Бортовая передача самоходного шасси

ОП ИСАНИЕ ,)954012ИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 631.358: :633.72 (088.8) Опубликовано 30.08.82. Бюллетень32Дата опубликования описания 05.09.82 пв делам взебретений и открытий(72) Авторы изобретения ссШ. Я. Кереселидзе, Д. В. Кацитадзе и Т. 3. Йадирашвили.,Грузинский научно-исследовательский институт механизациии электрификации сельского хозяйства им. К.-М. Амираджиби(54) БОРТОВАЯ ПЕРЕДАЧА САМОХОДНОГО ШАССИ 1Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и предназначено, для торможения самоходных шасси при обрыве цепной передачи.Известна бортовая передача самоходного шасси, содержащая размещенную в 5 корпусе цепную передачу с подпружиненным натяжителем и тормозное устройство с фиксатором и тормозным элементом 1.Недостатком известной передачи является то, что она не обеспечивает торможение ведомого вала при аварийном разрыве приводной цепи.Цель изобретения - автоматическое торможение ведомого вала при разрыве цепной передачи.Указанная цель достигается тем, что 15 тормозной элемент выполнен в виде подпружиненной муфты, расположенной соосно с ведомым валом цепной передачи и установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения, а фиксатор выполнен с гибкой связью, соединенной с подпружиненным натяжителем.На фиг.показана бортовая передача, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1. 2Бортовая передача содержит корпус 1, цепную передачу, состоящую из ведущего вала 2, ведомого вала 3 и цепи 4. На шлицевой конец ведущего вала 2, установленного в подшипниках 5, насажена ведущая звездочка 6. Противоположный конец вала 2 входит в зацепление с шестерней дифференциала главной передачи самоходного шасси (не показано). На шлицы ведомого вала 3, установленного в подшипниковой опоре 7, насажена ведомая звездочка 8, имеющая ступицу 9 со шлицами, а на противоположном конце вала 3 расположена ведущая шестерня передачи самоходного шасси (не показано).Для регулирования натяжения цепи 4 на оси 10 установлен подпружиненный натяжитель 11 с пружиной 12 и регулировочным болтом. 13.Верхним фланцем корпус 1 соединен с тормозными рукавами главной передачи, к нижнему фланцу корпуса 1 прикрепляется корпус конечных передач ведущих колес самоходноп) шасси (не показано).В корпусе 1 размещено тормозное устройство, состоящее из тормозного элемента 14 и фиксатора 15.Тормозной элемент 14 выполнен в виде муфты 16, подпружиненной посредством пружины 17 и размещенной соосно ведомой звездочке 8. Муфта 16 снабжена внутреннимй шлицами для обеспечения внутреннего зацепления со ступицей 9 ведомой звездочки 8 и наружными шлицами для осевого перемещения в корпусе 1. Фиксатор 15 выполнен в виде шарика 18 и стопорного пальца 19, стопорный палец имеет кинематическую связь с подпружиненным натяжителем 11 посредством гибкого вала 20 и пала 21.Бортовая передача работает следующим образом.При аварийном разрыве приводной цепи 4 подпружиненный натяжитель 11 поворачивается относительно оси О (по часовой стрелке). Далее стопорный палец 19 под воздействием натя жителя 11 перемещается в осевом направлении и освобождает фиксирующий шарик 18, Подпружиненная муфта перемещается на шлицах в осе- о вом направлении посредством пружины 17 и входит в зацепление со ступицей 9 ведомой звездочки 8, обеспечивая торможение ведомого вала 3. Устройство позволяет автоматически тормозить ведущий вал при разрыве передачи.Формула изобретенияБортовая передача самоходного шасси, содержащая размещенную в корпусе цепную передачу с подпружиненным натяжителем и тормозное устройство с фиксатором и тормозным элементом, отличающаяся тем, что, с целью автоматического торможения ведомого вала при разрыве цепной передачи, тормозной элемент выполнен в виде подпружиненной муфты, расположенной соосно с ведомым валом цепной передачи и установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения, а фиксатор выполнен с гибкой связью, соединенной с подпружиненным натяжителем.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 228450, кл. Г 16 1. 7/12, 1966 (прототип),954012 б-б ь С. Алекйкас ьчук д. 4/5оектная, 4 Редактор И. Заказ 6034/1 ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва,филиал ППП ПатСоставителТехред А. БоТираж 699дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунт, г. Ужго евКорректор М. КостПодписноеСССРий комитета и откры ская на од, ул.