Устройство контроля самопроизвольного реверсирования главного вала эскалатора

(б 4 В 66 В 5/02 структор И, 1. Се Т Р ОЛЯ САМО ИЯ ГЛАВНО- ащее устаоэдействия можеция ающую цый ц змещеццые ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ С ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТК(21) 3816756/27 - 11 (22) 26. 11. 84 (46) 07.05.86. Бюл. Ф 17(71) Специализированное ко кое бюро эскалаторостроени (72) В.И.Сычев, Г.Я.Леках менков (53) 621.864(088.8) (56) Патент Франции ( 2117 кл. В 66 В 5/02, 982, (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО КОН ПРОИЗВОЛЬНОГО РЕВЕРСИРОВАН ГО ВАЛА ЭСКАЛАТОРА, содерж новленную с воэможностью в на механизм аварийного тор главного вала муфту, включ себя сердечник, установлен главном валу, и ролики, ра между сердечником и вцутреннец поверхностью муфты, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечецию возможности аварийного коцтроля скорости вращения главного вала,оно снабжено микродвигателем, а муфта выполнена иэ ведущей и ведомойполумуфт, при этом на внутреннейповерхности ведущей полумуфты и навнешней поверхности сердечника выполнены обращенные один к другомупазы, в которых размещены указанныеролики, причем микродвигатель установлен на главном валу, ведущая полмуфта закреплена на валу микродвигателя, а ведомая полумуфта кинематически связана с механизмом аварийного торможения главного вала.1229157 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что профиль пазов ведущей полумуфты в ее поперечном сечении выполнен с переменным радиусом кривизны, а профиль паИзобретение относится:к технике подъемно-транспортного оборудования и может быть использовано для предотвращения превышения скорости вращения и самопроизвольного реверсирования главного вала, например эскалатора.Целью изобретения является обеспеЧение возможности аварийного контроля скорости вращения главного вала.На фиг, 1 представлено устройство, продольный разрез; на Фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1 (в рабсчем режиме) на Фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (в момент срабатывания устройства), на Фиг, 4 - разрез Б-Б на Фиг, 1 (в рабочем режиме); на фиг. 5 - разрез А-А на Фиг, 1 (в момент срабатывания устройства).Устройство контроля самэпроизвольного реверсирования главного вала 1 эскалатора (не показан)включает асинхронный микродвигатель 2 с электромагнитной редукцией частоты вращения, установленный на корпусе 3 главного вала 1, и муфту 4, содержащую сердецник 5, установленный на главном валу 1, и ролики 6, размещенные между сердечником 5 и внутренней поверхностью муфты 4. Последняя установлена на сердечнике 5 посредством подшипников 7 и выполнена из ведущей 8 и ведомой 9 полумуфт. Ведущая полу- муфта 8 закреплена на валу 10 микро- двигателя 2, а ведомая полумуфта 9 установлена с возможностью воздействия посредством рычага 11 на механизм 2 аварийного торможения главного вала 1 эскалатора, На внутренней поверхности ведущей полумуфты 8 и на внешней поверхности сердечника 5 выполнены обращенные друг к другу пазы 13 и 14 соответственно, Профиль 5 пазов 13 ведущей полузов сердечника в его поперечном сечении имеет форму кривой линии, сопряженной с прямолинейной хор,цой окружности поперечного сечения,муфты 8 в поперечном сечении выполнен с переменным радиусом кривизны Пазы 4 сердечника 5 выполнены с углублениями 16, а профиль 17 пазов 5 14 в поперечном сечении имеет формукривой линии, переходящей в хорду окружности сердечника 5.Устройство работает. следуюшим образом.При включении эскалатора на "подьем" в момент трогания главный вал 1 начинает вращаться, а микродвигатель 2 не получает питания. При этом усилие трогания вала 10 микроцвигателя 2 значительно больше усилия, требуемого для смещения роликов б внутренней поверхностью пазов 13 ведущей полумуфты 8 в углубления 16 пазов 14 сердечника 5 (на фиг. 2 20 вращение сердечника происходит почасовой стрелке), В таком состоянии ролики 6 при вращении сердечника 5 не соприкасаются с ведомой полумуфтой 9 (Фиг. 4) и она, зафиксированная рычагом 11, остается в исходном состоянии (момент трогания).После западания роликов 6 в углубления 16 пазов 14 ведущая полумуфта 8 под воздействием роликов 6 начина- ЗО ет вращаться совместно с главнымвалом 1 и. привоцит во вращение вал 1 О микродвигателя 2.В случае, если происходит самопроизвольное изменение направления вращения главного вала 1 (против часовой стрелки) ролики 6 под воздействием внутренней поверхности пазов 13 ведущей полумуфты 8 выкатываютсяиз углублений 16 пазов 4 и заклинивают ведомую полумуфту 9 относительно сердечника 5 (фиг. 3). При этом г:.олумуфта 9 поворачивается в направлении вращения сердечника 5 (против часовой стрелки) и посредст вом рычага 11 воздействует на мехавПри повышении скорости главноговала 1 по какой-либо причине вышеустановленного предела скорость вра 20 3 1229 низм 12 аварийного торможения главного вала 1 эскалатора.При движении эскалатора на "спуск" осуществляется контроль скорости вращения главного вала 1. При этом при включении эскалатора на "спуск" включается микродвигатель 2 и к его валу 10 прикладывается момент, направленный против часовой стрелки (фиг. 2). Ведущая полумуфта 8 пово- О рачивается против часовой стрелки и внутренней поверхностью пазов 13 перемещает ролики 6 в углубления 16 пазов 4 и удерживает их в этом состоянии в период разгона и рабочего движения эскалатора:. 57 4щения вала 10 микродвигателя 2 повышается до синхронной и при дальнейшем возрастании скорости главного вала 1 микродвигатель 2 начинает работать в генераторном режиме, и момент, прикладываемый к его валу 1 О,изменяется на обратный (по часовойстрелке, фиг. 5 и 2). Ведущая полумуфта 8, закрепленная на валу 10,также начинает вращаться по часовойстрелке, Под воздействием внутреннейповерхности пазов 13 ведущей полумуфты 8 ролики 6 выкатываются изуглублений 1 6 пазов 14 и заклинивают ведомую полумуфту 9 относительносердечника 5 фиг. 3). Ведомая полумуфта 9 посредством рычага 11 воздействует на механизм 12 аварийноготорможения главного вала 1 эскалатора.з 2414/ н Произв венно-полиграфическое предприятие, г ужгород,ул. Проектная,Тираж 799 В 11 ИИПИ Государстве по делам изобре 13035, Москва, Ж, Лодписноого комитета СССРний и открытийаушская наб., д,