Устройство для динамических испытаний пружин

Оп ИСАНИЕИ ЗОБ РЕТЕ Н.ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик и 1979953(51)М, Кл. 6 01 й 3/32 МудеРстецпвй квинтет СССР ав деаеи нзебретеннй н отермтнй(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ПРУЖИН Изобретение относится к испытательной тех-" нике, а именно к устройствам для динамических испытаний пружин.Известно устройство для динамических испытаний пружин, содержащее станину, установленные на ней жестко закрепленный полый цилиндрический корпус с продольной прорезью, стойки и рычаг, один конец которого взаимодействует со стойками с помощью шарикоподшипников, а другой - 10 размещен в прорези корпуса, установленные в корпусе четыре тарельчатые опоры для размещения между ними двух испытуемых пружин, две из которых установлены по обе стороны рычага и шарнирно взаимодействуют 15 с ним, а две другие - установлены у торцов корпуса, вибратор, взаимодействующий с рычагом, и поджимные винты для статического нагружения испытуемых пружин, закрепленные на торцах корпуса и взаимодей ствующие с соответствующими тарельчатымиопорами 11.Недостатком известного устройства являются ограниченные функциональные возможности, так как из-за жесткого закреплениякорпуса на станине невозможно создание впружинах поперечных динамических деформаций.Целью изобретения является расширениетехнологических возможностей устройствапутем создания в пружинах поперечных динамических деформаций,Указанная цель достигается за счет того,что в устройстве для динамических испыта,ний пружин, содержащем станину, установленные на станине полый цилиндрическийкорпус с продольной прорезью, стойки ирычаг, один конец которого взаимодействует со стойками с помощью шарикоподшипников, а другой размещен в прорезикорпуса, установленные в корпусе четыретарельчатые опоры для размещения междуними двух испытуемых пружин, две из которых установлены по обе стороны рычагаи шарнирно взаимодействуют с ним, а дведругие установлены у торцов корпуса, виб .ратор, взаимодействующий с рычагом, иподжимные винты для статического нагру979953 5 1 О 15 20 25 3жения испытуемых пружин, закрепленные на.торцах корпуса и взаимодействующие с соответствующими тарельчатыми опорами, в станине выполнены продольные направляющие, устройство снабжено опорной пятой, установленной в направляющих с возможностью перемешения и фиксации в за. данном положении, а один из поджимных винтов размещен в пяте.На фиг, 1 приведена схема описываемого устройства; на фиг, 2 - схема крепления пяты к станине; на фиг. 3 - . схема взаимодействия рычага со стойками.Устройство содержит станину 1 с пазами 2 и 3, установленные на станине 1 стойки 4 и 5, электродвигатель 6 с валом 7 и установленныминавалу 7 в стойках 4 и 5 шарикоподшипники 8 и 9, На станине 1 ус. тановлен также рычаг 10, один конец кото. рого с помощью шарикоподшипника 11, а также шарикоподшипников 8 и 9 и вала 7 взаимодействует со стойками 4 и 5 а другой размещен в продольной прорези 12 корпуса 13, В пазу 2 станины 1 установлен вибратор, представляющий собой электромагнит 14 с якорем 15, а в пазу 3 станины 1 в направляющих 16 установлена опорная пята 17 с винтом 1.8 перемещения пяты 17 в направляющих 16 и гайкой 19 для фиксации пяты 17 в заданном положении.На пяте 17 закреплен поджимной винт 20, .взаимодействующий с тарельчатой опорой 21, второй винт 22 установлен на торце полого цилиндрического корпуса 13 и взаимодействует с соответствующей тарельчатой опорой 23, опоры 24 и 25 также установлены в корпусе 13 и с помощью шарнира 26 взаимодействуют с рычагом 10, в котором вы. полнен паз 27, по которому перемещается якорь 15 вибратораи который также может перемешаться в вертикальной плоскости, регулируя воздушный зазор между ним. и электромагнитом 14.Устройство работает следующим образом, Предварительно электромагнит 14., и якорь 15 сдвигают в пазах 2 и 20 и устанавливают так, чтобы на резонансной частоте перемещения рычага 10 были стабильны. Например, для пружин рессорного подвешивания оптимальная амплитуда перемещения 5 - 7 мм Между магнитом 14 и якорем 15 уста. навливается прокладка, равная по толщине необходимому при испытаниях воздушному зазору.После установки пружин 28 и 29 между тарельчатыми опорами 21, 24 и 29, 25 соответственно, и статического нагружения их винтами 20 и 22, корпус 13 с помощью пяты 17, перемещаемой винтом 18, повора чивается вокруг шарнира 26 так, чтобы на 4правление суммарной составляющей продольных и поперечных деформаций, возникающих в пружинах при эксплуатации, было перпендикулярно продольной оси рычага 10, Затем нажимной винт 20 фиксируется в пяте 17, а сама пята фиксируется в пазу 3 с помощью гаек 19, удаляется прокладка между магнитом 14 и якорем 15, и начинаются непосредственно испытания.Электродвигатель 6 предназначен для улучшения условий работы подшипников 8, 9 и 11 путем вращения в них вала 7 и исключения выдавливания смазки из зазоров, что возможно при больших нагрузках и малых перемещениях.Наличие приспособления, позволяющего поворачивать корпус вокруг шарнира, дает возможность исследовать пружины при деформациях, близких к эксплуатационным, и дать квалифицированные рекомендации по работоспособности и по улучшению конструкции пружин локомотивов,Формула изобретения Устройство для динамических испытанийпружин, содержащее станину, установленныена ней полый цилиндрический корпус с продольной прорезью, стойки и рычаг, один30 конец которого взаимодействует со стойками с помощью шарикоподшипников, а другой размещен в прорези корпуса, установленные в корпусе четыре. тарельчатые опорыС.для размещения между ними двух испытуе.мых пружин, две иэ которых установленыпо обе стороны рычага и шарнирно взаимодействуют с ним, а две другие установлены у торцов корпуса, вибратор, взаимодействующий с рычагом, и поджимные вин.Ъты для статического нагружения испытуемыхпружин, закрепленные на торцах корпуса ивзаимодействующие с соответстствующимитарельчатыми опорами, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расширенияфункциональных возможностей устройствапутем создания в пружинах поперечных динамических деформаций, в станине выполнены продольные направляющие, устройствоснабжено опорной пятой, установленной внаправляющих с воэможностью перемещенияи фиксации в заданном положении, а одиниз поджимных винтов размещен в пяте,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Ускоренные усталостные испытания пружин рессорного подвешивания, Техническийотчет по НТР, Коломна, Всесоюзный научноисследовательский тепловозный институт,ОНТИ, 1972.979953 Составитель Э. Техред Д.Пека арпиловскаяКорректор С Шекмар актор А ор Нодписноа СССРрытийнаб., д. 4/5 аказ 9348/32 Тираж 887ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и отк113035, Москва, Ж, Раушская Филиал ПИП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,