Центробежный регулятор

Союз Советских Социалистических Ресттубпик(5)М, Кл. С 05 О 13/62 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытийДата опубликования описания 150881 72) Авторы изобретения Н.Г. Волков, В.ИБелойваненко и Ю.С. Чурилов 71) Заявите) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР У 0 20 Изобретение относится к приборостроению, а именно к центробежным регуляторам сксрости вращения и пред. назначено для автоматической стабилизации угловой скорости вала электродвигателя,и может использоваться в электрических приводах лентопротяжных механизмов магнитофонов и др гих регистрирующих приборов, требую щих стабильной скорости вращения.Известен центробежный регулятор, содержащий неподвижный корпус изнутри которого на вращающемся основании эксцентрично закреплен подпружиненный элемент, связанный с электрическим контактом и регулировочный узел, состоящий из винта, гайки, установленной на валу регулятора 1,Однако ввиду сложности конструкции регулятор трудоемок в изготовлении, недостаточно технологичен и надежен.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является центробежный регулятор, содержащий неподвижный немагнитный корпус, в котором размещено жестко связанное с вращающимся валом основание с расположенным на нем инерционным элементом, выполненным из постоянного магнита, связанного с электрическим контактом, а также узел настройки. Изменение стабилизируемой скорости вращения вала осуществляется натяжением или ослаблением винтовой пружины 2).Однако данный регулятор характеризуется невозможностью регулировки величины стабилиэируемой скорости на ходу, а также недостаточной надежностью.Цель изобретения - упрощение ус тройства и повышение надежности.Поставленная цель достигается тем что в центробежном регуляторе узел настройки выполнен в виде кольцевого магнита, установленного на корпусе с воэможностью осевого перемеще" ния, причем векторы магнитных полей кольцевого магнита и постоянного магнита взаимно перпендикулярны.На Фиг. 1 изображена конструкция центробежного регулятора; на Фиг.2 разрез А-А на фиг1.Центробежный регулятор содержит корпус 1 и основание 2, выполненные из немагнитного материала, например силумина, кольцевой магнит 3, изготовленный из анизотропного магнитотвердого материала на основе ферритабария, токосъемный контакт 4, подвижный контакт 5, жестко соединенный с инерционным элементом б, которым является постоянный магнит, изогнутую под прямым углом плоскую пружину 7, укрепленную одним концом к основанию 2, а другим - к средней части инерционного элемента 6, неподвижный контакт 8, электрически связанный с токосъемным контактом 4, и уравновешивающий противовес 9,Векторы магнитных полей кольцевого магнита 3 и инерционного элемента б взаимно перпендикулярны. При вращении основания 2 и инерционного элемента б, расположенного на основании эксцентрично, возникает центробежная сила инерции Рц, пропорциональная квадрату угловой скоростиГ=МРГъ (1)/где д - угловая скорость вращениявала ротора;г " расстояние центра тяжестиинерционного элемента до осивращения;щ - масса инерционного элемента.Кроме этого, между постоянным магнитом инерционного элемента б и кольцевым магнитом 3 существует магнитное взаимодействие Г , величина и знак которого изменяются в зависимости от их взаимного расположения и определяется какМ (2)м Ггде М - момент магнитных сил;рабочая длина пружины.Режим стабилизирования угловой скорости характеризуется выполнением следующего условияр =г .ггде Р - сила предварительного поджаотия контакта 5 (упругая сила пружины). После преобразования равенства (3) получаем(4)Анализ формулы выявляет зависимость угловой скорости от алгебраической суммы упругой силы пружины и сил магнитного взаимодействия кольцевого магнита и инерционного элемента как функцию их взаимного расположения. Например, при расположении кольцевого магнита 3 относительно инерционного магнитного эле-, мента б так, что на последний воздействует преимущественно южный (Б) полюс кольцевого магнита 3, на маг 30 5 30 15 20 25 35 40 45 0 55 нитный элемент б действует ориентирующий момент сил, направленный на увеличение прижимной силы подвижного контакта 5. Контакты 5 и 8 остаются замкнутыми и электродвигатель разгоняется до тех пор, пока результирующая сила не превысит упругую силу пружины 7. Если же расположить кольцевой магнит 3 относительно инерционного элемента 6 так, что на него воздействует преимущественно северный (И) полюс, то возникающий ориентирующий момент магнитных сил направлен на ослабление прижима контакта 5 к контакту 8 и коммутация происходит при меньших значениях угловой скорости,Таким образом, регулирование стабилизируемой угловой скорости сводится к осевому смещению кольцевого магнита 3.В предлагаемом центробежном электроконтактном регуляторе за счет использования регулирующих магнитных элементов и бесконтактной кинематической схемы управления обеспечивается возможность установки требуемой скорости вращения непосредственно во время работы двигателя и устраняется негативное влияние механического трения на работу устройства. Формула изобретения Центробежный регулятор, содержащий неподвижный немагнитный корпус,в котором размещено жестко связанноес вращающимся валом основание срасположенным на нем инерционнымэлементом, выполненным из постоянного магнита, связанного с электрическим контактом, а также узел настройки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью упрощения конструкции и повышения надежности регулятора, внем узел настройки выполнен в видекольцевого магнита, установленногона корпусе с возможностью осевогоперемещения, причем векторы магнитных полей кольцевого магнита и постоянного магнита перпендикулярны,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Детали и механизмы приборов.,Под ред. П.П. Орнатского. К, Тех-ника, 1978, с. 343.2. Авторское свидетельство СССРР 555383, кл. 6 05 Р 13/04, 1975855621 В. Скибенкоакович Корректор Г. Назаро оставител ехред М.Т едактор Н, Минно Заказ 6906 67 илиал ППП ф фПатент , г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 940 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 3035,. Москва, Ж"35, Рауш