Стыковочное устройство для подвесных монорельсов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 893811
Автор: Матвеев
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск к кСоциалмсткческмкРеспублнкОпубликовано 30,12.81, Бюллетень 48 Дата опубликования описания 05.01.82 ла Аелам нзобретеннй н открытий.М.Матвее брете Заявител ОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ ПОДВЕСНЪ МОНОРЕ,Л ЬСОВ 54) СТЪК повышение наде Изобретение относится к ппортному машиностроению,стыкованию подвижного и дподвесных монорельсов.Известно стыковочное устройство для подвесных монорельсов, содержащее поворотные упоры, закрепленные на подвижном и неподвижном монорельсах 11.Недостатком этого устройства является сложность конструкции и низкая надежность в работе.Цель изобретения - жности в работе.Поставленная цель достигается тем, что стыковочное устройство снабжено шарнирно закрепленным на неподвижном монорельсе приводным, вертикально расположенным трехплечим рычагом, на одном плече которого закреплен контргруз, а на другом ролик, поворотные упоры выполнены в виде двуплечих рычагов, при этом короткое плечо двуплечего рычага на неподвижном монорельсе выполнено в виде швеллера с прикрепленными к нему роликами, а на коротком плече двуплечего рычага на подвижном монорельсе установлен валик, взаимодействующий с одним из роликов вышеупомянутого рычага и роликом трехплечего рычага, причем ширина горизонтальной полки швеллера несколько больше ширины горизонтальной полки монорельса.На фиг. 1 схематично изображено устройство в момент начала стыковки, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.На подвижном монорельсе 1 закреплен поворотный упор 2 с валиком 3. На неподвижном монорельсе 4 закреплен поворотный упор 5 с роликами 6 и 7. Центры тяжести упоров находятся ниже их осей вращения. К поворотному трехплечему рычагу 8 с грузом 9 и роликом 10, также закрепленному на неподвижном монорельсе 4, прикреплены тяги 11 и 12.Устройство работает следующим образом. Для соединения подвижного монорельса с одним из неподвижных монорельсов 4 тягой 11 рычаг 8 поворачивается против часовой стрелки, центр тяжести рычага смещается влево, пересекает верти кальную плоскость, проходящую через центр вращения, и упирается в верхнюю поверх 893811ность неподвижного монорельса. При прекращении действия силы на тягу 11 рычаг 8 остается неподвижным, так как центр тяжести в этом положении занимает самое низкое положение. При движении подвижного монорельса 1 влево (фиг. 2) ролик 10 5 накатывается на валик,3, опускает его. Валик 3 в свою очередь нажимает на ролик 6, а ролик 7 упирается в верхнюю полку подвижного монорельса 1. Таким образом выбираются зазоры и вес рычага 8 через упоры 2 и 5 передается на подвижный монорельс 1. При дальнейшем движении монорельса 1 влево ролик 10 катится по валику 3 и поднимается, но центр тяжести рычага 8 не доходит до вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения, валик 3 катится по ролику 6, а ролик 7 по подвижному монорельсу. В момент совмещения монорельсов ролик 7 соскальзывает с подвижного монорельса, под действием веса рычага 8 упоры 2 и 5 поворачиваются, обеспечивая свободное перемещение грузовой тележки, стыковочный замок фиксирует монорельсы в этом положении, Роль стыковочного замка в данном случае выполняют короткое плечо упора 5, выполненное в виде швеллера, и ролики 7, Для рассты ковки монорельсов, прилагают усилие к тяге 12, рычаг 8 поворачивается по часовой стрелке, центр тяжести перемещается вправо, пересекает вертикальную плоскость, проходящую через ось вращения, и упирается в верхнюю поверхность 30 неподвижного монорельса, упоры 2 и 5 под действием собственного веса опускаются, стыковочный замок освобождает монорельсы и перемещение грузовой тележки к месту стыковки становится невозможным. После снятия усилия с тяги 12 рычаг 8 остается неподвижным, так как центр тяжести его занимает самое низкое положение. В этом положении детали и узлы подвижного монорельса не касаются деталей и узлов неподвижного монорельса, т. е. становится возможным их взаимное перемещение.Применение предлагаемого стыковочного устройства, работающего только за счет использования сил тяжести, позволит полностью исключить возможность падени я грузовой тележки с грузом.Формула изобретенияСтыковочное устройство для подвесных монорельсов, содержащее поворотные упоры, закрепленные на подвижном и неподвижном монорельсах, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, оно снабжено шарнирно закрепленным на неподвижном монорельсе приводным, вертикально расположенным трехплечим рычагом, на одном плече которого закреплен контргруз, а на другом ролик, поворотные упоры выполнены в виде двуплечих рычагов, при этом короткое плечо двуплечего рычага на неподвижном монорельсе выполнено в виде швеллера с прикрепленными к нему роликами, а на коротком плече двуплечего рычага на подвижном монорельсе установлен валик, взаимодействующий с одним из роликов вышеупомянутого рычага и роликом трехплечего рычага,. при. чем ширина горизонтальной полки швеллера несколько больше ширины горизонтальной полки монорельса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Юо 235265, кл. В 66 С 7/12, 23.09.66 (прототип).Составитель А.Мыльников Редактор С. Юско Техред А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая Заказ 1 37734 Тираж 932 Годписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2890478, 21.01.1980
Заявитель. «л; c А. VI. Матвеев 1 lATtifrr; -, ТГХН. Г: ;: л, bi КтЦ: г; Г-у: I
МАТВЕЕВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 7/12
Метки: монорельсов, подвесных, стыковочное
Опубликовано: 30.12.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-893811-stykovochnoe-ustrojjstvo-dlya-podvesnykh-monorelsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стыковочное устройство для подвесных монорельсов</a>
Предыдущий патент: Подкрановый путь
Следующий патент: Тупиковое устройство для остановки крановой установки
Случайный патент: Устройство управления параллельной работой шаговых искателей