Устройство для доставки каротажного снаряда в скважину

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКРМУ СИИ ЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт, свид-ву(22) Заявлено 070180 (21) 2865912/22-03 (51) М Кл Е 21 В 47/00 с присоединением заявки Но(23) ПриоритетГосударственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) УстРОйстэ АВ НУ СКВ м н сква ертеже изображен ма уст енпор 1 бре тения - повышени надежности работы. Изобретение относится к средствамдля доставки геофизических приборовв скважину в тех случаях, когдакаротажный снаряд не может быть введен в скважину под действием собственного веса.Известен аппарат для передвижеия в скважине 11 .Известно также устройство длядоставки каротажного снаряда вжину, содержащее две пары опор,механические тяги и возвратно-поступательный привод 21 .Наличие дополнительного тросикав возвратно-поступательном приводе,который должен протягиваться по стволу скважины вместе с рабочим тросиком делает устройство ненадежными снижает его проходимость, таккак трение тросиков друг о другаи о стенку скважины приводит к потере эффекта самозаклинивания особенно при значительной длине скважины(усилие для сжатия пружины передается одновременно и на заклинивающиесярычаги опор, вызывая их расклинивание),Цель изо е проходимости и Поставленная цель достигается течто устройство снабжено связанными с каждой парой опор шарнирными подпружиненными рычагами и двумя элект ромагнитными муфтами, каждая из кот рых с помощью тяг связана с возврат но-поступательным приводом, причем одна иэ тяг каждой:пары опор имеет упор, а шарнирный подпружиненный рычаг выполнен с возможностью продольного перемещения относительно этой тяги, при этом вторая тяга шар нирно связана с другим шарнирным подпружиненным рычагом.15 ройства.Устройство состоит из двух ид тичных самозаклннивакщихся пар о и 2, соединенных между собой механизмом 3 возвратно-поступательных движений.Пара опор 1 образована фрикционными башмаками 4 и 5, которЫе шарнирно соединены с шарнирными под 1 тружиненными рычагами 6,7 и 8,9, причем внутри каждой пары рычагов размещены пружины 10 и 11, соэдакщие посто янный прижим башмаков к стенке скважины 12.,Рычаг 13 с тягой 14, электромагнитной муфтой 15 и второй тягой 16 с упором 17 подсоединен к механизму 3, к этому же механизму посредством тяги-полвуна 18 подсоединен и рычаг 19 опоры 2. Рычаг 19 тягой 20, электромагнитной муфтой 21, тягой 22 с упором 23 соединен с проушиной 24, служащей для закрепления каротажного снаряда.Устройство работает следующим об. разом.При включении электропитания на механизм 3 возвратно-поступательного движения подается напряжение и на электромагнитные муфты 15 и 21, срабатыванию которых способствует меха 15 низм 3 через тяги 16 и 18. При замыкании якоря с сердечником электромагнитных муфт механизм возвратно-поступательных движений с помощью тяг-толкателей 16 и 18 подключается непосредственно к рычагам 13 и 19, При взаимо , ном сближении тяг 16 и 18 происходит заклинивание опоры 1 и подтягивание к механизму опоры 2, при взаимном удалении тяг происходит заклинивание опоры 2 и продвижение опоры 1 по стволу скважины 12. При этом фрикционные башмаки опор обеспечивают надежный прижим их даже при значитель ной кавернозности скважины. Таким образом, при включенном источнике питания происходит самопродвижение опор по скважине и вместе с ними каротажного прибора или иного груза.При отключении источника питания электромагнитные муфты разобщают 35 рычаг 13 от механизма 3 и проушину 24 от шарнира 19, при создании тягового усилия на проушину 24 усилие черезтягу 22 с упором 23, башмаки опоры 2,отключенный механизм 3, тягу 16 с 410 упором 17 передается на нижние шарнирные рычаги опор, создавая условия для отвода фрикционных башмаков опорот стенок скважины и извлечения изскважины всего устройства в целом.Повторный запуск привода может быть осуществлен в любом требуемом интервале при подключении электропитания на механизм 3 и электромагнитные муфты.Таким образом, наличие в конструкции самозаклинивакщихся опор идентичных симметричных элементов как для работы в одном направлении, так и в другом создает условия для надежной и удобной эксплуатации устройства.Экономический эффект от использования устройства для геофизического каротажа достигается за счет простоты изготовления, повышения проходимости и надежности работы, а также воэможности использования устройства для чистки трубопроводов и протягивания кабеля в трубах.формула изобретенияУстройство для доставки каротажного снаряда в скважину, содержащее две пары опор, механические тяги и возвратно-поступательный привод, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения проходимости и надежности работы, оно снабжено связанными с каждой парой опор шарнирными подпружиненными рычагами и двумя электромагнитными муфтами, каждая из которых с помощью тяг связана с возвратно-поступательным приводом, причем одна из тяг каждой пары опор имеет упор, а шарнирный подпружиненный рычаг выполнен с возможностью продольного перемещения относительно этой тяги, при этом вторая тяга шарнирно связана с другим шарнирным подпружиненным рычагом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США 9 3055637,кл. 254-29, опублик. 1973.2. Авторское свидетельство СССРР 397633, кл. Е 21 В 47/00, 1971881306 1 б Составитель В. БулыгинРедактор Т.Парфенова Техред М.Рейвес Корректор М.Шаро писное илиап ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 6 И 03/52 Тираж ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж