Амортизатор компрессора холодильной машины

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Н АВТОРСКОМ ВИДЕТЕЛ гд 0,0 ГОСУДАРТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЬЮ(72) Г.Ю.Пейсахов, А.С.Ровинский, Б.А.Сироткин, А.М.Шляховецкий, В.А.Тихомиров, С.Г.Малаховский, Л.М,Рацуцкий й Г.С.Литманович (71) Харьковское опытно-конструкторское бюро холодильных машин и Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментально-конструкторский институт торгового машиностроения (53) 621.512 (088.8)(56) 1. Авторское свидетельство ЧССР У 205833, кл. Е 04 В 39/14, 1980.2. Якобсон В.Б. Малые холодильные машины. М., "Пищевая промышленность", 1977, с. 306.(54) (57) 1. АМОРТИЗАТОР КОМПРЕССОРАХОЛОДИЛЬНОЙ МАШИНЫ, содержащий расположенные межд фланцем корпусакомпрессора и основанием фиксирующие верхнюю и нижнюю втулки и уста.новленную между ними пружину, закрепленную торцами на последних,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности работыкомпрессора путем снижения крутиль 801145171 А 4(51) Е 04 В 39/00; Р 16 Р 1/52 ных колебаний и снижения стоимости ,амортизатор снабжен ограничителем углового перемещения компрессора, выполненным в виде шайбы, установленной внутри пружины с .торцовым зазором о"относительно верхней втулки, определяемым иэ уравненияд:Я о е 1, - расстояние между осью пружины и вертикальной плоскостью, проходящей через центр тяжести компрессора; о - угол перемещения компрессора относительно его вертикалью ной оси при пуске и оста- ф нове. 2. Амортизатор но п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что шайба со стороны верхней втулки имеет торцовый скос, направленный в сторону вертикальной оси компрессора под углом равным (2-3)с.3. Амортизатор по и,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что шайба размещена внутри пружины с образованием кольцевого зазора, составляющего1-0,10 от ее.внутреннего диамет1145Изобретение относится к холодильному и компрессорному машиностроению и касается амортизаторов для компрессоров холодильных машин.Известен амортизатор герметичного холодильного компрессорИ, содержащий расположенную между фланцем корпуса компрессора и кожухом демпфирующую пружину Г 1 3.Данный амортизатор характеризует ся недостаточно высокой надежностью.Наиболее близким к предлагаемому является амортизатор компрессора холодильной машины, содержащий расположенные между фланцем корпуса комп рессора и основанием фиксирующие верхнюю и нижнюю втулки и установленную между ними пружину, закрепленную торцами на последних 2 .Недостатком известного амортиза тора являются большие крутильные колебания, снижающие надежность компрессора.Цель изобретения - повышение надежности работы компрессора путем снижения крутильных колебаний и снижение стоимости.Указанная цель достигается тем, что амортизатор компрессора холодильной машины, содержащий располо женные между фланцем корпуса компрессора и основанием фиксирующие верхнюю и нижнюю втулки и установлен ную между ними пружину, закрепленную торцами на последних, снабжен огра ничителем углового перемещения компрессора, выполненным в виде шайбы, установленной внутри пружины с торцовым зазором У относительно верхней втулки, определяемым из 40 уравнения где- расстояние между осью пружины и вертикальной плоскостью, 45проходящей через центр тяжести компрессора;ф - угол перемещения компрессора.относительно его вертикальной оси при пуске и оста-Юнове,При этом шайба со стороны верхней втулки имеет торцовой скос, на. -правленный в сторону вертикальнойоси компрессора под углом равным55(2-3) о.Шайба размещенавнутри пружиныс образованием кольцевого зазора,171 2составляющего 0,01-0,10 от ее внутреннего диаметра.На фиг. 1 изображен компрессор холодильной машины, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент пуска; на фиг. 3 - узелва Фиг, 1.Предлагаемый амортизатор компрессора холодильной машины содержит расположенные между фланцем 1 корпуса 2 компрессора и основанием 3 фиксирующие верхнюю и нижнюю втулки4 и 5 и установленную между ними пружину 6, закрепленную торцами на пос,педних. Кроме того, амортизаторснабжен ограничителем угловых перемещений компрессора, выполненным в виде шайбы 7, установленной внутрипружины 6 с торцовым зазором д" относительно верхней втулки 4, определяемым из уравнения где- расстояние между осью пружины и вертикальной плоскостью, проходящей через центр тяжести компрессора;с - .угол перемещения компрессора относительно его вертикальной оси при пуске и останове.Шайба 7 со стороны верхней втулки 4 имеет торцовый скос, направленный в сторону вертикальной оси компрессора под углом р равным (2-3) с, при этом шайба 7 размещена внутри пружины 6 с образованием кольцевого зазора 8, составляющего 0,01-0,10 от внутреннего диаметра пружины 6.Предлагаемый амортизатор работает следующим образом.При пуске компрессора он стремится повернуться в направлении вращения вала относительно своей вертикальной оси на угол в. Пружина 6 амортизатора сжимается и торцовый скос шайбы 7 соприкасается с верхней втулкой 4.При этом налйчие у шайбы 7 торцового скоса, направленного в сторону вертикальной оси компрессора под углом равным (2-3) Ы, позволяет смягчить удар при соприкосновении шайбы 7 с верхней втулкой 4, ограничивая угол поворота компрессора до оптимальной величины.После выхода компрессора на номинальный режим шайба 7 выходит иэ1145171соприкосновения с верхней втулкой 7 и корпус 2 компрессора остается подвешенным на пружине "б амортизатора, поглощающей колебаниякомпрессора во время его работы. При этом амортизатор компрессора,расположенный с диаметрально противоположной стороны, работает нарастяжение,При останове компрессора работа амортизаторов осуществляется в обратном порядке.Таким образом, предлагаемое выполнение амортизатора компрессора холодильной машины позволяет снизить крутильные колебания и тем самым повысить надежность работы компрессора, а исключение упругих патрубков, изготавливаемых из дефицитных мате риалов, снижает стоимость компрессора.