Соединительное устройство гусеничного хода в ходовой системе самоходного гусеничного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИ ХРЕСПУБЛИК 62 0 55120 51)( 1.1.;ИЕ ИЗ ТЕНИЯ НТУ ИС.УМ 1" 7-11 7. Бюл и Кайс Сейсаку Кома 1 Омл,ЗР Хидез 88. 8) 1431,012,572 США Ф 4 1980.(57)транс а с 11 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Патент кл, 305-18,ОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ГУСЕ 0 ХОДА В ХОДОВОЙ СИСТЕ 1 Е САМО 0 ГУСЕНИЧНОГО СРЕДСТВАзобретение относится к областиортного машиностроения, в частк гусеничным движителям трлнсх средств. Цель изобретения повьппецие цапгжцостц. Каток 1 установлен цл вту.1 к .3 с возможностьювращения. Нл у; 11 цеццые концы впулк15 цапресссцлге 1:,ог 1 ь:л 19 1 20. нанаружной псгср."110", 11 кс 1 Оргпх в 1 пполиены кольпевыо уртики с прикреплеными к цим и;,.1:.; лмц, мплпг-,у торцлмцшайб 11 кол 1-цеп 11 мц рлсточкл е 1 катков14 размегпе 11 ы зг 1 емецт 1 п У.1 лотцсций, Всооранцом виде клгковый узел 13 может быть црсгсрец цл герметичностьуплотнец 11 й:1 прц Рбнлружснци 1 е 1 гсправности де,12 ек г может быпгь устраненпри мицг 1 млг 1 ьцом Обье 11 е рлзборочносбгрочцых рябо.-,;1 л коль 1;л 19, 20цлпрессовлцл первая плрл з.-ецьев 1 Овнутрь втулки 15 с возможно"тью вршец:1 я устлцовгзец палец 36 ц цл ег Оконцы нлпрессовлел вторая пэрл звецьев 11, 1 11 л,51 тг ХО гт С 1 т.т ттт 1. С 11 С 1 т 501 И г О Г.Г У 5 От г, РО - , тг 0. ЯОтМ УС гСтг. ц гг, ГГ ттттИ С 5ГгЕ:.:;Г г "И,П О ГП , С Г г .Т;Г.г ;т11 ЫХ 11 С 1:551 т 1 ОС"Я" 1 т . 51:,. 1- "тЛ 1 гОттОзт1 тСт , т / 55 И . т. т-, р , т:.г - ,;, , т.., , . гИ"1 Я тгС 5 ОЙС 1 ЛЯ: тт 11 т; .Е-Г 551 тт О 115 г 5 гт тПОЛОС; - тГ" О 15 От РС И:=1;т И3 з для 3 ппОг 1 т 1 Я 11 итя,:Ог ССОМ,:, ,.111 тМ УС; 55 О 1 С 1, О;ЦГ 111 ЫОдц 1 р 1 ИИ 1 Е; ггБОГИ.)ГО Мс.5 П 11 г 3." О О 3 УГт 1 П.-тт ПГ 11 ОЛ 511 П 5 т С 51 В Г1 С 18 т 51 И ." ., О -верхностью 42 катковых узлов 13, перемещает гусеничный ход 9, которыйс помощью опорных поверхностей ч 3катковых узлов обкатывается вокругверхних несущих рельсов 6, 1, цаправляюшего колеса 4 и нижних рельсов 8,Формула изобретения Соединительное устройство гусеничного хода в ходовой системе самоходного гусеничного средства, содержащее каток с кольцевыми расточками на торцах, в которых размещены первые уплотнения, устацовленный с возможностью вращения на втулке, на концевых частях которой жестко закреплена первая пара звеньев, внутри втулки с возможностью вращения установлен палец, на концевых частях которого жестко закреплена вторая пара звеньев, при этом между втулкой и второй парой звеньев размещены вторые уплотнения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, то, с целью повышения надежности, каждая концевая часть втулки и первая пара звеньев жестко связаны между собой через промежуточное кольцо, на торах которого закреплена шайба, взаимодействующая с первым уплотне -ниемор ект"р 1. Пож даж 56 В 1 11 1. 1 ПИ Зово ко т =.н 1 Г г ,1, О
СмотретьЗаявка
3823255, 12.12.1984
Кабусики Кайся Комацу Сейсакусё
ХИДЕО ТАМАИВА, ХИДЕЗО НОМА
МПК / Метки
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничного, самоходного, системе, соединительное, средства, хода, ходовой
Опубликовано: 15.04.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1304746-soedinitelnoe-ustrojjstvo-gusenichnogo-khoda-v-khodovojj-sisteme-samokhodnogo-gusenichnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Соединительное устройство гусеничного хода в ходовой системе самоходного гусеничного средства</a>
Гусеничное звено экскаватора
Номер патента: 968197
Опубликовано: 23.10.1982
Автор: Жуков
МПК: E02F 3/18
Метки: гусеничное, звено, экскаватора
...- упрощение конструкции и увеличение долговечности.Поставленная цель достигается тем, что в гусеничном траке экскава-. тора, включающем желобчатый корпус с подошвой, опорную плиту, ребро жесткости и звено, закрепленное к подошве, ребро жесткости закреплено между желобчатым корпусом, подошвой и опорной плитой, при этом оно высту. пает за плоскость последней.На фиг, 1 изображен трак, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1. Трах состоит иэ подошвы 1, желобчатого корпуса 2, жестко соединенногос подошвой, звена 3, закрепленногок подошве посредством заклепок 4,опорной глиты 5 и ребра жесткости 6.Применение изобретения обеспечивает упрощение конструкции тракапри достаточной прочности и повышение долговечности.Формула изобретения1....
Шарнирное соединение гусеничных звеньев
Номер патента: 76299
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Харченко
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничных, звеньев, соединение, шарнирное
...деталей (палец, втулка) от загрязнения, Для этой цели между обращенными друг к другу торцами втулки и проулины звена установлены резиновые уплотнительные кольца.На, фиг. 1 - 3 схематически изображено предлагаемое шарнирное соединение гусеничных звеньев в трех видах,В проушины 1 звена 2 запрессовывают втулки 3 и вставляют уплотнительные резиновые кольца 4, Совместив оси проушины 1 и проушины б звена б, запрессавывают в проушины б лалец 7,Для предотвращения праворачивания пальца 7 его снабжают лыской а и фиксируют лри помощи заклепки 8.С целью повышения эффективности уплотнения, в торцах про ушин 5 сделаны кольцевые выточки б, заполняемые материалом уплотнительных колец 4. 1. Шарнирное соединение гусеничных звеньев, заключающие в себе...
Стенд для исследования взаимодействия звена гусеничной цепи с грунтом
Номер патента: 1404871
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Денисов, Сологян, Терзян
МПК: G01M 17/007
Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничной, звена, исследования, стенд, цепи
...По направляющим 25перемещаются ролики 8, жестко установленные на стойках 9 рамы 2 стенда. В качестве силового привода меха -низма бокового сдвига используетсяэлектроцилиндр 10, жестко связанныйс контейнером и стойками 9,Механизм поворота звена включаетнеподвижную опору 11, жестко установленную на рамке 12 механизма 6 за -глубления, поворотный электроци,пиндр 13, шарнирно соединенный с неподвижной опоРой 11 и поворотной опорой 14, соединенную между собой через упорный подшипник 15, на поворотной опоре через тензоэлемент 16 уста 40новлено испьггуемое звено 4.Стенд работает следующим образом.Включением механизма 6 заглубления испьггуемое звено 4 погружается в грунт. Одновременно или раздельно(в соответствии с методикой исследований)...
Трехкоординатный датчик перемещений
Номер патента: 848984
Опубликовано: 23.07.1981
МПК: G01B 7/004
Метки: датчик, перемещений, трехкоординатный
...ползунок 19 и щетки 20. Кроме того, на втулке 17 закреплено коллекторное кольцо 21, с которым контактирует щетка 14 и резистор 12 потенциометра, преобразователь угловыхперемещений 22 по углу , выполненныйв виде потенциометра, с резистором23 которого контактирует ползунок 19,установленный на кронштейне 1 8, резистор 23 неподвижно установлен нанаправляющей втулке 24, на которойтакже установлены коллекторные кольца 25 и неподвижное кольцо подшипника 26, на подвижном кольце которогозакреплены кронштейны 27 с роликами28.Датчик работает следующим образом,Корпус 1 датчика закрепляют назвене, принимаемом за неподвижное,а ведущее звено 2 соединяют с подвижной точкой исследуемого механизма.Иарнир 3 исключает закручивание ведущего звена...
Металлический сборно-разборный сложный геодезический сигнал
Номер патента: 239576
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Александров, Головин, Канунов, Лапина, Нечипоренко, Шейнина
МПК: G01C 15/06
Метки: геодезический, металлический, сборно-разборный, сигнал, сложный
...помощь тормозящегося клина, заоитого в поп прорезь. Знак опирается на фундаменты 7, которьзабива 1 отся в грунт.Площадку наблюдателя крепят к стойкам знака с помощью напряженного клинового соединения.Соедиение состоит из стержня 8, втулки 9, выполненных со сквозным отверстием, и клина 10, Стержень входит во втулку, и их соединяет клишин, заколачиваемый в отверстие. Стойки б стыкуются между собой также с помощью напряженного клинового соединения. Конец одной стойки имеет втулку 9 с отверстием, конец другой - стержень 8 с отверстием, входящий во втулку. В отверстие стержня и втулки заколачивают клин 10. Стойка 5 в месте примыкания решетки 6 снабжена одиночной фасолинкой, а решетка - двойной. При сборке фасонки соединяют,валиком 11, который...
Предыдущий патент: Выключатель зажигания с замком рулевого управления для предотвращения повторного пуска двигателя в автомобилях
Следующий патент: Способ получения основных простых эфиров оксимов или их солей
Случайный патент: Гидротранспортное разгрузочное устройство