Способ прокатки полос

Сова Советсннх Соцнапнстнческнх РеспублнкОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 100180 (21) 2867743/22-02 (51) М КЛ3 с присоединением заявкн Йо, но делам нзобретеннй н открытнйОпубликовано 23,12,81 Бюллетень Но 47 Дата опубликования описания 2 3. 12. 81(72) Авторы изобретения Колпинское отделение Всесоюзного научно-и следовательского и проектно-конструкторского института мет машиностроения Научно-производственного о(54) СПОСОБ ПРОКАТКИ ПОЛОС Изобретение относится к прокатному производству и может быть приме- мено при прокатке полос в клетях полосовых станов при производстве проката из специальных марок сталей и сплавов, отливаемых в слитки малого веса и небольшой ширины, а также для прокатки в лабораторных условиях при исследованиях поперечной разнотолщинности полос и листов.Известен способ прокатки полос, включающий деформацию одной полосы в валках одной реверсивной клети или в валках нескольких клетей с натяжением, создаваемым, например, моталками или электродинамическими натяжными устройствами, при этом валками, перед каждой установкой в клети, на специальном шлифовальном станке .придается разность в диаметрах на концах и середине бочки. Эта выпуклость или вогнутость валка с использованием натяжения при прокатке, должна обеспечить заданную форму и поперечное сечение прокатываемых полос 1 .Недостатками этого способа являются малая производительность прокатки из-за деформации в валках (в одно и тоже время) только одной полосы определенной марки материала,большая сложность точного расчетанеобходимого профиля валка и необходимость учета при профилировке возможного разнообразия прокатываемогосортамента полос и листов.Известен также способ прокаткиодновременно трех полос с натяжениемв три нитки с воздействием на поперечный профиль полос в очаге деформации. Причем все полосы выполненыиз металла с одинаковым сопротивлением деформации 2,Цель изобретения - уменьшение поперечной разнотолщинности полос.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу, включающему одновременную прокатку трех полос с натяжением, две крайние полосы выполнены из металла с одинаковым2 О сопротивлением деформации, а средняяполоса выполнена из материала, имеющего сопротивление деформации в 1,31,8 раза, меньше, чем крайние полосы,25 На фиг.1 показано устройство д яосуществления предлагаемого способапрокатки полос, вид в плане; нафиг.2 - эпюра давления металла нарабочие валки при прокатке одновреЗО менно трех полос (причем это давле 891184ние составляет величину с 1 на среднейполосе шириной 1 и Я, на крайнихполосах - шириной по 1.Эпюра давлениймежду рабочим и опорным валком,вызванных усилием прокатки на рабочиевалки, имеет вид, характеризуемыйвеличинами ц и Ц ). Устройство содержит рабочие валки 1 ролики рольганга 2, натяжные установки 3, 4 и5. В это устройство задают одновременно три полосы 6, 7 и 8.Способ состоит в том, что одновременно прокатывают с натяжениемтри полосы б, 7 и 8, причем полоса б прокатывается в валках с натяжением, создаваемым установкой 3,полоса 7 - с натяжением, создаваемым установкой 4, полоса 8 - с натяжением, создаваемым установкой 5,Полосы б ч 8 прокатывают иэметалла, имеющего одинаковое сопротивление деформации и большее чем уметалла полосы 7,Рассмотрим в качестве примерапрокатку полос размерами 9 к 840 мм(крайние) из материала с сопротивлением деФормации 48,0 кг/мм и полосы размерами 9 Х 1470 мм (средняя) материала с сопротивлением деформации33,0 кг/ммв клети кварто с валками диаметром 1180 мм.При прокатке с обжатием 1,5 мми при сопротивлении еформации48 кг/мми 33 кг/мм полос размерами по сечению, соответственно,.9 х 840 мм и 9 х 1470 мм эпюра давленияметалла на валки будет иметь вид,показанный на Фиг.2, а общее давление металла на валки Р составит величину, равную Р=Р +Р+Р=Ц= 0 Ч 81 + ЯК, где и и Й - величины давления, соответственно, для средней полосы и для крайних олос.Р=2,79 т/мм 840 мм+1,94 т/мм 21740 мм+2,79 т/мм 840 мм=8000 т.Технико-зкономический эффект изобретения образуется эа счет того, что благодаря его применению можно уменьшить разнотолщинность прокатываемых листов и полос беэ использования значительных по весу устройств противоиэгиба.Формула изобретенияСпособ прокатки полос, включающий одновременную в три нитки прокатку трех полос с натяжением и воз О действие на поперечный профиль вочаге деформации, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения поперечной раэнотолщинности по-.лос, ведут прокатку двух крайних полос иэ металла с одинаковым сопротивлением деформации, а прокатку средней полосы - из другого материала, имеющего сопротивление деформации в 1,3 - 1,8 раза меньше, чем 30крайние полосы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Третьяков А.В. и др, Расчет иисследование прокатных .валков. 1976,с.2. Авторское свидетельство СССРР 448043, кл. В 21 В 1/16, 1973.891184 Составитель И.Блатовадактор А.Ыандор Техред Л.Пекарь Коррек ят илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна Заказ 11083/10 Тира ВНИИП по 113035, 891ПодписноеГосударственного комитета СССРелам изобретений и открытий,сква, Ж, Раушская наб д. 4/5