Шатун
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюа СоветскихСециевстически кРеспублик(22) Заявлено 260177(21) 2446525/25-27 с присоединением заявки Ио(23) Приоритет Р 16 С 7/02 Государственный коимтет СССР по делам мзобретеммЯ и открытмЯ(088. 8) Дата опубликааания описания 1507,79(71) Заявитель Брянский институт транспортного машиностроения(54) ВВТУН 1Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Известен шатун двигателя внутреннего сгорания, содержащий поршневую го)1 овку, стержень и шатунную головку, ссединенную со стержнем черезопор- . ные поверхности, расположенные перпендикулярно оси шатуна, а также 1 О крепежные соединительные элементы (1.Наличие разъемного соединения между обеими головками облегчает демонтаж при ревизии и ремонте порш невой группы за счет устраненйя опе рации разборки шатунной головки.Недостатком известной конструк - ции является ее эксплуатационная ненадежность иэ-за появления Фретннгкорроэии в тяжело нагруженных опор-ных поверхностях, приводящую к ослаблению соединения стержня и шатунной головки.ускоренному Развитию Фретинг-кор .Розин способствуют высокие контакт ные напряжения в опорных поверхностях, появляющиеся из-за ограниченных размеров последних.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надеж- ЗО ности шатуна путем устранения фретинг-корроэйй" ойорных пбверхностей.Поставленная цель достигается тем, что опорнйе поэерхнОстй выполнены с вэаимозацепляеьыми продольными зубьями, направление которых совпадает с направлением оси шатунной головкиЭтб устраняет фретинг-коррозию, исключает возникновение дополнительных нагрузок на соединительные злемЕнты,"сохраняя при этом удобство разборки во время демонтажа поршневой группы.На чертеже представлено соединение стержня с шатунной головкой.На опорной поверхности 1 стержня шатуна 2 выполнены продольные зубцы, направленные параллельно оси отверс" тия шатунной головки 3. На опорной поверхностй шатуннойголовки 3 также выполнены ответные зубцы, Стер-, жень шатуйа крейится к нижней головке 3 шпильками с гайками (или болтами) 4.Устранение износа зубцов опорных поверхностей иэ-эа Фретинг-коррозии при сохранении возможности демонтажа поршневой группы без разборки шатунной головки повышает эксплуа673770 тационную надежность двигателя вцелом, увеличивая его экономичность.,Формула изобретения Шатун, содержащий поршневую голов" " ку,. стержень и шатунную головку; соедийенную со стержнем через опорные " Поверхности, расположенные перпенцикулярно оси шатуна, а также крепежныесоединительныеэлементы, о т л и/ Составитель А. Гарновскийюо, М ь ь и. Мираж 1138 дарственного комитета СС изобретений и открытий Ж"35 Ра акая наодпи б.4 5ул. Проектная,оск ал ППП Патент ужг я н. Заказ 4044 ЦНИИП по 1130 5ч а ю щ и й с я тем чтоу с цельюповышения надежности путем устранения Фретинг-коррозии опорных поверхностей, последние выполнены с взаимозацепляемыми продольными зубьями,направление которых совпадает снаправлением оси шатунной головки. Источники инФормации, принятые вовнимание при экспертизе1. Патент Великобритании9 411527, кл. Г 16 С 7/02, 1975.
СмотретьЗаявка
2446525, 26.01.1977
БРЯНСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ВАСИЛЬЕВ ГЛЕБ ЛУКЬЯНОВИЧ, ЕВЕНКО ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 7/02
Метки: шатун
Опубликовано: 15.07.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-673770-shatun.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шатун</a>
Головка шатуна
Номер патента: 337249
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Всесоюзный, Конструкторский, Фаллер
...силами, и помеща. ется в головку шатуна упругий элемент 2, который за счет упругой деформации поглощает часть динамических сил. Упругий элемент может быть выполнен в форме кольца одинаковой толщины или из отдельных вкладышей той или иной формы. 15 едмет изооретения Головка мы, включ чающийся мических пусом и п мент,Изобретение относится к лесопильной промьхшленности.Известна головка шатуна, например лесопильной рамы, включающая корпус и подшипник.Цель изобретения - снизить динамические нагрузки на подшипник.Для этого между корпусом и подшипником помещен упругий элемент,На чертеже изображена предлагаемая головка шатуна в разрезе, Головка шатуна содержит корпус 1, упругий элемент 2, иодшипник 8, палец пильной рамки или шейки коленчатого...
Подшипниковый узел кривошипной головки шатуна
Номер патента: 699249
Опубликовано: 25.11.1979
Авторы: Аксельрод, Изотов, Файнгольд
МПК: F16C 9/04
Метки: головки, кривошипной, подшипниковый, узел, шатуна
...узел содержит вал 1,цилиндрические полувкладыщи 2 и 3,при этом полувкладыш 3 выполнен спеременной по окружности толщиной иимеет максимальную толщину по линии4, перпендикулярной к линии симметрии 5 головки шатуна 6. Полувкладыш2 выполнен с постоянной толщиной,равной максимальной толщине полувкладыша 3. На полувкладыше 3 состороны стержневой части 7 имеетсяучасток рабочей поверхности, выполненный в виде трех сопряженных по699249 верхностей, две из которых 8 и 9 имеют переменный радиус кривизны, атретья поверхность 10 выполнена ввиде эксцентричной расточки с радиусом, меньшим радиуса поверхностей 8и 9, но большим радиуса вала 1,эксцентричная расточка 10 может бытьсмещена относительно оси симметрии 5,в зависимостиот диаграммы сил,...
Плавающая втулка верхней головки шатуна
Номер патента: 315814
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бочкарев, Бунга, Гриненко, Жадан, Неверов, Одинцов, Осипов, Покровска, Черниченко, Шнейдер
Метки: верхней, втулка, головки, плавающая, шатуна
...втулку 4. алец служат соответ 1 Изобретение относится к области двигате лестроения.Известны плавающие втулки верхней головки шатуна, например, двигателя внутреннего сгорания. Тяжелые условия работы и интенсивный износ таких втулок обуславливаются недостаточной смазкой сопряженных трущихся поверхностей в результате их малой маслоемкости. Износ приводит к схватыванию металла, при котором температура трущихся поверхностей резко повышается, что увеличивает и без тото высокую тепловую напряженность узла.Цель изобретения - повышение износостойкости втулки и ее надежности в работе. Это достигается тем, что наружная поверхность втулки снабжена микрорельефом, выполненным в виде одной или нескольких непрерывных соприкасающихся канавок, имеющих...
Головка шатуна для двигателя внутреннего горения
Номер патента: 51399
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Барт
МПК: F16C 7/00
Метки: внутреннего, головка, горения, двигателя, шатуна
Шарнир
Номер патента: 859696
Опубликовано: 30.08.1981
Авторы: Богданов, Коробкин, Рождественский, Усиков, Шнейдер
МПК: F16C 11/06
Метки: шарнир
...выполнены также на рабочей поверхности шаровой головки, имеют синусоидальнуюФорму и расположены по архимедовойспирали, причем направление навивкиупомянутых архимедовых спиралейвкладыша и шаровой головки взаимноперпендикулярйо..На фиг. 1 изображена шаровая головка предлагаемого шарнира нафиг. 2 - вкладыш,Шарнир содержит шаровую головку1, на рабочей поверхности которойвыполнены синусондальные канавки 2,н вкладыш 3 с синусондальными канавками 4 на его .рабочей поверхностиКанавки 2 и 4 расположены на рабо,чих поверхностях шаровой, головки 1и вкладыша 3 по архимедовой спирали,а направление навивки спиралей вкла859696 дыша и шаровой головки взаимно перпендикулярно,Площадь синусоидальных канавок 2и 4 составляет 45-65 номинальнойповерхности...
Предыдущий патент: Гайка с органиченным моментом затяжки
Следующий патент: Шарнирная опора
Случайный патент: Мозаичная печатающая головка