Велосипед
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1237075
Автор: Джордж
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИКСОЦИАЛИСТИЧЕСНИКРЕСПУБЛИК 4 В 62 М 1/ КОМИТЕТ СССР ТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ. ПО ДЕЛАМ ИЗОБ ОПИСА К ПАТЕНТУ Е ИЗОБРЕТ щенными по одну сторону от оси вала,и дополнительный привод от седла,закрепленного на одном иэ концов рчага, выполненного с возможностьюперемещения и связанного шарнирно содним концом тяги, кинематическисвязанной другим с валом, о т л и -ч а ю щ н й с я тем, что, с цельюоблегчения педалирования, кинематическая связр тяги с валом выполнена ыполнительног атуна, усу противоновленного жестко иа вал ол ирно сстановл(71 и 72) Джордж Хон Чеунг Ханг (СМ) (53) 629.18.3.128 (088.8) (56) Патент Франции ф 392051, 63 к, 1, 1908.(54) (57) 1 . ВЕЛОСИПЕД, содержащий раму, педальный привод, выполненный в виде ведущей звездочки, связанной цепной передачей с ведомой звездочкой, шатуны, установленные жестко на валу и связанные с педалями, раэмешатунам и соединенного шартягой, другой конец рычагаен шарнирно на элементах1237075 2, Велосипед по и,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ось дополнительного шатуна параллельно смещена относительно оси шатуна. Изобретение относится к велосипеду, в частности к велосипеду, в котором вращение ведущего колеса осуществляется приложением усилия попеременно к педали и/или к седлу.Цель изобретения - обле чение педалирования,На фиг. схематично изображенпредлагаеььв велосипед, вид сбоку;на фиг,2 - то же, изометрия; нафиг,.3 - то же, план; на фиг.4 - педальный механизм вид сбоку; нафиг,5 - график рабочих положенийкривошипа педали кривошипа и траверсы педального механизма.Велосипед 1 содержит главную раму2, заднее колесо 3 и переднее колесо 4. Переднее колесо 4 свободновращается в передней вилке 5, которая жестко связана с рукоятками 6управления, Заднее колесо смонтировано на раме 2 с возможностью враще-.ния, в которое оно приводится ведущей звездочкой 7 цепной передачи 8и ведомой звездочкой 9 Заднее колесо 3 имеет обычную втулку свободногохода, позволяющую ему вращаться,когда ведущая звездочка 7, цепь 8 иведомая звездочка 9 неподвижны, Ведущая звездочка 7 установлена на раме 2 с возможностью вращения подвоздействием дополнительного механизма, который содержит рычаг 10,тягу 11, дополнительный шатун 12 ишатуны 13 и 4. Тяга 11 шарнирно закреплена на передней вилке 5 и имеетсмонтированное на ней седло 15. Тяга 11 шарнино закреплена в среднейчасти рычага 10 и приводится в качательное движение шатуном 12 в вертикальной плоскости. Втулочные подшипники 16 предотвращают чрезмерноеперемещение элемента для передачиусилия тяги 11, а следовательно, ирычага 1 О в боковых направлениях приезде на велосипеде. Дополнительный 0 5 20 25 30 35 3, Велосипед по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что конец рычага установлен шарнирно на рулевой колонке 2шатун 12 шарнирно соединен с тягой11, а все вместе - с соответствующими шатунами 13 и 14 и работают какединый жесткий элемент, вращающийсявокруг оси вращения звездочки 7. Дополнительный шатун 12 и соответствующий шатун 13 соединены со звездочкой7, благодаря чему при повороте дополнительного шатуна 12, шатунов 13 и14 в переднем направлении происходитповорот приводного зубчатого колесав том же переднем направлении, Каждый шатун 13 имеет педаль 17, смонтированную на нем с возможностью вращения.Велосипед работает следующим образом,При езде на велосипеде педали 17могут быть подняты в наивысшее положение и усилие, приложенное к ним,заставляет шатуны 13 и дополнитель- .ный шатун 12 и звездочку 7 вращаться в переднем направлении, при этомтяга 1 и рычаг 10 движутся вверх,Когда педали достигают своего низшего положения, рычаг 1 О поднимаетсяв свое наивысшее положение, и весвелосипедиста, воздействующий на седло 15, тягу 11 толкает вниз, обеспечивая продолжение вращения дополнительного шатуна 2, шатунов 13 и14 и звездочки 7 до тех пор, покапедали не достигнут своего высшегоположения, а рычаг 10 не придет всвое низшее положение. Соответствующие положения шатуна 13, дополнительного шатуна 12 и рычага 10 показанына фиг,4. При езде велосипед может использоваться, как описано выше, Кроме того, велосипедист может встать на одну педаль и, когда педаль 17 достигнет своего низшего положения, придав велосипеду импульсы для движения вперед, опуститься на седло 15, вызывая поворот звездочки 7 подвоздействием дополнительного шатуна 12 и шатунов 13 и 14.При этом передаточное отношение между звездочкой 7 и звездочкой 9 должно быть высоким. Оно может дости гать значений 20:1 или 30:1, что может быть обеспечено как использованием звездочки 7 большого размера, так и использованием внутреннего зубчатого зацепления во втулке заднего колеса 3. Это становится возможным потому, что для привода велосипеда используется вес велосипедиста, а это позволяет ехать быстро. Передаточное отношение может быть выбрано таким, что при движении велосипеда на средней скорости число оборотов звездочки 7 составляло 10- 20 в минуту, те, примерно соответствует частоте дыхания велосипедиста. Педали 17 движутся синхронно, и расстояние между седлом 15 и педалями 17 периодически изменяется. Таким образом, предлагаемый велосипед становится особенно пригодным для "ренировок. Эффективность поворотного усилия, воздействуюшего на шипы, дополнительный шатун 12 и шатуны 13 и 14 во время движения педалей 17 вниз, может быть увеличена за счет использованияремня, прикрепленного к седлу 15 иохватываюшего талию и/или бедра велосипедиста, благодаря чему велосипе дист сможет тянуть вверх седло 15,нажимая ногами на педали 17.Таким образом, для движения велосипеда достаточно лишь одной педали17, В альтернативном виде выполненияизобретения используется одна педаль17 и один шатун 13. Следовательно,предлагаемым велосипедом может пользоваться инвалид.В другом ви 1 е выполнения иэобре тения предложено средство для изменения усилия, которое воздействуетна дополнительный шатун 12 при приложении к нему веса велосипедистаот седла 5. Так, например, положе ние седла 15 на рычаге 10 может бытьизменено, либо вместо седла 15 можетбыть использовано удлиненное седло,смонтированное на тяге 11 параллельно ей, благодаря чему вес велосипе диста может быть приложен на различном расстоянии от шарнира, которымрычаг 10 связан с элементом для передачи усилия тягой 11. Таким образом,предлагаемый велосипед может быть ЗО использован лицами с различным ростоми весом.-35, Ра ак одписноР 5 оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3102/60 ТиражВНИИПИ Государстпо делам изобр13035, Москва,комитета СССоткрытийушская наб
СмотретьЗаявка
3493628, 24.08.1982
ДЖОРДЖ ХОН ЧЕУНГ ХАНГ
МПК / Метки
МПК: B62M 1/20
Метки: велосипед
Опубликовано: 07.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1237075-velosiped.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Велосипед</a>
Предыдущий патент: Гусеничный движитель
Следующий патент: Способ изготовления рулонированной полосы слоистого упаковочного материала
Случайный патент: Воздухоопорное сооружение