Устройство для испытания формовочных материалов

Номер патента: 690358

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Бельдеман, Павлов

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, барабаны, беговые, испытаниях, моста, переднего, проезда

...4 и соединенного шарнирно одним плечом с толкателем 10, Двуплечий рычаг 12 установлен на основании с возможностью взаимодействия второго плеча с упором 8, Фиксирующее устройство состоит иэ штыря 13, подпружиненного с помощью пружины 14 относительно корпуса 3 и размещенного в отверстии 15, выполненном в боКовой части корпуса 3, кулачка 16, жестко соединенного со штырем 13 и взаимодействующего с подвижным пальцем 14, установленным на двуплечем рычаге 12 и подпружиненным с помощью пружины 15 относительно него, и с неподвижным пальце.1 16, закрепленным на пластине 17, жестко соединенной с двуплечим рычагом 12. Для заезда автомобиля на беговые барабаны 5 и 6предусмотрены настилы 18.В исходном состоянии площадка 1 находится в верхнем...

Номер патента: 1293670

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Кругликов

МПК: G01R 31/02, G01R 31/06

Метки: испытаний, машин, обмоток, статоров, стенд, электрических

...цикла. Оператор вручную прикрепляет выводы испытуемого статора 20 к тому контактному узлу (11, 12 или 13), с контактное основание, транспортныйконвейер 19. Изобретение может бытьиспользовано для испытаний обмотокстаторбв электрических машин, 4 з.п.ф-лы, 2 ил. 2осью которого совмещен испытуемыйстатор 20.Затем одновременно включаютсятранспортный конвейер 9 и привод 2,при этом испытуемый статор перемещается под защитный кожух 3 вместес подключенным к нему контактным узлом (11, 12 или 3). После остановки транспортного конвейера 19 на по- О зиции под защитным кожухом 3 последний опускается на испытуемый статор20 и закрывает его, при этом контактная колодка 5 соединяется своимиконтактными элементами 17 с аналогичными контактными...

Номер патента: 857768

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Бутенков, Смирнов

МПК: G01M 13/02

Метки: барабанов, испытания, стенд, тормозных

...на подвижной плите б. На выходе из:дозатора 18 абразива 1 О расположен инжектор 19, соединенный с системой 20 охлаждения, силовая воздушная магистраль 21 имеет возду" хораспределитель 22. Тормозное устройство состоит из тормозного барабана 15 23, тормозных колодок 7 и привода 11,Стенд работает следующим образом,На установочные фланцы 5 редуктора 3 крепятся испытываемые тормозные барабаны 23. После чего электродвига тель 1 разгоняет воздушную часть индукторной муфты 2 с маховиком 4. По окончании разгона подается ток возбуждения в обмотку ведомой части индукторной муфты 2, благодаря чему осу ществляется привод редуктора 3 с ис" пытываемым барабанами 23. Разогненные таким образом испытываемые барабаны 23 затормаживаются тормозными...

Номер патента: 885861

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Баландин, Лифшиц

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, испытания, опорный, средств, стенда, транспортных

...с управляемой муфтой 6, Управляемая муфта 7 тягой 13 соединена со средней частью рычага 14, поворотного вокруг оси, установленной на основании 4. Концы рычагов 11 и 14 тягами 15 и 16 связаны с механизмом перемещения, выполненным в виде гидро- цилиндра 17. Колесо 18 испытываемого транспортного средства устанавливается на беговую поверхность 1.При воспроизведении движения транспортного средства по неровной дороге (фиг, 2) в штоковую полость гидроцилиндра 17 подают рабочую жидкость. При этом шток гидроцилиндра 17 втягивается, поворачивая рычаг 11 против часовой стрелки, а рычаг 14 по часовой стрелке. С помощью тяг 12 и 13 управляемые муфты 6 и 7 входят в контакт с коническими полумуфтами 8 и 9, жестко соединяя рамку 5 с валом 2. При...

Номер патента: 970172

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Сенигов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, мотор-барабанов, стенд

...натяжным устройством 13с рамой 3. На транспортирующей ленте 2510 размещен груз 14, взаимодействующий с конечным выключателем 15, укрепленным на перемещаемой стойке 12.Стенд работает следующим образом.В исходном положении рама 3 наклонена под заданным углом к основанию 1.Груз 14 находится в нижнем положениина транспортирующей ленте 10, а перепускной клапан 7 - в положении "закрыто". Следовательно, рабочая жидкость не35имеет возможности перетекать по патрубку 6 из гидроцилиндра 4 в гидроцилиндр5, поэтому рама 3 удерживается в наклонном положении. Испытуемый мотор-барабан 9 закреплен в стойках 8. Переме 40щением стоек 12 натяжным устройством13 обеспечивается требуемое натяжениетранспортирующей ленты 10,При пуске испытуемого...