Дугостаторный привод

ельство С 11071 197 о- нные щи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Московский ордена Ленина ндена Трудового Красного Знамениститут инженеров железнодорожнотранспорта(54)(57) ДУГОСТАТОРНЫЙ ПРИВОД,держащий рабочий орган с размещми вокруг него изогнутыми по дуферромагнитными полукольцами иэлектрический двигатель, содержа статор в виде изогнутого по дуге цилиндра с продольной прорезью, на внутренней поверхности которого уложена обмотка, и ротор, выполненный из отдельных разрезных колец, изогнутых по винтовой линии и установленных с возможностью вращения на соосной статору дугообразной оси, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с1целью улучшения условий пуска, привод снабжен замкнутой в кольцо лентой, охватывающей рабочий орган и имеющей катки, перемещающиеся в направляющих, уложенных на рабочем органе, при этом упомянутые ферромагнитные полукольца закреплены на одной иэ сторон ленты, а на рабочем органе установлены фрикционные колодки, обращенные к другой стороне ленты.1132 331 Изобретение относится к линейному электроприводу и может бытьиспользовано в агрегатах, имеющихнизкую номинальную скороств вращения и большой диаметр рабочего органа.Известен дугостаторный привод,содержащий рабочий орган и электрический двигатель с ротором и ,Недостатки таких приводоз - 1 Оувеличенные массо-габаритные показатели и большие пусковые токи.Известен дугостаторный привод,содержащий рабочий орган с размещенными вокруг него изогнутыми по дуге ферромагнитными полукольцами иэлектрический двигатель, содержащий статор в виде изогнутого по дуге цилиндра с продольной прорезью,на внутренней поверхности которого 20уложена обмотка, и ротор, выполненный из отдельных разрезных колец,изогнутых по винтовой линии и установленных с возможностью вращенияна соосной статору дугообразной 25оси 2,Недостаток данного привода - наличие больших токов, действующих вовремя его пуска.Цель изобретения - улучшение условий пуска.1Эта цель достигается тем, что дугостаторный привод, содержащий рабочий орган с размещенными вокругнего изогнутыми по дуге ферромагнитными полукольцами и электрическийдвигатель, содержащий статор в видеизогнутого по дуге. цилиндра с продольной прорезью, на внутреннейповерхности которого уложена обмотка, и ротор, выполненный из отдельных разрезных колец, изогнутых повинтовой линии и установленных свозможностью вращения на сооснойстатору дугообразной оси, привод 45снабжен замкнутой в кольцо лентой,охватывающей рабочий орган и имеющей катки, перемещающиеся в направляющих, уложенных на рабочем органе, при этом упомянутые Ферромагнитные полукольца закреплены на однойиз сторон ленты, а на рабочем органе установлены колодки, обращенныек другой стороне ленты,55На фиг.1 показана схема привода; на фиг.2 - то же, поперечное сече,ние, на фиг.З - кольцо ротора. Дугостаторный привод содержит рабочий орган 1, статор 2, выполненный в виде изогнутого по дуге цилиндра с продольной прорезью, ротор, собранный по винтовой линии из отдельных разрезанных колец 3Кольца ротора имеют полюса 4, например, в виде магнитов, которые через немагнитные втулки и подшип-, ники 5 установлены на дугообразной оси 6. На рабочем органе установлена немагнитная бесконечная лента 7, снабженная катками 8, которые перемещаются в направляющих 9, закрепленных на рабочем органе. Отдельные элементы ленты соединены между собой шарниром 10. На одной стороне ленты с шагом равным шагу винтовой линии колец ротора закреплены Ферромагнитные полукольца 11, также изогнутые по винтовой линии. На поверхности рабочего органа установлены фрикционные колодки 12, обращенные к другой стороне ленты. Прижатие колодок может осуществляться, например, электромагнитным или механическим путем, Фрикционные колодки предназначены для того, чтобы после подачи напряжения на статор и разгона ротора подсоединить рабочий орган к приводу. Колодки снабжены пружинами 13., которые в нерабочем положении создают зазор между лентой и рабочим органом. Привод работает следуювщм образом.При включении питания бегущее магнитное поле, создаваемое статором 2, взаимодействует с магнитным полем, создаваемым полюсами 4 колец 3 ротора. Кольца ротора начинают вращаться вокруг оси б со скоростью (д, а так кольца образуют винтовую линию, то Ферромагнитные полукольца 11 будут перемещаться в плоскости перпендикулярной кольцам ротора со скоростью М меньшей чем скорость ы Так как пуск производится при отсоединенном от привода рабочем органе 1 (т.е. Фрикционные колодки 12 не соприкасаются с поверхностью рабочего органа), то ферромагнитные полукольца 11 вместе с лентой 7, снабженной катками 8 перемещаются по направляющим 9, установленным на рабочем органе. После разгона ротора включаются фрикционные колодки, причем включение может производиться и3 113233 импульсно. После включения фрикционных колодок вращающий момент, создаваемый приводом, передается рабочему органу. 1 4Таким образом, конструкция привода позволяет облегчить условия пуска, что для тихоходных рабочих органов имеет немаловажное значение.1132331 Венгржановс Составитель С Техред М. Герг Пилипен Редактор А оррект ь каз 9803/4 писное Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,4 Тираж 666 Под ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Н, Раушская наб., д. 4