Мост-трап

Номер патента: 1026646

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Джеймс

МПК: B63B 29/20

Метки: внутренний, судна, трап

...8 и 9, образуя открытую структуру рамы, не нуждающуюся в дополнительных раскосах. Поручни 8 и 9 расположенЫ на таком расстоянии перед ступенями 5, чтобы человек, пользующийся трапом, чувствовал себя в безопасности.Балка 1 (Фиг. 1-3) имеет Форму трубы, к которой прикреплены ступени 5, например, сваркой, Поручни 8 и 9 изготовлены из элемента, полученного экструзией (фиг. 4). Поручень включает в себя трубчатой Фор- . мы захватный участок 12 для рук и частично окружающую его тканевую полосу 13, одна кромка которой (Г прикреплена к захватному участку 12. Наружная боковая сторонатканевой полосы имеет более толстое поперечное сечение. Внешние концы кронштейнов 7 ступеней приварены или прикреплены каким-либо другим способом к боковой...

Номер патента: 5521

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Тухшерер

МПК: B27F 1/16, E04B 1/38

Метки: вставляемого, деревянных, кольцевого, кольцевые, конструкциях, пазы, посредством, соединение, соединяемых, частей, шипа

...внутреннимдеревянным сердечникам или к на-, ружному телу дерева, но и к внутренним деревянным сердечниками вместе с тем и к наружному телу .дерева, вследствие чего и деревянный сердечник и тело дерева одновременно привлекаются к восприя-тию силы, при чем каждая часть принимает половину силы. Проре.занный кольцевой шип имеет так-,же то преимущество против цельного, что вставка кольцевого шипа в кольцевые пазы осуществляется значительно легче, так как не требуется ни вколачивания его в кольцевые пазы одной из деревянных частей, ни набивания на него кольцевого паза другой деревянной части, а нужно только вкладывание его в пазы деревянных частей, Таким образом, изготовление соединений деревянных частей очень упрощено.Предлагаемый кольцевой...

Номер патента: 414352

Опубликовано: 05.02.1974

Автор: Ков

МПК: E01D 19/04

Метки: балочных, мостов, опорная, подвижная, пролетных, секторного, строений, типа, часть

...и иа пролетные сцроения моста.Для создания положнтельного распора в балочиых мостах секторная часть по поверхности катания имеет конический вырез, в который,входит образованный на опорной плите ,выступ, причем верхняя часть опорцой плиты имеет уклон в сторону лролета.На фиг. 1 изображена предлагаемая опориая частьвид сбоку; фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Подвижная опорная часть секторного типа включает верхний балансир 1, цилиндрический шарнир 2, секторную часть 3 и опорную плиту 4.Секторная часть, по,поверхности катания имеет конический вырез 5, в который входит образовацный на опорной плите 4 выступ 6, лричем верхняя часть 7 опорной плиты 4 имеет уклон в сторону пролета.Величину уклона опорной плиты 4 в сторону;пролета...

Номер патента: 503783

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Ланецкий

МПК: B63B 3/46

Метки: бульбовая, ватерлинии, вперед, выступающей, грузовой, дугообразной, ниже, носовая, носовой, оконечность, перпендикуляр, судна, форштевня, частью

...форштевня является наиболее удаленнойточкой от ьосового перпендикуляра (НП).Точка А расположена в районе балластной ватерлинии (БВЛ) и в нижней половине осадки Т( -р. ) судна, Часть а форштевня находится выше максимально вынесенной вперед точки А и имеет форму, приближающуюся к прямолинейной, преимушественно слегка выпуклю по направлению от основного перпендикуляра (НП). Угол накло5 О 37 на ча:т а Форштевня относитедьно вертикали иа уровне половины грузовой осадкиоТ не превышает 30 .Шпангоут в плоскости носового перпендикуляра(НП) ниже грузовой ватерлинии(ПЗУг,г имеет максимальную ширину в точкеке Г, расположенной не ниже балластнойватерлинии (БВЛ) и в верхней половинеосадки Т( + ) судна. Часть шпаноута,находящаяся ниже точки В с...

Номер патента: 614155

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Киянов

МПК: E01D 19/04

Метки: блочных, мостов, опорная, подвижная, пролетных, секторного, строений, типа, часть

...лнсты верхнего балансира 1 входят в промежуткн между лнстамаЗВ секторной части 2, Листы балансира и се- торной части имеют коакснальные отверстияЭ, внутри которых расположен цнлнвдричеокнй шарнир 4. Между листами верхнего балансира ной части 2 имеются промй ладки 5 угонными эубьямн 5, Дио- фгы и прокладки верхнего балансира и сектор ной части объединены высокопрочными болтами 7, на клею и сварными швами (на чертежах не покаэайы), Клей, будучи дополнительным средством Объединения листов, препятствует,преликнэвению влаги внутрь пакетов. Прокладки"5 между листами верхи го балансира 1 можно выполнить иэ легкого и цешевого материала, Секторная часть опирается на опорную плиту 8, имеющую уклон в сторону пролета. Все пустоты и промежутки...