Способ формирования элемента корпуса сервомотора и соединения его с деталью жесткости

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51)4 В 60 Т 13/46 фрврэ (РВ) штамп троени ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпО делАм изОБРетений и ОткРытийОПИСАНИЕ ИЗК ПАТЕНТУ(71) Сосьете Аноним ДБА (Р,801326188 АЗ РЕТЕНИь.,(54) СПОСОБ ФОР 11 ИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТАКОРПУСА СЕРВОМОТОРА И СОЕДИНЕНИЯ ЕГОС ДЕТАЛЬЮ ЖЕСТКОСТИ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, Цель изобретения - повышение надежности корпуса. Обечайка 2 опирается на кольцевую станину 8, а к детали 5, помещенной на внутреннюю поверхность 6основания 3, прикладывают усилие определенной величины по стрелке А спомощью толкателя 9 в форме диска.4 з,п. ф-лы, 3 ил.1 132 бИзобретение относится к автомобильным тормозным устройствам, .вчастности к сервомоторам вакуумноготипа.Цель изобретения - повьппение надежности корпуса,На фиг, изображен элемент корпуса, установленный ца кольцевойстанине, разрез; на фиг,2 - то же,10вариант; на фиг.З - то же, после снятия прикладываемого усилия.Расположение элемента корпуса 1сервомотора позволяет применить предлагаемый способ (феег.1). Элемент кор 15пуса содержит сборочную обечайку 2для последующего введения в другойподобный элемент корпуса, плоскоекольцевое основание 3 и оболочку 4переменного профиля, соединяющую обечайку 2 с плоским основанием 3. ОконОчательный профиль оболочки 4 в существенной степени параболический.Кольцевая деталь 5 жесткости опирается на внутреннюю поверхность б основания 3 и, чтобы избежать деформации последнего, закреплена фиксирующими.винтами 7,Обечайка 2 опирается на кольцевуюстанину 8, а к детали 5 жесткости,помещенной на внутреннюю поверхность б, прилагается усилие определенной величины, направленное перпендикулярно поверхности 6 и в направлении наружу от элемента корпуса 1.Приложение усилия происходит в направлении стрелки А (фиг.1) и с помощью толкателя 9 в форме диска свыемкой в центральной части однойиз его сторон для взаимодействия сперееферийееой частью детали 5 жесткости.Приложение указанного усилия обеспечивает хорошее взаимодействие между контактирующими частями детали 5жесткости и основания 3, Оцо может ебпривести к постоянной деформации элемента корпуса в осевом направлениина несколько десятых миллиметра, нодеформация, проявляющаяся ца этойстадии изготовления корпуса, позволяет гарантировать впоследствии абсолютно упругий прогиб корпуса во время торможения, что соответствует действующим сейчас нормам. Кроме того,обечайка 2 элемента корпуса опирается на станицу 8 с помоще.ю ее загнутого края 1 О используемого для последующей сборки двух дополнительныхэлементов корпуса, Следовательно,88 2применение предлагаемого способа очень просто, так как используется уже существующая особенность конструкции корпуса для его позиционированияСтанина 8 (фиг,2 и 3) дополнена выступом 11 с заранее определенным положением (т.е. поверхность находнтся на определенном расстоянии Й от зоны опоры, определенной станиной 8 ца которнй основание 3 может опирать.ся под действием усилия, воздействующего на деталь 5 жесткости в тех же условиях, т,е, посредством толкателя 9. Величина усилия менее критична, чем в способе (фиг.1), однако она должна быть достаточной для того, чтобы осуществить эффективный контакт основания 3 с выступом 11, Этот вариант предпочтителен в той мере, что элемент корпуса 1 может бьеть заранее грубо отформован на прессе с размерами, превьппающими конечные требуемые его размеры, до применения предлагаемого способа, что позволяет придать оболочке форму и окончательные размеры с помощью операций,. состоящей в приведении основания 3 в контакт с выступом 1. В этих условиях конечный осевой размер элемента корпуса 1 после исчезновения усилия (фиг.З расстояние х ) лучше контролируется в процессе изготовления,Изобретение це ограничивается двумя указанными вариантами способа, В частности, можно устранить толка- тель 9 и осуществлять приложение усилия с помощью фиксирующих винтов т,е, либо давлением исключительно на головки винтов, либо растяжением их резьбовых частей, В последнем случае можно обеспечить лучшее взаимодействие между головками винтов и деталью 5 жесткости.Формула и з обретения1. Способ формирования элемента корпуса сервомотора и соединения его с деталью жесткости, заключающййся в первоначальном формовании элемента корпуса для образования периферийной сборочной обечайки и плоского кольцевого основания, соединенного с обечайкой оболочкой переменного профиля, и установке ца внутреннюю сторону плоского основания кольцевой детали жескости, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повьппения1326188 г оставитель С.Макаров ехред Н.Глущенко дактор И.Булла орректор Г Черни каз 3128/58 Тираж 598 ВИНИТИ Государственного к по делам изобретений и 035, Москва, Ж, РаущскПодписнмитета СССР открытии я наб., ц. 4 оизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул ктная, 4 надежности корпуса, первоначально сформованный элемент корпуса устанавливают периферийной сборочной обечайкой на неподвижную кольцевую ста 5 нину и прикладывают к кольцевой детали жесткости, установленной на внутренней стороне плоского крепежного кольцевого основания, контролируемое усилие, направленное перпен дикулярно основанию наружу. 2, Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с ятем, что перемещение плоского крепежного кольцевого основания ограничивают регулируемым неподвижным упором, располагаемым под элементом корпуса.3. Способ по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что усилие к кольцевой детали жесткости прикладывают через размещенный на ней толкатель.4. Способ по п. 3, о т л и ч а ющ и й с я тем, что толкатель устанавливают по периферийной кромке кольцевой детали жесткости.5. Способ по п. 3, о т л и ч а ющ и й с я тем, что кольцевую деталь жесткости соединяют с элементами корпуса фиксирующими винтами, а усилие прикладывают к указанным винтам.