Машина резонансного типа для испытания стержневых образцов на усталость при кручении

114067 Класс 421 г., 20 в 2 СССРГ САН ВТОРС С, И. Яцкевич и В, М. Андр ЕЗОНАНСНОГО ТИПА ДЛ ОБРАЗЦОВ НА УСТАЛОСТ ко ИСПЫТАНИЯ ПРИ КРУЧЕН МАШИНА ЕРЖНЕВЫ го делам изобретенийСССР аявлено 27 декабря 1957 г, за588636 в Комите и открытий при Совете Министро виде пакета пла епляемых с об Известны машины резонансного типа для испытания на усталость при кручении стержневых образцов материалов для испытания крупных (диаметром 200 мм и более) валов, а также отдельных узлов машин и деталей,Известные испытательные машины указанного типа и назначения с применением закрепленных на концах горизонтально расположенного испытуемого образца траверс, установленных на пружинных амортизаторах и образующих совместно с образцом колебательную систему, приводимую в резонансные колебания инерционными вибраторами с неуравновешенными грузами, не обеспечивают получения пары сил, возбуждающих резонансные колебания в системе.Этот недостаток устранен в описываемой машине тем, что инерционные вибраторы кинематически связаны между собой через вторичные валы редукторов и промежуточный вал с шарнирами, С целью обеспечения требуемого веса и махового момента нагружающих испытуемый образец траверс, последВИДЕТЕЛЬСТВУ ние выполнены встин, отдельно скрразцами,На фиг, 1 изображен общий вид машины сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - траверса машины показана в продольном разрезе по АА на фиг, 1,Испытуемый образец 1 вместе с закрепленными на его концах тяжелыми нагружающими траверсами 2 составляют колебательную систему. Для обеспечения свободы колебаний и устранения передачи вибраций на опорную раму и во избежание применения тяжелого фундамента колебательная система установлена на мягких пружинах 3,Колебания возбуждаются двумя инерционными вибраторами 4, вращаемыми регулируемыми электродвигателями б и встроенными в одну из нагружающих траверс. Каждый из вибраторов состоит из неуравновешенного груза б, эксцентрично закрепленного на валу вибратора, причем эксцентриситет неуравновешенного груза регулируется в требуемых пределах.Валы вибраторов связаны с валами приводных электродвигателей посредством шарниров 7. Кроме того, валы вибраторов связаны между собой через редукторы 8 таким образом, что неуравновешенные грузы вращаются в противоположных фазах, Такая связь необходима для создания возбуждающей пары сил и осуществлена посредством соединения вторичных валов редукторов один с другим.Крепление образца к нагружающим траверсам осуществляется клеммными захватами. Траверсы состоят из пакета скрепленных между собою металлических листов, каждый из которых представляет собой клемму, сжимаемую при закреплении образца резьбовыми шпильками,Величина напряжения в образце устанавливается изменением эксцентриситета неуравновешенного груза вибратора, скоростью его вращения или одновременным изменением обеих указанных величин. Напряжение в испытуемом образце при тарировке и во время испытания измеряется посредством электрических датчиков сопротивления, закрепляемых на образце, и осциллографирования,Тарирование испытуемых образцов производится гидравлическим приспособлением 9, снабженным масляным насосом и двумя траверсами 10; тарировочное усилие измеряется мессдозой (не показана на чертеже),Предмет изобретения 1. Машина резонансного типа для испытания стержневых образцов на усталость при кручении, с применением закрепляемых на концах горизонтально расположенного испытуемого образца траверс, установленных на пружинных амортизаторах и образующих совместно с образцом колебательную систему, приводимую в резонансные колебания инерционными вибпаторами с неуравновешенными грузами, о т л ичающ аяся тем, что, с целью получения пары сил, возбуждающих резонансные колебания в системе, инерционные вибраторы кинематически связаны между собой через вторичные валы редукторов и промежуточный вал с шарнирами.2, Машина по п, 1, отличающ а я с я тем, что, с целью обеспечения требуемого веса и махового момента нагружающих испытуемый образец траверс, последние выполнены в виде пакета пластин, отдельно скрепляемых с образцом.114067 фиг. 3 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор И, В, Макаров Типография Комитета по деламизобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14