Устройство для предохранения от перегрузок подъемных лебедок

Сфез Сфеетсюа Сфциавстюнмкиа Ресвубеж(53)М. Кл.з В 66 0 1/54 с присоединением заявки Нов(23) Приоритет Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(54) УСТРОЧСТВО ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ОТ ПЕРЕГРУЗОК ПОДЬЕМНЫХ ЛЕБЕДОКИзобретение относится к подъемным лебедкам, а именно к устройствам для предохранения подъемных лебедок от перегрузок.Известно устройство для предохранения от перегрузок подъемных лебедок преимущественно многоскоростных, содержащее подпружиненный рычаг полиспастной системы, взаимодействующий с конечным выключателем 1.Недостатком известного устройства является сравнительно низкая надежность работы лебедки.Цель изобретения - повышение надежности работы лебедки.Для достижения этой цели устрой.ство снабжено дополнительным реле, нормально закрытые контакты которого установлены в цепи катушек контакторЬв соответствующих включению высших скоростных ступеней, причем один иэ нормально открытых контактов дополнительного реле установлены в цепи катушки контактора низшей скоростной ступени, а другой нормально открытый контакт реле и нормально закрытый контакт конечного выключателя последовательно установлены в цепи питания катушки дополнительного реле, при этом нормально открытые контакты реле высших скоростных ступеней установлены параллельно нормальнооткрытому контакту дополнительногореле в цепи катушки его питания.На фиг. 1 изображена кинематическая схема устройства, на фиг.2его электрическая схема.Устройство включает в себя приводной барабан 1, полиспастную систему,состоящую иэ канатов 2, канатных бло-ков 3, уравнительного рычага 4, установленного на амортизаторе 5. Висходном положении уравнительный рычаг 4 является опорой для рычагавыключателя б. Электрическая схемаустройства содержит катушку дополнительного реле 7, в цепи которойустановлен нормально закрытый контактвыключателя б, катушки контакторов 20 высших скоростных ступеней 8-10 и катушку контактора низшей скоростнойступени 11. В цепи катушки дополнительного реле 7 установлены последовательно-параллельно нормальнооткрытые 8.1-10.1 контакторов высших скоростных ступеней электропривода с возможностью их блокированиянормально открытым контактом 7.1этого реле. При этом нормально зак рытые контакты 7.2, 7.3, 7.4 допол 889599нительного реле 7 установлены в цепях катушек 8-10 контакторов высших скоростных ступеней электропривода, а нормально открытый контакт 7.5 параллельно нулевому контакту 11.1 катушки 11 низшей скоростной ступени.Устройство работает следующимобразом.При переводе рукоятки командоконтролера в .положение, соответствующее работе электропривода подъемной лебедки на одной из высших скоростных ступеней, например третьей, нормально открытый контакт 9.1 этой ступени, задействованный в цепи катушки дополнительного реле 7 замыкается, в результате чего контакты 8.1 - 115 10.1 высших скоростных ступеней блокируются его контактором 7.1, контакты 7.2, 7.3, 7.4 разрывают цепи катушек 8-10 контактов высших скоростных ступеней, а контакт 7.5 замыкает Щ цепь катушки 11 контактора низшей скоростной ступени. Электропривод работает на низшей скоростной ступени до тех пор, пока не выберется слабина канатов 2 и не начнется деФормация г амортизатора 5, в результате которой уравнительный рычаг 4 опустится вниз и разомкнет контакт 6 конечного выключателя, установленного в цепи катушки дополнительного реле 7.После отключения дополнительного ф реле 7 его контакты 7.2, 7,3, 7,4 замыкают соответствующие цепи катушек 8-10 контакторов высших скоростных ступеней, а контакт 7.5 разрывает цепь катушки 11 контактора низ- ЗЗ шей скоростной ступени, После чего дальнейший отрыв груза осуществляется на высшей скоростной ступени электропривода в зависимости от данного положения рукоятки командокон- що тролера и характеризуется ускоренным подхватом. При этом отрыв груза от опоры происходит с меньшим динамическим воздействием по сравнению сравномерным подхватом.Таким образом, устройство исключает возможность равномерного подхватагруза на высших скоростных ступеняхэлектропривода, повышает удобствоэксплуатации и создает возможностьдля рационального проектирования грузоподъемных машин, оборудованных многоскоростными подъемными лебедками,за счет снижения динамического воздействия груза,Формула изобретения. Устройство для предохранения отперегрузок подъемных лебедок, преимущественно многоскоростных, содержащее подпружиненный рычаг полиспастнойсистемы, взаимодействующий с конечным выключателем, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянадежности работы лебедки, устройство снабжено дополнительным реле,нормально закрытые контакты которого установлены в цепи катушек контакторов, соответствующих, включению высших скоростных ступеней, причем одиниз нормально открытых контактов дополнительного реле установлен в цепикатушки контактора низшей скоростной ступени, а другой нормально открытый контакт реле и нормально закрытый контакт конечного выключателяпоследовательно установлены в цепипитания катушки дополнительного релепри этом нормально открытые контактыреле высших скоростных ступеней установлены параллельно нормально открытому контакту дополнительного реле в цепи катушки его питания.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 495269, кл. В 66 0 1/54, 1973.889599Составитель А.Чайка едактор Л.Повхан Техред И. Рейвес Корректор Н каз 2087 /39 Тираз 932 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 13035, Москва,Ж,. Раушская иабд.4ПП "Патент", г. Увгород, ул. Проектнал