Угловой регулятор давления “до себя

Я 010515 СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН д С 05016 яЦ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ДАВРЕ ГУЛ ЯТОо авт. св.(61 (21 (22 ающийсяпиения точностиания регулятора,товиком с запорнымо расположено вкорпусе под клеИ 40В. В. Крупин арственный институт т, разрезов и обоибгипрошахт" 8) о т чаюсположен плунжертовик рна с над щелью которая сообщ ью дроссельн ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ) 08,07.8246) 30.10,83. Бюл.72) А. С. Зверев и71) Сибирский госудо проектированию шаатительных фабрик "С53) 621.646,3(088 56) 1, Авторское свидетельство СССРМ 849157, кл, 6 05 1) 16/10, 1981прототип).% 849157, о т л и чтем, что, с целью повьи надежности срабатывплунжер снабжен хвос1 1051Изобретение относится к регулирующейтрубопроводной арматуре и предназначенодля регулирования давления в трубопроводе "до себя".По основному авт. св, Ис 849157 известен угловой регулятор давления дои 5себя", содержащий уравновешенный, нагруженный пружиной плунжер, в котором установлен перепускной элемен выполненныйв виде дроссельно-отсечного клапана исообщающий входную полость с надплунжерной, при этом последняя сообщена сканалом слива через клапан с элементомнастройки, а выходная полость имеет форму сопла Лаваля, критическое сечение15которого расположено ниже седла плунжвра Г 1 1.К недостаткам известного регулятораотносятся повышенйыэ требования к клапану по быстродейстшпо и точности сраба 20тывания по давлению и нестабильная работа регулятора из-за увеличенного объеме -.боасывеемого в канал слива газа,что обусловливает повышенные требования к расчету при проектировании регулятора, точности изготовления его элементов и настройке.Цель изобретения - повышенйе точности и надежности срабатывания регулятора,Поставленная цель достигается тем,что в регуляторе давления до себяф плунжер снабжен хвостовиком с запорным органом, седло которого расположено в канале выполненном в корпусе под клапаном.1Хвостовик расположен в камере, кото 35рая сообщена с надплунжерной полостьюдроссельной щелью,Не фиг. 1 представлена конструктивнаясхема предлагаемого регулятора; нефиг. 2 - то же, вариант выполнения.Угловой регулятор давления "до себя"состоит из корпуса 1, в котором установ-"лен плунжер 2, нагруженный пружиной 3и имеющий форму конуса со стороны выходной полости 4.45Входная полость 5 с ообшеется через ка-меру 6 плунжера 2 и дроссельно-отсечнойклапан 7, нагруженный пружиной 8, с надппунжерной полостью 9, которая связана свыходной полостью 4 через клапан 10канал 11 сливе. Клапан 10 нагружен пружиной 12 и снабжен элементом 1 3 настрой-ки. Выходная полость 4 выполнена в форме сопла Лаваля, критическое сечение 14которого расположено ниже гнала 15 плун-, 55жвра 2, Плунжвр 2 снабжен хвостовиком16 с запорным органом 17 седло 18 которого расположено в канале 19, выполнен 505ном в корпусе 1 под клапаном 10. Хвостовик 16 согласно второму варианту выполнения регуляторе фиг. 2) расположен в камере 20, которая сообщена с надплунжерной полостью 9 дроссельной щелью 21.Дроссельно-отсечной клапан снабжен демпфируюшим устройством в виде стержня 22 из эластичного материала, который установлен в направляющих 23.Регулятор давления работает следующимобразом.Газ от источника сверхвысокого давления подается во входную полость 5, из которой через камеру 6 плунжера 2 и стояший там клапан 7 поступает в полость 9 над плунжером 2. Когда давление в полости 9 достигает давления, обеспечивающего срабатывание клапана 10, он открывается, Давление в полости 9 начинает резко падать. Скорость газа, поступающего в надплунжерную полость через клапан 7, резко возрастает, и под влиянием возникшего перепада давления клапан 7 перемещается вверх до контакта с плунжером 2,Давление в полости 9 снижается, при этом возникает разность давлений на торцах плунжера 2, которая приводит к подъему последнего. При подъеме плунжера 2 хвостовик 16 запорным органом 17 садится на седло 18, перекрывая канал к клапану 10, что снижает требования по точности к давлению закрывания и скорости срабатывания. Клапан 10 закрывается, Затем после сброса газа, поступающего от источника, давление во входной полости 5 уменьшается до величи-ны давления в полости 9. При равенстве давлений в полостях 5 и 9 дроссельно-от-: сечной клапан 7 под воздействием пружины 8 открывается, плувКер 2 от механического воздействия пружины 3 со стороны надплунжврной полости 9 перекрывает выходную полость 4, обеспечивая в дальнейшем повторение цикла, Выполнение надплунжерной полости 9 ступенчатой обеспечивает регулировку скорости перемещения плунжера.При перемещении плунжера 2 сечение канала, соединяющего камеру 20 с надплунжерной полостью 9, резко сокращается до дроссельной щели 21, В верхнем положении плунжера 2 хвостовик 16 перекрывает седло 18, клапан 10 закрывается и давления в полости 9 и камере 20 выравниваются, обеспечивая дальнейшую работу.В общем случае остаточное давление в надплуккерной полости 9 после за з 1051 крытия клапана 10 определяет давление, обеспечиваемое регулятором на выходе. Это определяюшеЬ давление сохраняется в камере 20.Выполнение камеры 20 позволяет5 сбрасывать газ из надплунжерной полости 9 до любого уровня давления (нв рас четного), что обеспечивает высокое быстродействие при открывании. Это обусловлено тем, что плунжер, перемещаясь, 10 вытесняет практически весь обьем газа в надплунжерной полости (остаточное давление, необходимое для сбрасывания плунжера 2, сохраняется в камере 20), т.е. не требуется использовать газ для демп фирования.Ввиду высокой скорости плунжера утечки по дроссельной щели 21 незначительны, а оставшийся обьем камеры 20 настолько мал (в верхнем положении 20 плунжера), что в нем практически сразу же устанавливается давление, равное давлению в полости 9. Такая работа регулятора сохраняет требования не только по точности открытия клапана . 10, но и снижает требования на быстродействие по закрытию его и снижает требования к нормированию проходного сечения клапана 10. Все это существенно упрощает конструкцию клапана 10 и его расчет.Технико-экономическими преимуществами являются повышение точности поддержания требуемого уровня давления, что обеспечивает стабильность работы как источника давления, так и потребляющих установок, последнее в свою очередь, обеспечивает повышение ресурса работы. Это особенно важно при наличии подвижных уплотнительных устройств и элементов, требующих для срабатывания определенного уровня давления. Предлагаемая конструкция снижает уровень требований к своим элементам по быстропойствию и точности срабатымния, что гуцуствонно облегчает расчет, настройку и изготовление регулятора.6 5/47 Тираж 874 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений и О 35, Москва, Ж, Рауш ткрытиикая наб., д. 4/5 ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Составитель В, Подражанскийдактор А. Лежнина Техред С.Мигунова КорректорРА, фе