Стенд для испытания судовых дейдвудных устройств

(19) 111) 10 А 1 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ Н А ВТОРСНОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельстго СССРФ 1191358, кл, В 63 Н 23/34, 13.07.84.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СУДОВЫХДЕЙДВУДНЫХ УСТРОЙСТВ(57) Изобретение относится к судостроению, в частности к стендам дляиспытания судовых дейдвудных уст -ройств, Цель изобретения - обеспечение воэможности проведения комплексных испытаний и исследований различных конструкций дейдвудных устройстви проверки работы валопровода в различных критических условиях, Стенддля испытания судовых дейдвудных устройств содержит привод 1, иммитаторыпромежуточного вала 2 и гребного ва 51) 4 В 63 Н 23/34, 23/36,0 01 М 13/04 ла 3, опорно-упорный подг)ипник 5, водяную емкость 8, механизмы динамического нагружения 9, создания дисбаланса 10, статического нагружения 11,смеситель воды 12, установленные няхвостовике имитатора гребного вяла 3.В дейдвудных устройствах, носовом 6и кормовом 7, предусмотрены регулируемые механизмы центровки имитаторагребного вала 3. Испытываемые конструкции дейдвудных устройств б и 7 иуплотнений 23 и 24 насаживаются наимитатор гребного вала 3, Включаетсяпривод, Подается нагрузка на механизмдинамического нягружения 9 и механизм статического нагружения 11. Во" ддяная емкость заполняется водой с добавлением требуемой концентрации загрязняющих примесей, В соответствии спрограммой испытаний с пульта снима- С,ются показания контрольно-измерительных приборов. 3 з,п. ф-лы, 4 ил.6810 1 130Изобретение относится к гудостроению в частности к стендам для испытания дейдвудных устройств,,ель изобретения - обеспечениевозможности проведения комплексныхиспытаний и исследований различныхконструкций дейдвудных устройгтв ипроверки работы валопровоця в различных критических условиях,На фиг, 1 изображен стенд, общийвид; ня фиг, 2 - сечение Л-А нафиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б нафиг. 1; на фиг, 4 - сечение В-В нафиг . 1.Стенд содержит привод 1, кинематически связанный с имитаторами промежуточного вала 2 и гребного вяла 3,которые. соединены между собой муфтами 4, Имитатор промежуточного вала 2установлен в упорно-опорном подшипнике 5 Имитатор гребного вала 3 установлен в испытываемых дейдвудных устройствах - носовом б и кормовом 7.С задней торцовой части кормовогодейдвуцного устройства 7 установленаводяная емкость 8, заполненная приработе стенда водой с абразивнымипримесями для имитации работы валовпровода на мелководье.На хвостовике имитатора гребноговаля 3, расположенного в водяной емкости, установлены механизм 9 динамического нагружения имитатора гребного лала 3, механизм 10 создания дисбаланса, механизм 11 статическогонагружения имитатора гребного валя 3,смеситель 12 воды, специальные проставочные кольца 13 и 14, Проставочные кольца - сменные и предназначеныдля крепления цейдвудных уплотненийразличных типов и конструкций,Р дейдвудных устройствах б и 7предусмотрены регулируемые механизмы15 центровки имитатора гребного валя3, закрепленные съемными струбцинами16 к фундаментным опорам 17, Последние в свою очередь закреплены на единой фундаментной раме 18, На раме 18установлена и водяная емкость 8,крепление водяной емкости 8 осушегтвлено к кормовому фланцу 19 кормового дейпвудного устройства 7,Р дейдвудных устройствах 6 и 7 установлены сменные разъемные втулки подшипников 20, в которых устанявли - ваются различные конструкции и типы испытывяемьх цейдвудных поцшипников - кормовых 21 и носовых 22,2Различные типы н конструкции кормовых дейдвудных уплотнений 23 устанявливаются на хвостовик имитаторагребного валя 3 между фланцем смесителя 12 воды и кормовым проставочнымкольцом 13 и закрепляются посредством крепежа (не показано).Различные типы и конструкции кормовых дейдвудных уплотнений 24 уста 1 О навливаются на имитатор гребного вяла, крепятся посредством крепежа (непоказано) к носовому проставочномукольцу 14,Аеханизм 9 динамического нагруже 15 ния представляет собой диск с встроенными в него кулачками 25, При вращении диска, насаженного на хвостовик имитатора гребного вала 3, кулачки 25 ударяются о выступаюший зуб 262 О планки, закрепленной на опоре 27, которая вхоцит в гнезда 28 фундаментнойрамы 18, В гнездах фундаментной рамы18 под опорой 27 установлены пружины29, Сила сжатия гружины 29 регулируется отжимными болтами (не показано),Механизм 11 статического нагружения кятаторя гребного вала 3 пред -ставляет собой насаженный на хвостовик имитатора гребного вала 3 подшипник с тягой, флянен которого опирается на пружину 30 регулятора 31 нагрузки, Вся нагрузка устройства статического нагружения имитатора гребноговяла 3 передается ня опору 32, закрепленную на фундаменте здания (непоказано).Для устранения протечек воды изводяной емког.ти 8 штоки механизмовстатического 11 и динамического 940 нагружения проходят через специальныесальники 33, Механизм 10 созданиядисбаланса представляет собой сменные диски, эксцентрично насажйваемыена хвостовик имитатора гребного ва.45 ла 3.Смеситель 12 воды представляет собой разрезную втулку с фланцами, на -саженную на хвостовик имитатора гребного вала 3 и стянутую болтами (на5 О чертежах е покязяны 1, Йланцы выполиены с наклоном и являются лопаткамидля перемешинания воды и загрязненийи направления нотока воды в водянойемкости 8 в сторону кормового дейд 55 вудного устройства 7,1 орцовая часть смесителя 12 водыслужит одновременно и упором для кор -мовых дейцвудных уплотнений (при зэк -13068рытой водяной либо масляной сис емах прокачки дейдвуда).Дейдвуцные устройства, кормовое 7 и носовое 6, конструктивно выполнены с горизонтальным разъемом 34, располагающимся в горизонтальной плоскости по оси валопронода, соединены между собой кожухом, образующим камеру35, имитирующую дейдвудную трубу,Камера имеет смотровое окно, 1 ОРегулируемый механизм 15 центровки представляет собой винты-домкратыс полусферической головкой, встроенные во фланцы основания дейдвудныхустройств 6 и 7 и опирающиеся своими 15головками на аналогичные гнезда вопорах 17, Фиксация после центровкивалопровода осуществляется гайкамидомкратами и съемными струбцинами 16,Имитатор гребного вала 3 - сменный, в кормовой части имеет хностовик из коррозионно-стойкой стали, нсредней части вала н районе дейдвуд -ных подшипников насажены облицовки.В зависимости от испытываемых пар 25трения облицовки также выполненысменными, Имитатор гребного вала может быть и без облицовок сплошнымили полым, Соединительная муфта 4 имеетконусное соединение с имитатором 30гребного вала.Стенд работает следующим образом.В соответствии с программой испытаний дейдвудные подшипники 21 и 22и уплотнения 23 и 24 устанавливаютсяи крепятся на свои штатные места,Предварительно в дейдвудные устройства 6 и 7 устанавливаются разъемные втулки подшипников имитатора 20,заводится имитатор гребного вала 3 4 Ои соединяется муфтой 4 с имитаторомпромежуточного вала 2. На хвостовикимитатора гребного вала 3 насаживаются смеситель 12, подшипник механизма 11 статического нагружения, механизм 10 создания дисбаланса, диск механизма 9 динамического нагружения.Посредством винтов-домкратов регулировочного механизма 15 центровкипроизводят требуемую центровку вало Опровода и дейднудные устройства б и 7обжимают струбцинами 16,Заполняот водяную емкость Й водой,добавляют требуемую концентрацию загрязняющих примесей, еред включением 55привода 1 производят установку наштатные места, требуемую согласнопрограмме испытаний измерительной аппаратуры датчики давления, темпера 0 4туры и т.д,). Включают систему прокачки дейдвуда. С пульта (не показан) снимают приборные показания.При открытой водяной системе смазки и прокачки дейдвуда кормовое уплотнение 23 дейдвуда не устанавливается.Требуемые согласно программе испытаний статические нагрузки на дейднудные подшипники производят закручиванием регулятора 31 нагрузки,Динамические нагрузки на гребной вал 3 производят посредством регулировки (перестанонки) высоты зуба 26 планки и поджатия пружины 29Все показания приборов выведены на пультФормула изобретеня1, Стенд для испытания судовых дейдвудных устройств, содержащий фундаментные опоры для этих устройств, имитатор гребного вала, кинематически связанный одним своим концом с привоцом и имеющий возможность установки н носовом и кормовом дейднудных устройствах, герметичную заполненную водой емкость, н которой размещена консольная часть нторого коца имитатора гребного вала с установленным на ней смесителем воды в упомянутой емкости, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения возможности проведения комплексных испытаний и исследований различных конструкций дейдвудных устройств и проверки работы налопровода вразличных критических условиях, онснабжен механизмами динамического истатического нагружения и создания. дисбаланса имитатора гребного вала, установленными на консольной части последнего, размещенной н вышеупомянутой емкости, проставочным носовым и кормовым кольцами для крепления дейдвудных уплотнений и регулируемыми механизмами центровки имитатора гребного вала, а также Фундаментной рамой2Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что механизм динамического нагружения содержит диск с встроенными в него кулачками, выполненными с возможностью взаимодействия с планкой, закрепленной на подпружиненной опоре, которой снабжена фундаментная рама стенда, механизм статического нагружения вьпол1306810 ставитель А, Стрхред Л.Олейник в актор М, Дылын Корректор М, Демчи одписное каз 14 6 Тираж ВНИИПИ Государствепо делам изобре 3035, Москва, Ж,ого комитета ССний и открытийаушская наб д 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная нен с подшипником, корпус которогопосредством тяги через пружину связан с регулятором нагрузки, которымснабжен механизм статического нагружения, а механизм создания дисбаланса содержит эксцентрично установленный на консольной части имитаторагребного вала диск, при этом смеситель воды содержит разрезную втулкус Фланцами-лопатками, выполненными 10с наклоном относительно продольнойоси имитатора гребного вала. 3, Стенд по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что регулируемые механизмы центровки имитатора гребного вала содержат винтовые домкраты, вмонтированные во фланцы фундамент - ных опор для дейдвудных устройств. 4. Стенд по п. 1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что он снабжен камерой с воэможностью ее расположения между носовым и кормовым дейдвудным устройством