Способ сборки ротационной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 9) ( ) 4(5) Г 04 ОПИСАН БРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОБ СБОРКИ РОТАЦИОННОЙ ающий крепление корожением вверху его хности, размещение усе, поднятие ротора орцовыми крышками базовой поверхностью(54) (57) СПО МАШИНЫ, вклю пуса с распо базовой пове ас ротора в ксовместно о- рно контакта выставле го зазор е мин ни между ью ко оверхнорышек,л и с цель тем, что, времени с пуса с фл нятие рот ления корп свободно р рки пр нцевым СССР976. са, а ола ОСУДАР(ТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Специальное конструктортехнологическое бюро компрессго и холодильного машиностро(56) 1. Инструкция по монтажуобслуживанию ротационных вакнасосов. Сумы, СПМО им. Фрун1976, с. 12-28.2. Авторское свидетельствУ 578492, кл. Р 04 С 15/00,ального радиальноотором и базовой уса и закрепление а ю щ и й с я сокращения и выполнении коркреплением, подуществляют до креп- последний при этом Я ают на роторе.114Изобретение относится к компрессоростроению.Известен способ сборки ротационной машины, включающий размещение ротора в корпусе, установку его на прокладки, выставление радиального зазора, разметку крепежных отверстий для торцовых крышекудаление прокладок с повторной сборкой 13.Однако данный способ требует двойной сборки.Наиболее близким к предлагаемому является способ сборки ротационной машины, включающий крепление корпуса с расположением вверху его базовой поверхности, размещение ротора в корпусе, .поднятие ротора совместно с торцовыми крышками до контакта с базовой поверхностью, выставление минимального радиального зазора между ротором и базовой поверхностью корпуса и закрепление крышек 2.Известный способ применим к ма -шинам, имеющим в месте крепленияплоскость, которая является технологической базой при механическойобработке. В противном случае еенадо выполнять специально как базудля сборки, что увеличивает общеевремя.Цель изобретения - сокращениевремени сборки,Указанная цель достигаетсв темчто согласно способу сборки ротационной машины, включающему креплениекорпуса с расположением вверху егобазовой поверхности, размещениеротора в корпусе, поднятие роторасовместно с торцовыми крышками доконтакта с базовой поверхностью,выставление минимального радиального зазора между ротором и базовойповерхностью корпуса и закреплениекрышек, при выполнении корпуса сфланцевым креплением поднятие ротора осуществляют до креплениякорпуса, а последний при этом свободно располагают на роторе,На фиг,1 изображена ротационная машина после операций предварительной сборки, поперечный разрез; на фиг.2 - разрез АА нафиг.1; на фиг.3 - машина в периодподъема ротора на призмах послепредварительной сборки, поперечныйразрез; на фиг.4 - то же, в период .5172 10 25 15 30 35 40 45 50 55 3укладки цилиндра выемкой на горизонтально установленный ротор; на фиг,5 - то же, в период выставления радиального зазора между ротором и цилиндром с помощью гибких щупов; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг.5.Собираемый компрессор содержит корпус 1, ротор 2 и торцовые крышки 3 и 4, установленные на шпильках 5 корпуса 1. В корпусе имеется выемка 6, которая в предлагаемом способе сборки принята за основную базовую поверхность при выставлении радиального зазора с" между ротором 2 и корпусом 1. Корпус имеет всасывающие окна 7 и фланец 8.Устройство для сборки содержит подставку 9, две призмы 10 и 11, а также кронштейн 12, установленный на основании 13. Кронштейн снабжен присоединительным фланцем 14. Устройство имеет также гибкие щупы 15.Способ сборки ротационной машины осуществляют следующим образом.В уложенный на подставку 9 корпус 1 (выемка 6 находится внизу) устанавливают ротор 2, На ротор 2 устанавливают крышки 3 и 4, наживляя крышки на шпильки 5 корпуса 1, В результате этих действий компрессор предварительно собран (фиг. 1 и 2). Крышки 3 и 4 окончательно не зафиксированы, а радиальный зазор с" между ротором 2 и корпусом 1 не установлен.Следующей операцией является ус,тановка корпуса 1 выемкой 6 кверх-;. В зто положение он может бьггь переведен несколькими способами в зависимости от особенностей конструкции компрессора: поворотом корпуса 1 на 180 относительно приподнятого ротора,2, поворотом корпуса 1 совместно с ротором 2 на 180 вокруг оси ротора 2 либо корпуса 1, поворотом корпуса 1 совместно с ротором 2 в вертикальной плоскости на 180 (оси их также поворачиваются при этом в вертикальной плоскости на 180 ).В приведенном случае установка корпуса 1 выемкой 6 кверху производится поворотом его на 180 относительно ротора 2, для чего ро3 1тор 2 устанавливают концами напризмы 10 и 11 и приподнимают(фиг.3), а освобожденный от подставки 9 корпус 1 поворачивают нао180 и плотно укладывают выемкой6 на установленный горизонтальноротор 2 (фиг.4).После этого приступают к выставлению радиального зазора У вверхней части корпуса, используяв качестве базовой поверхностивыемку 6.Для этого положение корпуса 1фиксируют в пространстве, не изменяя его положения относительноротора 2, Фиксация корпуса 1 производится таким образом, что дальнейшее перемещение его в вертикальной плоскости исключено, вто время как перемещение ротора 2возможно только в вертикальнойплоскости,Фиксация корпуса 1 может бытьосуществлена креплением фланца 8к фланцу 14 кронштейна 12. Совмещение плоскости фланца 8 корпуса1 и фланца 14 кронштейна 12 осуществляется в результате того,чтокронштейн 12 установлен на вращающемся основании 13 с возможностьювозвратно-поступательного перемещения и фланец 14 может заниматьлюбое положение, не изменяя его,однако в вертикальной плоскостинеобходимое для совмещения плоскости фланца 8 и фланца 14 перемещение 145172осуществляется за счет подъема корпуса 1 совместно с ротором 2, накотором он уложен с помощью призм10 и 11, которые могут перемещатьсятолько в вертикальной плоскости(фиг.4).После фиксации корпуса 1 накронштейне 12 ротрр 2 опускают навеличину, достаточную для ввода че 10 рез нагнетательные либо всасывающиеокна гибких щупов 15, толщина которых равна устанавливаемому радиальному зазору о", После введениягибких щупов 15 ротор 2 поднимают15 с помощью призм 10 и 11 до плотного прижима щупов 15 к внутреннейповерхности корпуса 1 (корпус 1,имея свободу перемещенкь в горизонтальной плоскости, вновь строго20 ориентируется выемкой 6 относительно ротора 2), после чего крьппки3 и 4 окончательно фиксируют относительно корпуса 1, закрепляя его(фиг.5 и Ь).После фиксации крышек 3 и 4 ротор 2 с помощью призм 10 и 11опускают, а щупы 15 извлекаютчерез окна машины, проворачивая ротор 2,ЗоТаким образом, осуществлениеподнятия ротора до крепления корпуса и расположение последнего свободно на роторе позволяет осуФ 35ществить сборку машины без создания дополнительной базы.