Грузовая стрела судового крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 927733
Авторы: Бочаров, Игнатович, Кузьменко, Рудак, Харьковский, Чередниченко, Чечеткин
Текст
(72) Авторы изобретен И. Ру С. Ч в 1) Заявител 4) ГРУЗОВАЯ СТРЕЛА СУДОВОГО КРАНА вляютсяльная мето Изобретение относится к подъемно-траппортному оборудованию, а именно к грузовым стрелам судовых кранов,Известна грузовая стрела судового крана, содержащая несущие грузовую подвескуи прикрепленные к оголовку стрелы централь- фный и боковые кронштейны коробчатой формы 11.Недостатками известной стрелы ясложность ее конструкции и значнгеталлоемкость,Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости стрелы,Поставленная цель достигается тем, что вгрузовой стреле судового крана оголовок1стрелы выполнен в форме прямой призмыс трапецеидальнымн основаниями, соединеннойсо стрелой одной из своих боковых граней,при этом боковые кронштейны прикреплеты.к основаниям призмы, а центральный крои.штейн - к нижней ее грани.На фиг.представлена предлагаемая стрела, вид сбоку; на фиг, 2 -тоже,видсверху;на фиг, 3 - оголовок стрелы, вид спереди; 4 - предлагаемая стрела в аксонометрни.Грузовая стрела судового крана с простран ственным подвесом груза содержит основное тело , центральный 2 и боковые 3 крон - иейны, .образованные плоскостями - граня. ми верхней 4, нижней 5, срезающей 6, передними 7, боковыми 8, внутренними 9, задними 10. Плоскости верхняя 4 и нижняя 5 заостряют оголовок тела 1 стрелы, который срезается плоскостью 6, перпендикулярной оси а-а теластрелы. Плоскости 4 и 5 перпендикулярны вертикальной продольной плоскости стрелы (на фиг. 1 зта плоскость совпадает с плоасостью чертежа; на фиг, 2 проходит по оси ст-а). Таким образом, оголовок стрелы представляет со 1 хят прямую призму с трапецеидальными основаниями.Боковые кронштейны 3 образованы продолжением вперед за оголовок тела 1 и в стороны от тела 1 стрелы заостряющих плос. костел 4 и 5, которые пересекаются плоскостями 7 - 10, перпендикулярными поперечной плоскости стрелы (совпадающей на фиг,2с плоскостью чертежа, а на фиг, 1 проходящей через ось а-а перпендикулярно плос. кости чертежа). Это пересечение выполнено так, что передние плоскости 7 параллельны срезающей плоскости 6 и соединены с нею внут- решями плоскостями 9, а боковые плоское. ти 8 кронштейнов 3 параллельны продольной вертикальной плоскости и соединены задними плоскостями 10 с началом заострения оголовка тела 1 стрелы плоскостями 4 и 5. Центральный кронштейн 2 соединяется с те. лом 1 стрелы через нижнюю 5 заостряющую плоскость, Таким образом, боковые крон. идейны прикреплены к основаниям упомяну. той призмы, а центральный кронштейн - к нижней ее грани.Вьпголнение конструкции стрелы для обеспечения пространственного подвеса груза пу. тем разнесения его на кронштейнах стрелы указанным способом, упрощая конструкцию, снижает ее металлоемкость, так как с одной стороны соединение кронштейнов с телом основной стрелы произведено по прямоугольным сечениям, с другой стороны боковые кронштейны образованы как бы продолжени. 927733 4ем тела стрелы, При этом уменьшается количество подкрепляющих сечения ребер и диафрагм и снижается металлоемкость стрелы, и, следовательно, уменьшается вес крана. Формула изобретения)Грузовая стрела судового крана, содержа.1 о щая несущие грузовую подвеску и прикрепленные к оголовку стрелы боковые и цент.ральный кронштейны коробчатой формы,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью упрощения конструкции и сниженияметаллоемкости стрелы, оголовок стрелы выполнен в форме прямой призмы с трапецеидальными основаниями, соединенной со стрелой одной из своих боковых граней, приэтом боковые кронштейны прикреплены коснованиям призмы, а центральньш кронштейн -к нижней ее грани,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР по заявке Иф 2777174/11, кл, В 66 С 23(52, 08.06.79,927733 ректор И, Муск Тираж 936 Грсударственного комитета ам изобретений и открь ва, Ж - 35, Раутпская на
СмотретьЗаявка
2824362, 02.10.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6109
РУДАК ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ, ХАРЬКОВСКИЙ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, КУЗЬМЕНКО ЮЛИАН ВИТАЛЬЕВИЧ, БОЧАРОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ЧЕЧЕТКИН ВИКТОР СЕМЕНОВИЧ, ЧЕРЕДНИЧЕНКО ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, ИГНАТОВИЧ ВЛАДЛЕН СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 23/66
Метки: грузовая, крана, стрела, судового
Опубликовано: 15.05.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-927733-gruzovaya-strela-sudovogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовая стрела судового крана</a>
Кран-стрела
Номер патента: 124086
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Сливицкий
МПК: B66C 23/42, B66C 23/72, B66C 23/82
Метки: кран-стрела
...в месте ч 1)иксаци 1 н 2 раме, Стрела поддер)к 11 вается В абочем положе 1 П 111 1)ГТ 55 ККаМИ 5 И 6, СВЯЗаННЫМИ С ШаРНИРНО ЗаКРЕПЛЕННОй На РаМс СтОйКой 7. В качестве грузового каната используется трос 8 тяговой лебедки, с помощью которого производится также подъем стрелы в рабочее положение и складывание ее в транспортное положение (фнг. 2).При складывании стрелы ГрузОВОИ Олок 9 подним 210 т В краи нее верхнее положение, утапливают уп 01)ы и Включают 1 еоедку ь п 0710 жецие опускания груза, При этом опорные ролики 2 будут откатываться по направляющим рамы назад, и стрела, а вслед за неи стойка 7 начнут опускаться. Стойка опускается до тех пор, пока все элементы кран-стрелы не займут транспортного положения (фиг, 2).При установке...
Опорное устройство для стрелы на автомобильном кране
Номер патента: 185031
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Безлепкин
МПК: B66C 23/36, B66C 23/84
Метки: автомобильном, кране, опорное, стрелы
...ее канатов, и динамические нагрузки в канатах передаются на раму автомобиля. отверстия в поперечной балке стержни. Они взаимодействуют с рычагом механизма переключения, смонтированного на стойке и связанного с органами управления крана посредством тросо-блочной системы. Для возврата механизма переключения в исходное положение его рычаг выполнен подпружиненным в винтовом направлении.На фиг, 1 изображено предложенное опорное устройство; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - общий вид крана с опорным устройством,Опорное устройство состоит из укосин 1 и стоек 2, скрепленных между собой поперечными балками 3. На верхнюю балку на пружинах 4, установленных в посадочных гнездах 5, опирается подушка б. Подушка несет проходящие через отверстия...
Стрела экскаватора-планировщика, крана и т. п. машин
Номер патента: 293103
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Беркман, Всесоюзный, Гамбург, Гойхбург, Головин, Дорожного, Кондр, Королев, Кузнецов, Лобанов, Меерзон, Новак, Раннев, Семенов, Смирнов, Шкловский
МПК: E02F 3/38
Метки: крана, машин, стрела, экскаватора-планировщика
...поршняНа фиг. 1 изображена опвид сбоку; на фиг. 2 - мехподвижной части стрелы.Телескопическая стреланой неподвижной части 1, вной 2 и механизма 3 выдщего силовой гидроцилиндствия с двумя штоками 5 ими 7 и 8,При выдвижении стрелы рабочая жидкость подается в поршневую полость 15 гидроцилиндра по каналу 1 б через отверстия 17, одновременно штоковые полости 18, соединенные между собой трубопроводом 19 через канал 20 и отверстие 21, соединяются со сливом, При этом, вначале происходит выдвижение штока б на ход гильзы 9, а затем выдвижение всего цилиндра вместе со штоком на ход гильзы 10.Втягивание стрелы происходит прп подаче рабочей жидкости через отверстие 21 и канал 20 в штоковые полости 18, при этом поршневая полость 15 гидроцилиндра...
Устройство для определения наклона стрелы плавучего поворотного крана
Номер патента: 1539161
Опубликовано: 30.01.1990
МПК: B66C 13/46
Метки: крана, наклона, плавучего, поворотного, стрелы
...следующим образом.При возникновении дифферента и крена понтона плавуцего крана стрела наклоняется вместе с ним. В общем случае угол наклонения стрелы крана при наличии дифферента и крена понтона зависит от квадранта, в котором располагается стрела 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 крана и от угла ее поворотаделах данного квадранта,Сигналы датчиков 1 и 2, пропорциональные углам дифферента и крена понтона, поступают на сигнальные входы блоков 4 и 5. При нахождении стрелы крана в носовой части понтона с движка 19 потенциометра 9 блока 3 поступает отрицательный сигнал, при нахождении стрелы крана в кормовой части - положительный сигнал. При нахождении стрелы крана на левом борту понтона с движка 20 потенциометра 10 поступает отрицательный...
Привод перемещения стрелы гидравлического грузоподъемного крана
Номер патента: 1657469
Опубликовано: 23.06.1991
Автор: Туксин
МПК: B66C 15/00, B66C 23/88
Метки: гидравлического, грузоподъемного, крана, перемещения, привод, стрелы
...с целью опускания груза на опорную поверхность и перевода всей систеглы в рабочее состояние,Устройство работает следующим образом.Усилие на штоке гидроцилиндра 1 от грузового момента вталкивает шток с порш негл в гидроцилиндр 1, создавая в поршневои полости гидроцилиндра 1 давление пропорционально грузовому моменту,При попытке подьема груза массой больше допустимой грузовым глеханизмом 35 путем включения его гидрораспределителем 6 в запертой полости гидроцилиндра 1 возникает реактивное давление, величина которого ограничивается величиной настройки пружины 15 В случае увеличения давления в полости гидроцилиндрэ 1 до величины настройки пружины 15 поршень 16 сжимает пружину 5 и, перемещаясь вниз, от-., жимает перепускной клапан 18 и...
Предыдущий патент: Устройство для управления перемещением груза плавучего крана
Следующий патент: Предохранительное устройство крана
Случайный патент: Приспособление для компенсации деформаций, нарушающих геометрическую правильность работы устройства для рихтовки железнодорожного пути