Способ изготовления коленчатого вала двигателя

Номер патента: 129497

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Коновалов, Лакус

МПК: B24B 5/42

Метки: вала, двигателя, коленчатого, мотылевых, непосредственно, переносный, раме, станок, шеек, шлифования

...такестмуна и шеерни 6 фту 8, одном ренней плане, заЛ 129497Редуктор 18 повышает число оборотов и передает вращение на ведущий шкив 14, связанный клиноременной передачей со шкивом 15 шлифовальной головки, закрепленной в суппортс поперечной подачи.Шлифовальцая головка состоит из стоек с подшипниками, в которых вращается шпиндель 16 шлифовальных кругов 17. Стойки связаныползушкой 18 суппорта поперечной подачи, перемещающейся в пазу, деланном в теле врашающейся шестерни б, Ползушка оканчивается нарезным хвостовиком, который ввернут в червячное колесо 19, находяшееся в зацеплении с червяком 20. На конце червяка насажена звездочка 21. При нажатии на палец 22 он входит в зацепление со звездочкой 21, сообщающей врашснис червяку 20, который...

Номер патента: 1252523

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Коноплев, Купеев, Набоких, Прудов, Регельсон, Черняк, Шишкин

МПК: F02D 35/02

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, нестабильности, сгорания

...разгона двигателя, т.е, при линейном возрастании частоты вращения во времени. Это относится и к равно 1252523замедленному вращению и поэтому с учетом воэможности апггроксимации любого закона изменения частоты вращения линейными отрезками можно утверждать, что устрацяется влияние регулярных изменений и любом скорост цом режиме двигателя.Для аналитического вывода выражения для текущего значения нестабильности вращения запишем уравнение моментов двигателя в дифференциальнойформе 1 гут превышать его,Для устранения указанных помехн случае равноускоренного разгонадвигателя вычисление текущего эначеЗ 0 ния нестабильности можно производитьв соответствии с соотног.ециемТ 2 Т,(Т -Т ) - (Т -Т ) Т;+Т; " 2 Т,+Т;(2)д л 1Т, ТТЭто можно доказать...

Номер патента: 1754361

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Буравцев

МПК: B23K 9/04

Метки: вала, восстановления, коленчатого

...вала, у которого изгибают предложенным способом шатунную шейку; на фиг,3 - то же, после наплавки металла на изношенную предварительно изогнутую шейку и термической деформации щек; на фиг,4-то же, после шлифования направленной металлом шейки с восстановленной номинальной длиной кривошипа; на фиг.5 - четырехсекционный коленчатый вал авто 10 мобильного двигателя номинальной длины(а), изменение его длины после наплавки шатунных шеек (б), вал, поступивший в ремонт, с длиной менее номинальной величины (в) и тот же коленчатый вал, удлиненный 15 25 30 35 40 45 50 55 предложенным способом до (г) и после (д)наплавкиКоленчатый вал, имевший первоначальные параметры кривошипов; длину 1 О, радиус кривошипа го и диаметр шеек со,утративший...

Номер патента: 500033

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Еремин, Поздняков, Усачев

МПК: B24B 5/42

Метки: валов, коленчатых, механической, шатунных, шеек

...в выточке которой размещен И сменный вкладыш 8. Вдоль другого пазаопоры 7; выполненного концентрично выточ-ке для сменного вкладыша 8, может перемешаться соосно обрабатываемому валу 3упорная скоба 9, Скоба 9 служит длч уствновки обрабатываемого коленчатого валапо углу кривошипов и удерживается дуговой прижимной планкой 10, Последняя при жиметсе: мехенизмом удержания, располо-женным в корпусе 6 и состоящем из винта 25 11 и зубчатых колес 12, в которые при ихйовороте ввинчиваются винты 13, жестко связанные с прижимной планкой 10, Балансировка системы обеспечивается противовесом 14, закрепленным на корпусе винтами 15. .бЗадняя опора устроена аналогично перед. ней, но в ней отсутстует упорная скоба для установки коленчатого вала по углу...

Номер патента: 1754388

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Искаков, Олексюк, Сабеев, Сташков

МПК: B23P 6/00

Метки: валов, восстановления, коленчатых, шеек

...к шейке,равны"половине длины окружностишейки,а катеты 11, 12, 13 и 14, располагаемыевдоль шейки, равны сумме длины шейки идвух радиусов галтелей шейки 15 и 16.Элементы втулки (прямоугольные треугольники) штампуют из листа, придают имкруглую форму с внутренним диаметром,меньшим диаметра шейки, осуществляютих закалку, шлифуют их по внутреннему диаметру до диаметра шейки, устанавливаютвтулку на шейку коленвала, заваривают стыки, однбвременно приваривая втулку к шейке коленвала,При наличии"масляных каналовв шейкевала 1 во втулке 2 в соответствующих местахвыполняют отверстия для пропускания масла.Стыки разрезной втулки располагаютпо двум образующим 17 и 18; расположен. ным в диаметральной плоскости (на фиг.2 -в вертикальной диаметральной...