Устройство для возврата зажимных челноков ткацкого станка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 303038 ц 4 Э 03 0 47/ САНИЕ ИЗОБРЕТЕН ПАТЕНТУ 3Г (С ВРАТА тся к ения,астзврата за ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВО ЧЕЛНОКОВ ТКАЦКОГО СТАН (57) Изобретение откос текстильного машиностр ности к устройству для жимных челноков ткацкого станка, ипозволяет повысить надежность работыпри одновременном упрощении конструкции. устройство включает последовательно расположенные транспортерс фиксирующими элементами для челноков, подъемник челноков и средствоторможения челноков, взаимодействующее с приспособлением для его возврата в исходное положение. Средствоторможения челноков. выполнено в виде размещенного в цилиндре поршня,взаимодействующего с приспособлениемдля его возврата, выполненным в видепружины. Массы поршня и челнока связаны соотношением 1,333-1,538: 1.2 з.п. ф-лы, 3 ил.382попадает асимметрически, что приводит к медленному вращению поршня. При тально определенное соотношение масс поршня и челнока составляет 1,333 1,538:1. Затем подъемник 5 поворачивается кверху вокруг оси 10, чтобы 40 привести зажимной челнок 4 в положение для осуществления следуюшего цикла прокладывания уточной нити. После контакта с зажимным челноком 4 поршень 8 перемещается против силы пру жины 9, пока пружина 9 не возвращает его в исходное положение. Постоянная пружина 9 является малой и ее выбирают так, что поршень 8 вновь занимает свое исходное положение только после того, как подъемник 5 перемещает зажимной челнок с пути перемещения поршня так, что между обоими элементами не может произойти столкновения,В случае, если поршень 8 установлен с незначительным зазором а в цилиндре 7 и если он смещен на расстояние х относительно продольной оси 11 зажимного челнока 4, то челнок 13030Изобретение относится к текстильному машиностроению, в частности кустройству для возврата зажимных челноков ткацкого станка.Цель изобретения - повышение на 5дежности работы путем повышения точности установки заторможенного челнока,На Фиг. 1 показан перспективныйсхематический вид устройства, нафиг. 2 - средство торможения зажимныхчелноков, попеРечное сечение, нафиг. 3 - то же, продольный разрез.Устройство 1 для возврата зажимных челноков содержит бесконечную 15транспортерную цепь 2 с Фиксирующими элементами 3, возвращающими по одному зажимному челноку 4 из улавливающего устройства (не показано) вустройство для прокпадывания уточнойнити (не показано). На конце транспортерной цепи 2 находится подъемник5, куда зажимной челнок 4 перемещается Фиксирующими элементами 3, Рядомс подъемником 5 установлено средст- . 25во 6 торможения зажимных челноков 4,имеющее цилиндр 7, содержащий поршень 8.Поршень 8 находится поц легкимдавлением пружины 9. На пути через 30подъемник 5 зажимной челнок наталкивается на поршень 8. При этом правильный подбор соотношения масс поршня и зажимного челнока при даннойскорости челнока позволяет незамедлительный останов челнока. Эксперименэтом тбрцовая сторона 12 поршня изнашивается равномерно, что означаетболее высокий срок службы зажимногочелнока 4 и поршня 8.Вместо пружины 9 в качестве средства возврата поршня можно также использовать другое средство, напримергазовую или гидравлическую пружину,эластомер или механическое средство.Соотношение масс поршня челнокавыбрано на основе опытных данных.Опыты проводят при ширине опытныхмашин 190 см, числе утков 200-400,числе челноков в цикле 12, скоростивозврата челноков 2-6 м/с , температуре в критической зоне машины 5о100 С, массе челнока 42 г, соотношения масс поршня и челнока 1,333:1,1,538:1, 1,666:1, 1,250:1, условияхскольжения/условиях/трения (сначаласмазка обычным маслом и по истечении360 ч работы смазка тяжелым маслом)и длительности опытов 9000 ч,Основным требованием к устройствудля возврата зажимных челноков является то, что при всех эксплуатационных условиях, включая и крайние, недолжно иметь место ошибочное позиционирование заторможенного челнока относительно подъемника на 100 млн, утков (примерно 1 год работы).Каждые 24 ч минимальное число утков меняется на максимальное, и наоборот.Результаты опытов показывают, что при соотношениях масс 1,333:1 и 1,538:1 нет ошибочного позиционирования, при соотношении масс 1,666:1 ошибочное позиционирование через 4753 ч, а при соотношении масс 1,250: :1 ошибочное позиционирование через 2976 ч. Первоначально предлагалось выполнение поршня и челнока с узким соотношением масс, равным 1:0,65-1:0,75. В результате уточнения был проведен пересчет этих пределов. При этом нижнему пределу 1:0,65 соответствует верхний предел 1,538:1, а верхнему пределу 1:0,75 . - нижний предел 1,333: ф 1. Приведенные сравнительные пределы 1,666:1 и 1,250;1 соответствуют соотношению масс по первоначальному расчету, равному 1;О,б и 1:0,8 соответственно (т.е. сравнительные пределы очень близки к предлагаемым).3 13030Сравнение результатов опытов с соблюдением предлагаемых пределов соотношения масс поршня и челнока с результатами опытов с соблюдением соотношения масс вне предлагаемых преде 5 лов свидетельствует о том, что использование изобретения обеспечивает повышение надежности позиционирования заторможенного челнока относительно подъемника. 10 Формула изобретения 1. Устройство для возврата зажим-. ных челноков ткацкого станка, содер жащее последовательно расположенные транспортер с фиксаторами для челноков, подъемник челноков и средство торможения челноков, взаимодействующее с приспособлением для его возвра О та в исходное положение, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повы 4шения надежности работы путем повышения точности установки заторможенного челнока относительно подъемника, средство торможения челнока выполнено в виде размещенного в цилиндре поршня, масса которого равна 1,333-1,538 массы челнока.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что приспособление для возврата средства торможения челноков выполнено в виде пружины, характеристика которой обеспечивает время, необходимое для совершения возвратно-поступательного движения поршня, большее, чем время пребывания челнока в положении покоя. 3. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что продольная ось поршня расположена параллельно относительно оси челнока, а поршень размещен с зазором в цилиндре.1303038 г Составитель Н.СамаринТекред Л.Олейник ректор М. Самборск Голова еда Тираж 425 ВНИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб