Бетононасос

ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет -Опубликовано 28.02.82. Бюллетень8Дата опубликования описания 05,03.82 по делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения Г. А. Доманов и Е. С. Цедрик Трест Оргдорстрой Научно-производственного бъедЯМениЯ Дорстройтехника Миндорстроя Белорусскет-бЯ- - = "(54) БЕТОНОНАСОС 1Изобретение относится к насосостроеГнию, в частности к насосам для перекачивания бетонной смеси, установленным на шасси транспортных средств,Известен бетононасос, содержащий качающий узел, имеющий приемный бункер с прикрепленными к йему нагнетательным трубопроводом и размещенными в одной плоскости рабочими и приводными цилиндрами, причем качающий узел установлен на шасси транспортного средства с возможностью изменения его ориентации относительно последнего для последующей фиксации в рабочем и транспортном положениях при помощи цилиндрического шарнира, вклю. чающего проушины, закрепленные на качающем узле и охватывающие ось, закрепленную на транспортном средстве 11. Известный бетононасос имеет относительнобольшую высоту приемного бункера, что не позволяет осуществлять загрузку приемного бункера бетоносмесью непосредственно из кузова обычного самосвала-бетоновоза. Указанное обстоятельство существенно ограничивает область использования бетононасоса и усложняет его эксплуатацию. 2Цель изобретения - расширение области использования и улучшение условий эксплуатации бетононасоса путем уменьшениявысоты загрузки бетоносмеси в приемныйбункер в рабочем положении качаюшего узла.Указанная цель достигается тем, что проушины закреплены на торцах приводных цилиндров, а нагнетательный трубопровод размешен в плоскости расположения рабочихи транспортных цилиндров и снабжен сферическим шарниром, ось поворота которогосовпадает с геометрической осью цилиндрического шарнира,На фиг. 1 изображен бетононасос, смонтированный на шасси транспортного сред 15 ства; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Бетононасос содержит качающий узел,имеющий приемный бункер 1 с прикрепленными к нему нагнетательным трубопроводом2 и размещенными в одной плоскости рабочими 3 и 4 и приводными 5 и 6 цилиндрами. Качающий узел установлен на шасситранспортного средства 7 с возможностьюизменения его ориентации относительно пос.леднего для последующей фиксации в рабочем или транспортном положениях. Качающий узел установлен на шасси при помощи цилиндрического шарнира, включающего проушины 8 и 9, закрепленные на качающем узле, в частности на торцах приводныхцилиндров 5 и 6, и охватывающие ось 10,закрепленную на транспортном средстве,например, с помощью скобы 11. Нагнетательный трубопровод 2 размещен в плоскостирасположения рабочих 3 и 4 и приводных 5и 6 цилиндров и снабжен сферическим шарниром 12, ось поворота которого совпадаетс геометрической осью цилиндрического шарнира, образованного, как было указано выше, проушинами 8 и 9 и осью 10. Качающий узел снабжен, распределительным устройством 13, установленным в дне приемного бункера 1,Изменение ориентации качающего узла относительно транспортного средства 7в рабочее или транспортное положение осуществляется с помощью гидроцилиндров 14.Фиксация качающего узла в рабочем положении обеспечивается опорами 15, а в тран пспортном - гидроцилиндрами 14.Бетононасос работает следующим образом.В транспортном положении гидроцилиндры 14 поднимают качающий узел и фиксируют его в этом положении, чем обеспечиваются нормальные условия проходимоститранспортного средства при переезде последнего к месту проведения работы по перекачиванию бетоносмеси. В рабочем положениигидроцилиндры 14 опускают качающий узелотносительно оси 10.и фиксируют его в этомположении на опорах 15, при этом обеспечивается минимальная высота приемного бункера и, следовательно, минимальная высотаего загрузки бетоносмесью.После заполнения приемного бункера 1бетоносмесью включается привод и бетоносмесь через распределительное устройство 13 попеременно поступает в одном из рабочих цилиндров 3 или 4, работающих в противофазе, одновременно через распределительное устройство 13 бетоносмесь из цилиндров 4 и 3, соответственно, вытесняется в нагнетательный трубопровод 2.Формула изобретенияЬетононасос, содержащий ка чающий узел, имеющий приемный бункер с прикрепленными к нему нагнетательными трубопроводом и размещенными в одной плоскости рабочими и приводными цилиндрами, причем качающий узел установлен на шасси транспортного средства с возможностью изменения его ориентации относительно последнего для последующей фиксации в рабочем и транспортном положениях при помощи цилиндрического шарнира, включающего проушины, закрепленные на качающем узле и охватывающие ось, закрепленную на транспортном средстве, отличающийся тем, что, с целью расширения области использования и улучшения условий эксплуатации путем уменьшения высоты загрузки бетоносмеси в приемный бункер в рабочем положении качающего узла, проушины закреплены на торцах приводных цилиндров, а нагнетательный трубопровод размещен в плоскости расположения рабочих и транспортных цилиндров и снабжен сферическим шарниром, ось поворота которого совпадает с геометрической осью цилиндрического шарнира,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США31.81469, кл, 417 - 361,опублик. 1965.В. Чашас омитеоткр кая н д, ул. кинКорректор М. КосПодписноета СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4