Стенд для испытаний передач

2) Автор нзобретенн А. Фичаркин орск технЬФЬгичекогоР 1) Заявител илиал Центрального консто Госкомсельхозтехнихи РС яза СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДА мож аюш вала. той ж Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике,и может быть использовано при испытаниях под нагрузкой различных передач посхеме замкнутого контура, в том числезубчатых передач станков, транспортныхи других механизмов,Известен стенд для испытания зубчатых передач под нагрузкой, выполненныйпо схеме замкнутого контура, содержащийпривод, замыкающие передачи, имеющиеразные передаточные отношения, и нагружатель, выполненный в виде кулачковойпредохранительной муфты 1.Недостаток данного стенда эаключаеъся в невозможности проверки испытуемыхпередач на шум, так как даже при снятиинагрузки с нагружателя все звенья кинематической цепи продолжают вращаться,создавая дополнительные шумовые помехиНаиболее близким к изобретению потехнической сущности и достигаемомуположительному эффекту является стенд для испытания передач по схеме замкнутого контура, содержащий привод, замыкающие передачи с разными передаточными отношениями, промежуточный вал, нагружатель, выполненный в виде кулачковой предохранительной муфты, ведущая полумуфта которой установлена с воэ костью перемещения вдоль промежуточного вала, ведомая - закреплена на зуб Очатом колесе одной из замыкающих передач, силовой гидроцилиндр, поршень которого связан с ведущей полумуфтой, уравнительную передачу, предназначенную для соединения ее с одним из валов испытуемой передачи, управляемую муфту и замыкающие элементы.В этом стенде ведомая полумуфта кулачковой предохранительной муфты закреплена на зубчатом колесе одной из замьтпередач, установленном с возможповорота вокруг промежуточногороме того, другое, зубчатое колесо мыкаюшей передачи связано3 4 Мприводом электромагнитной муфтой. Еулачковая предохранительная муфта постоянно включена Г 2Недостаток данного стенда заключается в наличии электромагнитной муфты,предназначенной для отключения замыкающих передач при обкатке испытуемой передачи без нагрузки и проверке их на шум,которая усложняет конструкцию стенда,так как требует дополнительно понижающий трансформатор, выпрямитель постоян- .ного тока, аппаратуру.для включения ивыключения, Кроме того, кулачковвя предохранительная и выключенная электромагнитная муфты при вращении создаетнежелательный шум за счет колебания иконтактирования между собой соответственно кулачковых элементов и фрикцоинных дисков, что искажает истинные шумовые характеристики испытуемой зубчатойпередачи.Цель изобретения - упрощение стендаи снижение шума при проведении испытаний без нагрузки,Указанная цель достигается тем, чтов стенде для испытания передач по схемезамкнутого контура, содержащемпривод,замыкающие передачи с разными передаточными отношениями, промежуточный вал,нагружатель, выполненный в виде кулач.зоковой предохранительной муфты, ведущаяполумуфта которой установлена с воэможностью перемещения вдоль промежуточного вала, ведомая - закреплена на зубчатом колесе одной из замыкающих передач,установленном с возможностью поворотавокруг промежуточного вала, силовой гидроцилиндр, поршень которого связан с ведушей полумуфтой, уравнительную передачу,предназначенную для соединения ее с од 40ним из валов испытуемой передачи, управляемую муфту и замыкающие элементы,корпус силового гидроцилиндра выполненкольцевым и в нем размещен с возможностью поворота промежуточный ввл, одинконец последнего связан с приводом, второй - предназначен для соединения с другим валом испытуемой передачи, а кулачковая предохранительная муфта выключвема,На чертеже изображена общая схемастенда замкнутого. контура.Стенд содержит привод 1, две пары замыкающих передач 2, 3 и 4, 5; валы 6и 7, промежуточный вал 8, нагружвтель,выполненный в виде кулачковой предохранительной муфты, ведомая лолумуфта 9которой установлена неподвижно на зубчатом колесе 2, а ведомая лолумуфта 10 с воэможностью перемещения на шлонке 8 4промежуточного вала 8; силовой гидро- цилиндр 11, корпус которого выполнен кольцевым, состоит иэ поршня 12, вилки 13, выполненной в виде кольца с жестко закрепленными на нем штырями 14, на концах которых имеются бурты 15; пружины 16, расположенные между корпусом 17 стенда и буртами 15 штырей 14, испытуемую 18 и уравнительную 19 передачи, установленные фслина к спинет и соединенные между собой управляемой муфтой 20. Для восприятия осевых нагрузок на промежуточном валу 8 установлен упорный подшипник 21, Силовой гидроцилиндр 11 имеет рабочую полость А,в которую подается давление, и свободную,сообщенную с атмосферой, полость В и в нем размещен с возможностью поворота промежуточный вал 8. Стенд работает следующим образом.Испытуемая передача 18, например коробка передач автомобиля, устанавливается на стенд, ведущий вал ее соединяется с промежуточным валом 8, а вы ходной ввл - с соответствующим валом уравнительной передачи 19 посредством управляемой муфты 20. Подается давление в полость А силового гидроцилиндра 11. При включении привода 1 вращение сообщается промежуточному валу 8 и последовательно соединенными с ним испытуемой 18 и уравнительной 19 передачам, зубчатой передаче 5 и валу 7.Посредством полумуфт 9 и 10 нагружателя вращение одновременно передается через зубчатую передачу 2 и 3 на вал 7 и т. д. Произведение передаточных отношений испытуемой 18 и уравнительной 19 передач всегда равно единице, замыкающие передачи 2, 3 и 4, 5 имеют различные передаточные отношения, отличающиеся незначительно. Поэтому вал 7 вращается с скоростью, близкой к скорости вращения вала 6 и промежуточного вала 8, т. е. наряду с быстрым вращением валов 6, 8 и вала 7 происходит их медленное относительное вращение (не более, чем 1 оборот в минуту).Таким образом, в замкнутом контуре стенда создается закручиваюший момент, величина которого устанавливается регулировкой кулачковой предохранительной муфты посредством подачи в силовой гидроцилиндр 1 1 необходимого давления.При достижении в цепи замкнутого контура заданного крутящего момента происходит проворот под нагрузкой полу- муфты 9 относительно лолумуфты 1 Г 1,94938 1 О 1 ИИГ 1 И Заказ 5731/26 Тираж 887 Подписное Гнлпвл ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 После испытания одной ступени испытуемой передачи 18 от кнопки пульса управления одновременно отключается привод 1 и заключается кулачковая предохранительная муфта, в результате чего 5 кинематическая цепь полностью разгружается, а ее, звенья продолжают проворачиваться под действием инерционных сил. В это время осуществляется переключе ние испытуемой 18 и уравнительной 19 передач на следующую ступень, включают от одной кнопки привод 1, кулачковую муфту и процесс повторяется,При обкатке на холостых ходах без нагрузки и проверке на шум испытуемая 15 передача 18 управляемой муфтой 20 отключается от .цепи замкнутого контура, а давление в полости А силового гидроцилиндра 11 снимается. Под действием пружин 16 сжатия вилка 13 отводит полумуф- о ту 10 влево, выключая кулачковую муфту. Одновременно свободные концы штырей 14 перемещают поршень 12 влево. Таким образом, вращается только промежуточный вал 8 с полумуфтой 10 и звенья испытуемой передачи 18, а замыкающие передачи 2, 3 и 4, 5 неподвижны. Предлагаемая конструкция стенда поз- зо воляет при обкатке без нагрузки и проверке на шум исключить применение электромагнитной муфты и ее аппаратуры управ- ф ления, а также исключить влияние на шумовые характеристики испытуемых передач 35 остальных элементов стенда, тем самым, упростить стенд и снизить шум при проведении испытаний без нагрузки. формула изобретенияСтенд для испытания передач по схемезамкнутого контура, содержащий привод,замыкающие передачи с разными передаточными отношениями, промежуточныйвал, нагружвтель, выполненный в видекулачковой предохранительной муфты, ведущая полумуфта которой установлена свозможностью перемещения вдоль промежуточного вала, ведомая закреплена назубчатом колесе одной из замыкающихпередач, установленном с воэможностьюповорота вокруг промежуточного вала,силовой гидроцилиндр, поршень которогосвязан с ведущей полумуфтой, уравнительную передачу, предназначенную для соединения ее с одним из валов испытуемойпередачи, управляемую муфту и замыкающие элементы, о т л и ч а ю ш и й с ятем, что, с целью упрощения стенда иснижения шума при проведении испытанийбез нагрузки, корпус силового гидроцилиндра выполнен кольцевым и в нем размещен с воэможностью поворота промежуточный вал, один конец последнегосвязан с приводом, второй предназначендля соединения с другим валом испытуемой передачи, в кулачковая предохранительная муфта выключаема.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР690353, кл, 001 М 13/02, 1974.2. Стенд для испытания передачКИ. Рязанский филиал центрального конструкторско-технологическогобюро Госкомсельхозтехники РСФСР (прототип),