П. Гереш Заказ 2470/17 ВНИИПИ Государ 130 Производственно ж Составитель Л. Янои Техред И. ВересТираж 720твенного комитета СССР по делам35, Москва, Ж - 35, Раушская нполиграфическое предприятие, г. У аяКорректор М. Пожо Г 1 одписноеобретений и открыти ул. Про ктная,

Смотреть

Заявка

3958325, 23.09.1985

ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА И ЭКОНОМИКИ МОНТАЖНЫХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ, ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "УКРГЛАВСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"

СЫТНИК НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ, БЕЛЕЦКИЙ ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ИВАНОВ ИВАН ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

Опубликовано: 23.06.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1318508-kozlovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Козловой кран</a>

Похожие патенты