Амортизатор тормозного устройства

(и) 86 И 43 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М Кл з В 61 В 7/ м заявки присоединен осударственныи комитет 3) Приоритет по делам изобретений и открытийОпубликовано 07.09.8 Бюллетень45) Дата опубликования описания 21,09.8 2) Авторы изобретени А. Ткаченко и В. В, Бухановский, подземной гидравлической добычи угля АМОРТИЗАТОР ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА 2 элемент, а на регул ложен фиксатор, вз рительным элементНа фиг. 1 изобр натно-винтовой амо разрез А - А на фиг Б - Б на фиг. 1. ировочном винтеа и модействучощиом.аженртиза расп ме предлагаемый ка тор; на фиг. 2 - а фиг. 3 - разре ремещается своими 12 в вертиса 1. Аморвизагается на криволодвижного сухаерхностях непод. ировочный винт б Изобретение относится к транспортным оредствам, в частности,к тормозным (ларашютным) устройствам для аварийного улавливания транспортных сосудиков, в том числе подвижного состава шахтной монорельсовой дороги.Известен амортизатор тормозного устройства подвижного состава шахтной монорельсовой дороги, содержащий корпус, в котором вьвполнены вертикальный паз с перемещающимся в нвм посредством регули,ровочного винта сухарем и горизонтальный паз для амортизационного,каната, взаимодействующего с установленными в корпусе неподвижными сухарями 1.Недостатком такого устройства является значительная трудоемкость его настройки на требуемое тормозное усилие, выполняемое постеленным вворачиванием регулировочного винта и многократным последовательным измерением, перемещения регулировочного винта путем, измерения расстояния от ,корпуса канатно-винтового амортизатора до головки регулировочного винта.Целью изобретения является повышениепроизводительности.Поставленная цель достигается тем, чтов корпусе выполнено вертикальное отверстие, в котором расположен,мерительный Канатно-винтовои амортизатор содержит корпус 1, в,котором размещен под- Ю вижный сухарь 2, снабженный мерительным элементом 3. В корпусе 1 закреплены неподвижные сухари 4, закрываемые крышкой 5. Для перемещения лодвижного сухаря 2 служит ретулировочный винт б, 15 закрываемый защитным корпусом 7. Мерительный элемент 3 расположен в вертикальном отверстии 8 корлуса 1, Между подвижным сухарем 2,и неподвижными сухарями 4 в горизонтальном пазу корпуса 1 20 проходит канат 9. На регулировочный винтб свободно насажен фиксатор 10, прикрепленный к корпусу 1 винтом 11. Подвнжныи,сухарь 2 п 25 ми боковыми поверхностя кальных пазах 1 З кокард ционный,канат 9 распол линейной поверхности 14 ря 2 и аналогичных пов 30 вижных сухарей 4. Регулвзаимодействует с,нижней опорной поверхностью 15 подвижного сухаря 2.Мерительный элемент 3, перемещающийся одновременно с подвижным сухарем 2,снабжен шкалой в единицах силы, Тарировка мерительного элемента осуществляется на заводе-изготовителе,Настройка канатно-винтового амортизатора на требуемое тормозное усилие:производится перемещением подаижного сухаря2 регулировочным винтом б в положение 1.Этим обеспечивается необходимый перегибамортизационного каната 9 между подвижным 2 и неподвижным 4 сухарями и создается требуемое усиление протяжки амортизационного каната через канатно-винтовойамортизатор. При этом одновременно с сухарем 2 перемещается мерительный элемент 3, а фиксатор 10 остается неподвижным и указывает по шкале мерительного 20элемента 3 величину тормозного усиления.Изобретение позволит более точно уста.новить исходные данные процесса аварийного торможения, упростит и ускорит процесс настройки канатно-винтовых амортизаторов.Фо р м у л а,и з о б р е т е н и яАмортизатор тормозного устройстваподвижного состава, шахтной монорельсовой дороги, содержащий корпус, в котором выполнены вертикальный паз с перемещающимся в нем посредством регулировочного винта сухарем и горизонтальный паз для амортизационного каганата, взаимодействующего с установленными в корпусе неподвижными сухарями, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения производительности, в корпусе выполнено вертикальное отверстие, в котором расположен мери- тельный элемент, а на регулировочном винте расположен фиксатор, взаимодействующий с мерительным элементом.Источник,информации, принятый во внимание при экспертизе:1, Белый В. Д. и др. Шахтные парашюты, М., 1960, с. 159,Составитель Л. ТрофимчукРедактор Г. Бельская Техред М. Гайдамак Корректор С, фааказ 1084/934 Изд.517 Тираж 553 Подписное НПО сПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк, фил. пред. Патент