Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюэ СоветскихСоциалистическихРеспублик и 965946: И) М.Кл.зВ бб С 1/Зб с присоединением заявки М Государственный комитет СССР но дедам изобретений и открытий(088.8) Опубликовано 15.10.82, Бюллетейь Мо 38 Дата опубликования описания 15, 10. 82 И.С. Бадера и В,Н, ГарькушаЛьвовский филиал Проектно.-конструкторского теинститута Министерства лесной и деревообраба(71) Заявитель промышленности Украинской ССР(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, вчастности к саморасцепляющимся захватным устройствам, и может бытьиспользовано в лесной промхаленности,железной дороге, портах, строительстве и других областях народного хозяйства.Известно грузоподъемное устройство, содержащее поворотный крюк, навешиваемюй на грузоподъемный механизмс помощью грузового каната, и механизм холостого хода крюка, включающийупругий элемент1 ,Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции.Цель достигается тем, что в устройстве в зеве крюка установлена своэможностью образования дополнительного раздвижного зева пружиннаявставка, а упругий элемент механизмахолостого хода закреплен на грузовомканате с образованием на последнемкомпенсирующей петли.На фиг. 1 изображено устройство,вид сбоку, в ненагруженном состоянии, штриховкой линией показано отклонение пружинной вставки при подьЪ еме груза; на фиг. 2 -. устройство,в нагруженном состоянии (буквой Собозначен центр весау.Устройство включает противовес 1,осцовцой рог 2 закреплеццую пружицную вставку 3, образующую за счетупругих характеристик раздвижнойзев 4, Раздвижной,зев 4 и,основнойзев 5, образованный основным рогом .2, направлены навстречу друг другу, а прорезь б для выпадайия кольца;чокера 7 образована основным рогом2 и пружинной вставкой 3. В .телекрюка 8 вып 6 пнено отверстие 9 для .прохождения.коуша, грузоподъемногоканата 10. В двух точках грузоподьемного каната 10 закреплен упругийэлемент 11, например пружина, обра-зующая с петлей 12 каната 10 меха 20 ниэм холостого хода, причем усилиехода упругого элемента 11 больше поворотного момента, создаваемого противовесом,25 Устройство работает следующимобразом.В ненагруженном состоянии под действием веса С прбтивовеса 1 крюк 8занимает положение, показанное на30 фиг. 1.Чокеровцик вставляет кольцо чокера 7 в раздвижной эев 4, где оно зависает на пружинной вставке 3. При подъеме груза тело.крюка 8 с противовесом 1 поворачивается против часовой стрелки (фиг. 1), пружинная,вставка 3 отгибается и перекрывает прорезь 6, не давая возможности кольцу чокера 7 выпасть из зева. При дальнейшем подъеме груза тело крюка 8 поворачивается в положение, показан ное на фиг, 2, и кольцо чокера 7 сползает с пружинной вставки 3, которая занимает свое первоначальное положение, и зависает на основном роге 2, затем упругий элемент 11 раэжимается, и вес груза передается на канат 10, пружина нагрузки при этом не несет.При укладке, груза на место тело крюка 8 поворачивается только после полного сжатия упругого элемента 11, длина петли 12 каната 10 харак теризует холостой ход, т, е. ход, при котором не происходит самоотцепления груза. После правильной укладки груза на место полностью ослабляют канат 10, упругий элемент 11 при этом полностью сожмется и за счет действия веса противовеса 1 крюк 8 поворачивается по часовой стрелке ( фиг,2) и становится в положении, показанном на фиг. 1, а кольцо, чокера 7 выпадает через прорезь 6. Крюк готов к зацепке очередного груза. Предлагаемая конструкция устрой-ства повышает технику безопасности на производстве эа счет перекрытия зева пружинной вставкой, упрощает конструкцию, повышает надежность ее в работе, позволяет повторно производить подъем груза беэ самоотцепления при его неправильной укладке.Экономический эффект от внедрения самоотцепляющегося крюка составляет примерно 7,21 тис. руб, в год. формула изобретенияГрузозахватное устройство, содержащее поворотный крюк, навешиваемый иа груэоподъемный механизм с помощью грузового каната, и механизм хщеввого хода крюка, включающий в себя упругий элемент, о т л и ч а ющ е е с ятем, что, с целью упрощения конструкции, в зеве крюка установлена с возможностью образования дополнительного раздвижного зева пружинная вставка, а упругий элемент механизма холостого хода закреплен на грУзовом канате с образованием на последнем компенсирующей петли.источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. АвторсКое свидетельство СССР9 544602, кл, В 66 С 1/36, 1975лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Заказ 7758/29ВНИИПпо113035,9твенного комите бретений и откр -35, Раушская н Тираж 93 Государс елам изо осква, Ж Подписноа СССРтийб., д,4/