Система пневматического запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 909268

Авторы: Иофа, Наумов, Попов, Сиротин, Шперлинг

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗЬБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 1909268 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 621.43- -574.5 (088.8) ло делам изобретений и открытийДата опубликования описания 05.03.82 Е. С. Иофа, Ю. Д. Наумов, И. А. Попов/ Б Г,.сиротин и М. Г. Шперлинг /(54) СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯности.Указанная образователь пружиненным Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к системам пневматического запуска двигателя внутреннего сгорания.Известна система пневматического, запуска двигателя внутреннего сгорания, со держащая источник сжатого воздуха, подключенный к сообщенному с цилиндрами зо лотниковому воздухораспределителю череЗ клапан с электромагнитным управлением, электрически связанный с пневмоэлектрическим преобразователем, снабженным, по меньшей мере, двумя герметичными пневматическими полостями, разделенными упругим элементом со штоком, и полостью с концевым выключателем, установленным с возможностью взаимодействия со штоком уп-, 15 ругого элемента, причем концевой выключатель электрически связан с устройством счета импульсов 1.Однако известная система недостаточнонадежна в работе.20Цель изобретения - повышение надежцель достигается тем, что предополнительно снабжен подфиксатором штока упругого элемента, и шток выполнен с канавками для фиксатора, соответствующими нажатому и отпущенному положениям концевого выключателя, причем герметичные полости преобразователя соединены с выходами воздухораспределителя; подключенными к цилиндрам, противоположно расположенным пв порядку работы.Устройство счета импульсов может быть выполнено в виде двух групп элементов, первая из которых содержит последовательно соединенные элемент памяти и логический элемент И, подключенные своими входами к концевому выключателю преобразователя, а вторая - последовательно соединенные ло. гический элемент И и элемент памяти, причем логический элемент И второй группы соединен своими входами с концевым выключа-, телем и выходом элемента памяти первой группы, а выход элемента памяти второй группы соединен со входом логического элемента И первой группы.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемой системы.Система содержит источник 1 сжатого воздуха, через понижающий редуктор 2 и клапан 3 с электромагнитным управлениемкрывается, и воздух низкого давления поступает через золотниковый воздухораспреколенчатого вала. Отверстие в золотникевсегда соединено с одним из каналов.Зоделитель 4 к одному из каналов а, б, в, г,д, е, по которым он поступает поочередно вцилиндры двигателя, вызывая вращение еголотник кинематически связан с коленчатымвалом двигателя, и при вращении вала золотник последовательно обеспечивает подачу воздуха в цилиндры по порядку их рабоО ты (через 60 поворота коленчатого вала).При попадании воздуха в канал а он вызывает замыкание (срабатывание) концевоговыключателя 5.6 преобразователя 5. Приэтом появляется импульс на инвертированном входе элемента И 7, лампа 8 гаснет,сигнализируя о том, что процесс проворачивания вала двигателя начался. Сигнал отвыключателя 5.6 поступает также на устройство 6 счета импульсов, на вход элемента 6.1 памяти. Сигнал с выхода элемента 6.1поступает на вход И 6.2 и вход И 6.3, Другой вход И 6.2 блокирован отсутствием импульса от второй группы элементов устройства 6. При этом выключатель 5.6 фиксируется в нажатом положении фиксатором 5.8,запавшим в канавку 5.9 штока 5.4.После того, как золотник воздухораспределителя 4 сдвигается, подача воздуха в канал а прекращается, а выключатель 5.6 остается в нажатом положении,При дальнейшем перемещении золотника воздухораспределителя 4 воздух последовательно подается в промежуточные каналы,пока не поступит в канал г и по нему в полость 5.2 преобразователя 5. При этом выключатель 5,6 размыкается, сигнал с еговыхода снимается, а шток 5,4 фиксируетсяфиксатором 5.8.При отсутствии сигнала с выключателя5.6 позникает сигнал на инвертированномвходе И 6.3, на другом входе которого ужеимеется сигнал с выхода элемента 6,1 памяти.Сигнал с выхода И 6,3 поступает на входэлемента 6.4 памяти, с выхода которого сигнал поступает на вход И 6.2. На входахИ 6.2, таким образом, имеются уже два сигнала, от элементов 6.1 и 6.4, на вход 6,2блокирован отсутствием сигнала на его третьем входе. При размыкании выключателя5.6 также вновь загорается лампа 8.При дальнейшем перемещении золотникавоздухораспределителя 4 воздух вновь попадает через канал а в полость 5.1 преобразователя 5. Вновь происходит замыкание выключателя 5.6, сигнал от которого гаситлампу 8 и поступает на третий вход И 6.2,Сигнал с выхода И 6.2 поступает на входэлемента 9 памяти, включающего сигнализацию 10 о завершении процесса проворачивания и подающего сигнал на входе сброса элементов 6.1 и 6.4 памяти и через ИЛИ16 на вход 12 сброса элемента. пневматически подключенный к золотниковому воздухораспределителю 4, выходныепневмоканалы а, б, в, г, д, е которогоподсоединены к цилиндрам двигателя (непоказаны) . Обозначения пневмоканаловданы по порядку работы цилиндров, например, через 60 на один оборот коленчао)того вала двигателя. С выходными пневмоканалами пневматически соединен пневмоэлектрический преобразователь 5.Преобразователь 5 содержит герметичные пневмополости: рабочую 5.1, возвратную 15.2, разделенные упругим элементом 5.3, например выполненным в виде мембраны. Упрутий элемент 5.3 снабжен штоком 5.4, проходящим через уплотнение в перегородке,разделяющей пневмополость 5.2 от полости 5.5, в которой установлен концевой выключатель 5.6. Полость 5.5 соединена с атмосферой отверстием 5.7. Шток 5.4 фиксируется в двух положениях, соответствующих нажатому и отпущенному положениямвыключателя 5.6, подпружиненным фикса- готором 5.8, взаимодействующим с фиксирующими элементами 5,9 штока 5.4, выполненными, например в виде кольцевых канавок.Полости 5.1 и 5.2 преобразователя 5 соединены соответственно с каналами а и г цилиндров, противоположно расположенныхпо порядку работы.Концевой выключатель 5.6 электрическисоединен с устройством 6 счета импульсов ичерез логический элемент И 7 - с сигнальным устройством, например, лампой 8. Вы- зоход устройства 6 через элемент памяти 9связан с другим сигнальным устройством 10.Устройство 6 счета импульсов содержитдве группы элементов. Первая группа состоит из элемента 6.1 памяти, вход которогоподключен к концевому выключателю 5,6преобразователя 5, и логического элементаИ 6.2, входы которого подключены к выходуэлемента 6.1 и к выключателю 5.6, Втораягруппа состоит из элемента И 6.3, входы которого подключены к выключателю 5.6 и40к выходу элемента 6.1, и элемента памяти6.4, вход которого подключен к выходу И6.3, а выход - ко входу И 6.2.Для включения системы в работу предназначена кнопка 11, подключенная черезэлемент 12 памяти к реле 13 времени, клапану 3, выключателя 5.6 и элементу И 7.Выход реле 13 времени подключен к сигнализации 14,Для отключения системы предназначенакнопка 15, подключенная через ИЛИ 16 ко50входу сороса элемента 12 памяти и подключенная ко входу сброса элемента 9 памяти.Система работает следующим образом.Сжатый воздух от источника 1 под давлением через понижающий редуктор 2 поступает к клапану 3. При нажатии кнопки 11 55сигнал запоминается элементом 12 памятии поступает с его входа на реле 13 времени,клапан 3 и преобразователь 5. Клапан 3 от909268 Формула изобретения Составитель В. Морозов Техред А. Бойкас Корректор М. Коста Тираж 548 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП гПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. СередаЗаказ 835/5 Ко второму входу ИЛИ 16 подключена кнопка 15 подачи команды на прекращение процесса проворачивания и вход сброса элемента 9 памяти.Если за заданное время, проворачивания не происходит, на выходе реле 13 времени загорается сигнализирующее об этом устройство 14. Отверстие 5.7, сообщающее полость преобразователя 5 с атмосферой, позволяет предотвратить выход из строя преобразователя 5 при разгерметизации уплотнения между полостями 5.2 и 5.5.Таким образом, предлагаемая конструкция преобразователя и схема его подключения к пневмоканалам и устройству счета импульсов, а также схема устройства счета импульсов позволяют существенно повысить надежность системы. 201. Система пневматического запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая источник сжатого воздуха, подключенный к сообщенному с цилиндрами золотниковому воздухораспределителю через клапан с электромагнитным управлением, электричес ки связанный с пневмоэлектрическим преобразователем, снабженным, по меньшей мере, двумя герметичными пневматическими полостями, разделенными упругим элементом со штоком, и полостью с концевым выключателем, установленным с возможностью взадц имодействия со штоком упругого элемента, причем концевой выключатель электрически связан с устройством счета импульсов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, преобразователь дополнительно снабжен подпружиненным фиксатором штока упругого элемента, и шток выполнен с канавками для фиксатора, соответствующими нажатому и отпущенному положениям концевого выключателя, причем герметичные полости преобразователя соединены с выходами воздухораспределителя, подключенными к цилиндрам, противоположно расположенным по порядку работы.2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что устройство счета импульсов выполнено в виде двух групп элементов, первая из которых содержит последовательно соединенные элемент памяти и логический элемент И, подключенные своими входами к концевому выключателЬ преобразователя, а вторая - последовательно соединенные логический элемент И и элемент памяти, причем логический элемент И второй группы соединен своими входами с концевым выключателем и выходом элемента памяти первой группы, а выход элемента памяти второй группы соединен со входом логического элемента И первой группы. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское с в идетел ьство ССС Р781385, кл. Г 02 М 9/04, 1979.

Смотреть

Заявка

2929482, 26.05.1980

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6397

ИОФА ЕВГЕНИЙ САУЛОВИЧ, НАУМОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, ПОПОВ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, СИРОТИН БОРИС ГЕОРГИЕВИЧ, ШПЕРЛИНГ МИХАИЛ ГЕРШЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

Опубликовано: 28.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-909268-sistema-pnevmaticheskogo-zapuska-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система пневматического запуска двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты