Ветроагрегат

(23) Приоритет -Опубликовано 30.09.81. Гвсударственнмй квмитвт юллетеньУДК 621.22(54) ВЕТРОАГРЕГАТ Изобретение относится к ветроэнергетике.Известен ветроагрегат, содержащий ветроколесо, установленное на поворотной головке, снабженной механизмом ориентациина ветер, выполненным в виде хвоства с силовой балкой и тормозным устройством 1.Тормозное устройство ветроагрегата размещено на открытом воздухе, подвергаетсявоздействию атмосферных колебаний, чтоменяет коэффициент трения и делает работуветроагрегата в целом недостаточно надежной,Цель изобретения - повышение надежности ветроагрегата.Указанная цель достигается тем, чтосиловая балка хвоста снабжена кривошипом, установленным в головке с возможностью поворота, а тормозное устройство выполнено в виде диска и взаимодействующегос ним ролика, установленного на кривошипе,а ролик подпружинен относительно кривошипа и установлен на нем с зазором, оськривошипа расположена выше оси силовойбалки, а хвост снабжен противовесом.На фиг. 1 изображен ветроагрегат, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1. Ветроагрегат содержит ветроколесо 1,установленное на поворотной головке 2,снабженной механизмом ориентации на ветер, выполненным в виде хвоста 3 с силовойбалкой 4 и тормозным устройством. Силоваябалка 4 хвоста 3 снабжена кривошипом 5,установленным в головке 2 с возможностьюповорота, а тормозное устройство выполненов виде диска 6 и взаимодействующего с нимролика 7. Ролик 7 подпружинен относительно кривошипа 5 и установлен на нем с зазором о, ось 01 кривошипа 5 расположенавыше оси Ов силовой балки 4, а хвост 3снабжен противовесом 8. Ролик 7 подпружинен пружиной 9.Ветроаг регат работает следующим образом,1 При появлении минимальной скоростиветра хвост 3 устанавливает ветроколесо 1на ветер, трение между роликом 7 и диском 6отсутствует, что облегчает разворот головки 2 на ветер. Момент противовеса 8 удерживает хвост 3 в вертикальном положении.26 С увеличением порывистости ветра ирезких изменениях его, направление хвоста 3под давлением ветра начинает отклонятьсяот вертикали, и зазор 8 уменьшается до нуля.Вместе с увеличением угла отклонения хвоста 3 возрастает сила нажатия ролика 7 на диск 6, движение головки 2 начинает притормаживаться, В случае сильных порывов момент противовеса 8 преодолевает момент трения на торцах ролика 7 и поворот хвоста 3 относительно горизонтальной оси будет заторможен, т. е. амплитуда колебаний хвоста 3 не станет возрастать,Торможение поворотной головки 2 усиливается с увеличением бокового порыва ветра, поскольку увеличивается нажатие ролика 7 на диск 6, После прохождения порыва и уменьшения скорости ветра силы тяжести хвоста 3 и противовеса 8 вернут хвост 3 в вертикальное положение.Если же направление ветра после порыва будет соответствовать направлению в порыве и тормозное устройство включено, то здесь возможны два случая. В первом случае, когда начнется уменьшение ветра, силы тяжести вернут хвост 3 в вертикальное положение и головка 2 будет свободно ориентироваться на ветер. Во втором случае, при увеличении ветра, усилится нажатие на ролик 7 со стороны хвоста 3, тормозной момент преодолеет усилие пружины 9 и ролик 7 начнет пробуксовывать, предохраняя элементы хвоста 3 от поломок. При изменении направления ветра хвост 3 вернется в вертикальное положение.Эффективность заключается в снижении металлоемкости ветроагрегата за счет уменьшения массы хвоста и снижения гироскопических нагрузок при уменьшении угловых скоростей поворота головки взведением момента трения в систему нагрузок, действующий на поворотную головку. Кроме того, улучшаются условия работы тормозной пары, размещенной в закрытой полости корпуса головки, что повышает надежность срабатывания тормоза и гарантирует низкий уровень гироскопических нагрузок и напряжений от них в основных элементах ветроагрегата,Формула изобретения1. Ветроагрегат, содержащий ветроколесо, установленное на поворотной головке,15 снабженной механизмом ориентации на ветер, выполненным в виде хвоста с силовойбалкой и тормозным устройством, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, силовая балка хвоста снабжена кривошипом, установленным в головке с возможностью поворота, а тормозное устройство выполнено в виде диска и взаимодействующего с ним ролика, установленного накривошипе.2. Ветроагрегат по п. 1, отличающийся25 тем, что ролик подпружинен относительнокривошипа и установлен на нем с зазором,ось кривошипа расположена выше оси силовой балки, а хвост снабжен противовесом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР43368, кл. Г 03 Р 7/02, 1934.фа.ЪСоставитель О. Тишина Редактор П. Макаревич Техред А. Бойкас Корректор Г. Назарова Заказ 8272/39 Тираж 526 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРло делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4