Стенд для испытания гидроагрегатов, например, автомобилей самосвалов

,1015276а 01 М 15/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ САНИЕ ИЗОБРЕТ К АВТОРСКОМУ СИИ СТВ(21) 3364123/25-06 робки отбора мощности с насосом и (22) 04.12.81 пневмокамерой, соециненной через пе (46) 30.04,83; Бюл. М 16 рекдючаюший эдектропневмоклапан с ис- (72) В. П. Аржанников и И. А, Левик точником пневмоэнергии, причем система (71) Мытищинский орцена Октябрьской нагружения стенца состоит из гицравди Революции и оРцена Отечественной войны чески свЯзанных с насосом РегУлиРУемых 1 степени машиностроительный завоц цросселей и управляемых программным (53) 629.7.064(088.8) устройством гицрораспрецелителей, о г(56) 1. Матвеев И. Б. Гицропривоц ма- . л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью шин уцарного цейсгвия. М., "Машиностро расширения функциональных возможностей, ение, 1974, с. 179, рис, 92. он снабжен имитатором коробки перемены2. Авторское свицетедьство СССР передач, соцержашим корпус с нескольки М 280945, кл. О 01.М 15/00, 1978. ми люками, электроцвигагель, электромагнитную муфту сцепления, писки пере- (54)(57) СТЕНД, ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ меккой массы, установленный в корпусе ГИВРОАГРЕГАТОВ, например, автомо-вал с жестко закрепленным на нем набо-бидей-самосвалов, с 9 церкащий бак, пре- ром шестерен, оцин конец которого свяцохрвнигельный клапан, программное уст- зан через электромагнитную муфту с ройство, приборы цля измерения цавления, электроцвигателем, а на цругом укрептемпературы и оцсчета числа циклов на . лены аиски переменной массы, причем гружения, систему иагружения испытыва, 1 кажцая пара шестерен закреплена иа ваемого гицроагрегага, состояшего из ко- .лу напротив оцного из дюков корпуса.Изобретение относится к испытательной технике и может быть использованоцля стендовых ресурсных испытаний ипри отработке конструктивных эпементов различных гидроагрегатов, например,коробок, отбора мощности с насосамиавтомобилей-самосвапов,Известен стена для испытаний насосов, соцерхсащий бак, предохранительный клапан, программное устройство,контрольно-иэмеритепьные приборы, систему нагружения испытуемого гицроагрегата, состоящую иэ связанных с нимпосредством напорной гиаропинии регулируемых ароссепей и цопопнигепьно соецинвнных с программным устройством гидрораспрецепитепей1 .Недостатком этого стенаа явпяетсяотсутствие элементов, позволяющих воспроизводить маховую массу коробки пере 20мены передач и отсутствие привоаа, вращакхаего испытуемый агрегат с различнойугповой скоростью,Наибопее близким по технической сущности к предлагаемому является стенадля испытания гидроагрегатов,содержащийбак, предохранительный клапан, програм мное устройство, приборы дпя измеренияцавпения, температуры и поцсчета числациклов нагружения, систему нагружения З 0испытываемого гидроагрегата, состоящегоиз коробки отбора мощности с насосом ипневмокамерой, соециненной через переключающий эпектропневмокпапан с источником пневмоэнергии, причем система . З 5нагружения стенца состоит иэ гицравпи-чески связанных с насосом регулируемыхароссепей и управляемых программнымустройством гицрораспредепитепей 2Нецосгатком данного стенда является 40невозможность испытания на нем различных типов гиароагрегатов, состоящих иэсоответствующей данному типу гидроагрегата коробки отбора мощности с насосоми пневмокамерой, соединенной через перекпючаюшйй эпектропневмоклапан с источ-".ником пневмоэнергии, что сужает функциональные воэможности стенца. Цель изобретения - расширение функ 50ционапьных возможностей стенда,Поставленная цель цостигается тем,что стенд цпя испытания гицроагрвгатов, .например, автомобилей самосвалов, соцержащий бак, предохранительный клапан,программное устройство, приборы для из55мерения давления, температуры и поцсчетачисла циклов нагружения, систему нагружения испытываемого гицроагрегата, со стоящего иэ коробки отбора мощности с насосом и пневмокамерой, соединенной через переключающий эпвктропневмоклапан с источником пневмоэнергии, причем система нагружения стенда состоит из гицравпически связанных с насосом регулируемых цросселвй и управляемых прот- раммным устройством гицрораспрецепитепей, снабжен имитатором коробки перемены перецач, содержащим корпус с несколькими люками, эпектродвигатепь, электромагнитную муфту сцепления, диски переменной массы, установленный в корпусе вап с жестко закрепленным на нем набором шестерен, оаин конец которого связан через электромагнитную муфту с электродвигателем, а на цругом укреплены диски переменноймассы, причем каждая пара шестерен закреплена на валу напротив одного из люков корпуса.На фиг. 1 изображена эпектропневмогицравпическая схема стенда; на фиг. 2- имитатор коробки перемены переаач, соециненный с коробкой отбора мощности, процопьный разрез.Стена соаержит бак 1, предохранительный клапан 2, программное устройство 3, приборы 4 - 6 апя измерения давления, температуры и поцсчвта числа циклов нагружения соответственно, систему нагру жения испытываемого гицроагрегата, состоящего из коробки 7 отбора мощностис насосом 8 и пнввмокамерой 9, соециненной пнввмоканапом 10 через перекпючающий эпектропневмокпапан 11 и пневмоканалы 12 и 13 с источником пнввмоэнергии (не показан), причем система нагружения стенда состоит из связанных гидропинией 14 с насосом 8 регулируемых цроссепей 15 - 19 и управпяемых программным устройством 3 гиарораспрецелитепей 20 22, соединенных сливной гицропинией 23 с баком 1,Кроме того, стенд снабжен имитатором 24 коробки перемены передач, соцержащим корпус 25 с несколькими люками 26 и 27, электродвигатель 28, элек тромагнитную муфту 29 сцепления, ди ски 30 переменной массы, установленный в корпусе 25 вал 31 с жестко закрепленным на нем набором шестерен 32 - 35, один конец которого связан через электро магнитную муфту 29 с электродвигателем 26, а на другом укреплены диски 30 переменной массы, причем каждая пара шестерен 32, 33 и 34, 35 закреплена на валу 31 напротив одного из люков 26 и 27 соответственно корпуса 25. В ко3 101.5 робке 7 отбора мощности установлена параэигная шестерня 36, входящая в за цепление с .подвижной в осевом направ- лении шестерней 37,Устройство работаег следующим образом.Включают насос 8 испытываемого гидроагрегага. Для атого по команде программного устройства 3 включают алектропневмоклапан 11,. соединяющий 10 пневмокамеру 9 с источником (не показан) .пневмоэнергин, При этом рабочий гаэ под давлением посгулаег в пневмокамеру 9, которая перемещает в осевом направлении шестерню 37. В 5 результате чего насос 8 кинемагически соединяется через шестерню 37 и паразигную шестерню 36 с имитатором 24 коробки перемены передач.Затем включают привод вращения испы 20 тываемого гидроагрегага.Для этого по команде программного устройства 3 включаются электромагнитная муфта 29 сцепления, электродвигатель 28 и прибор 6 подсчета числа дм лов нагружения.Вращаемый электродвигателем 28 через имитатор 24 коробки перемены пе редач и коробку 7 отбора.мощности насос 8 перекачивает рабочую жидкость -За по напорной гидролинии 14 через гидро распределитель 20 и сливную гидролинию 23 в бак 1. При агом происходит имитация работы Э гидроагрегага, состоящего иэ коробки 7 отбора мощности с насосом 8 и пневмокамерой 9 в холостом режиме.Для нагружения испытываемого гидро- агрегата по команде программного устройства Э происходит переключение гидрораспределигеля 20 в положение, при ко тором рабочая жидкость ог насоса 8 по напорной гидролинии 14 через регулиру: емый дроесель 16,гидрораспределитель 20 и сливную гйдролинию 23 поступает в бак 1. 276 4При этом имитируется работа гидро агрегага под нагрузкой, соответствующе началу выхода первого звена телескопы ческого гид роцилиндра автомобиля-самосвала..Для имигании нагрузочного давления в гидросистеме, соответствующего Выходам очередных звеньев телескопического гидро цилиндра, по команде программного уст ройства 3 гидрораспределигели 21 и 22 попеременно включают предааригельно ою регулированные дроссели 19. На агом заканчивается имигадия работы нагружен ного гидроагрегата при подъеме гружено го кузова автомобиля-самосвала,Для имитации работы гидроагрегата прн опускании пустого кузова по команде программного устройства 3 срчиючается гидрораспределитель 22 и включается гидрараспределигель 20, соединяющий на порную гидролинию 14 со сливной гидро линией 23.,Павление в напорной гидролинии па дает. Затем по команде программного устройства 3 выключаегся электромагнитная муфта 29 и затем электроиневмо клапан 11. Пневмокамеру 9 соединяют с атмосферой, в результате чего отклю чается насос 8. При этом находящийся вкорпусе 25 (фиг. 2) вал 31 с шестйчм нями 32 - 35, а также связанные с ви ми находящиеся в коробке 7 отбора мощс ности шестерни 36 и 37 вращаются по инерции.При этом маховой момент вращаю шихся по инерции масс (включая массу укрепленных на валу 31 дисков 30 пе ременной маховой массы) равен моменту имитируемой коробки перемены передач автомобиля-самосвала, Регулирование маховой массы производится эа счет дисков 30 переменной маховой массы.На этом дикл испытаний гидроагрегатазаканчиваегся.Прибор 6 подсчета числа циклов на гружения фикскруег очередной цикл,1015276 ЯРиг ВНИИХИ Заказ 3198/4 Тираж 873 Подписное филиал ППП фПатентУжгород,ул. Прае ктн