Способ регулирования прямозубых конических передач

(5 1 В 5 0 Ьст ВТОРСНОМУ СВ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ(71) Уфимский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе(54)(57) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЯМОЗУБЫХ КОНИЧКСКИХ ПЕРЕДАЧ; заключающийся в том, что собирают зубчатую передачу в корпусе редуктораи регулируют осевое положение колес передачи по форме и расположению пятна контакта, о т и и ч а ю щ и и -с я тем, что, с целью повышенияточности регулирования,передачу встатическом состоянии нагружаютрабочим крутящим моментом, замеряютвеличины радиальных и тангенциальных упругих смещений каждого колеса, определяют векторы геометрической суммы радиальных и тангенциальных упругих смещений для каждогоколеса передачи, снимают нагрузкус передачи и перемещают каждое колесо на величину, равную, но противоположно направленную своемувектору геометрической суммы упругих смещений.Изобретение относится к машиностроению, а именно к методам исредствам регулирования зубчатыхпередач,Цель изобретения - повышение 5точности регулирования,На фиг. 1 схематически изображено устройство для осуществленияпредлагаемого способа регулирования,на фиг. 2 - схема относительного1 Орасположения эксцентричных втулокна Фиг. 3 - схема замера упругихперемещений колеса под нагрузкойфна фиг, 4 - схема относительногоразворота втулок, на фиг. 5 - схемасовместного разворота втулки длякомпенсации упругого смещения; нафиг. 6 - пятно контакта под нагрузкой дорегулирования, на Фиг. 7 - пятноконтакта под нагрузкой после регулирования,Устройство для реализации способа регулирования включает в себякорпус 1, установленный в немэксцентричный стакан 2, стакан 3,установленный в стакане 2, подшипники 4 и 5 качения, служащие опорой зубчатого колеса 6, установленные в стакане 3, регулировочноекольцо 7, установленное под фланца. - 30ми эксцентричных стаканов 2 и 3,гайку 8, навинченную на стакан 3,оправку 9 и угломерный механизм 10.Стаканы 2 и 3 точно обработаны поцилиндрическим поверхностям и подобраны дру к другу и к корпусу напосадки с минимальными диаметральными зазорами. Торцы фланцев стаканов 2 и 3 имеют увеличенную шероховатость. Ось внутренней цилиндрической поверхности стакана 3 смещена по отношению к оси ее наружнойцилиндрической поверхности на величину е . Аналогично у стакана 2эти оси смещены на величину 62, 45При этоме 2/= / е,(,Равенство модулей обеспечивают окончательной совместной обработкой стаканов 2 и 3.Они не взаимозаменяемы с другимианалогичными деталями. На сборку 50их поставляют комплектно. Во избежание перепутывания стаканы заклеймлены одним порядковым номером комплекта, Кроме того, на Фиг. 1 изображены замок 11, распорные втулки 5512 и 13 и упругое кольцо 14.Способ осуществляется следующимобразьм. Собирают зубчатую передачу в корпус 1 и регулируют осевое положение колес 6 передачи по Форме и расположению пятна контакта. Затем передачу в статическом состоянии нагружают рабочим крутящим моментом (Фиг. 3), размеряют величины радиальных и тангенциальных упругих смещений каждого из колес 6, определяют векторы 7 геометрической суммы радиальных и тангенциальных смещенийи Г (фиг. 3) для каждого из колес 6 передачи, снимают нагрузку с передачи и перемещают каждое из колес на величину, равную, но противоположно направленную своему вектору 7 геометрической суммы упругих смещений, При этом проверяют совпадение порядковых номеров на стаканах 2 и 3Вставляют внутрь стакана 3 замок 11 для фиксации подшипников качения (фиг. 1) . Разворачивают стаканы 2 и 3 по отношению друг к другу в нейтральное положение, при котором векторы и е расположены на одной прямой и направлены в разные стороны (фиг, 2). Это положение отмечено метками, поставленными при, совместной обработке стаканов, например кернами на боковой поверхности флан. цев. Устанавливают стаканы 2 и 3 в корпусе передачи, подложив под их фланцы кольцо 7 (Фиг. 1). Закрепляют стакан гайкой 8.Собирают зубчатое колесо 1 совместно с подшипниками качения и распорными втулками 12 и 13. Фиксируют соединение упругим кольцом 14, надетым на вал зубчатого колеса 6 (фиг. 1), Вставляют собранный узел в стакан 2. Аналогичным образом собирают другое зубчатое колесо. Регулируют зацепление зубьев колес за счет относительных осевых положений путем подбора толщины колец 7 (фиг, 1). Устанавливают в колесе 6 оправку 9 (Фиг. 3) для замера упругих перемещений. Закрепляют на корпусе передачи для замера величины перемещений, например, индикаторного типа. Ножку одного индикатора упирают в оправку против зоны зацепления зубьев. Этим индикатором замеряют величину радиального упругого перемещения колеса. Ножку другого индикатора упирают в оправку перпендикулярно оси ножки первого. Этим индикатором замеряют величину Р тан% 1 УУЯУ 20 Вычисляют уголнаправления вектора ч , используя формулуг,.1О"с - г 5РНаправление ф определяют по угломерному механизму 10 (фиг. 3). генциального упругого перемещения колеса (фиг. 3). Закрепляют на передаче устройство для создания крутящего момента (не показано), используя выходные валы зубчатых колес, 5 Момент передают на ведущие колеса. Ведомое затормаживают, например, присоединив его с самотормозящимся червячным редуктором, Нагружают передачу статически действующим пере даваемым рабочим моментом и замеряют величины упругих перемещений Г и Г с учетом отношения плеч оправки и колеса, Эти перемещения записывают. Разгружают передачу. 15Вычисляют величину модуля вектора суммарного смещения колеса (ц используя формулу Определяют уголотносительного разворота втулок из их нейтрального положения для обеспечения величины модуля (ч 1, используя форму" лу7ф 2 дгс вюе;Разворачивают стаканы 2 и 3 относительно друг друга на угол(фиг. 4). Это относительное положение фиксируют, например, рисками на боковой поверхности фланцев стаканов. Совместно, не изменяя относительного положения, разворачивают стаканы таким образом, чтобы вектор их суммарного смещения был бы направ. лен противоположно вектору суммарного упругого перемещения колеса (фиг5) . Это положение фиксируют метками и фиксирующими элементами, например штифтами, Аналогичным образом производят регулировку смещений оси опоры другого колеса.Использование изобретения позволяет повысить точность регулирования, что в свою очередь повышает долговечность зубчатой передачи,/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,аказ 6346/31ВНИИпо113 ираж 650 ПодписноГосударственного комитета СССРлам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д