Устройство для крепления пакетированных грузов на платформе транспортного средства

Номер патента: 1525064

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Сконечный

МПК: B60P 3/00, B62D 1/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, платформа, средства, транспортного, тяжеловесных

...) .ИПИ Я, К)1 ОРЗ Я С ОДНОЦ КОН ПЗ НЖ(1111 11Л 1 ИН(1 Л 1 И (1 1(ОКдзд(Ы) Д.Я 1 крп,ния н 1 прячцуц 1 ьнци чати I с ИО- мцпьн с 1 6, д с другого конца цИ)рой.1,я (дкр(лния ид тлежкГ трансрв 10 р.(л вд. Кцнольндя цдсть 5 копи вцй ( кпии п,бжнд Отврстиями 14 нд ;) ввыл л пк;х для дкр(пления сцлдснц )Устройство работает следующим образом.При соединении центральной секциии концевых секций 2 платформы консоли 3 центральной секциизакрепляются на осях 6 концевых секций 2, а выступы 8 входят в гнезда 4.Если консоли 3 закрепляются на дополнительных осях 9 (см. фиг. 2), то передняя часть концевой секции 2 опирается на консоль 3 с помощью упора 1 О. В этом случае рабочая длина платформы увеличивается и образуется удлиненный вариант платформы.В...

Номер патента: 1144926

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Антропов, Богатырев, Вавилин, Соколова

МПК: B62D 27/04

Метки: крепления, кузова, средства, транспортного, шасси

...нагрузки, отчего снижается срок службы устройства. Цель изобретения - увеличение срока службы устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве каждая опора снабжена поворотным кругом, обеспечивающим поворот опорной площадки в горизонтальной плоскости, и основанием, на котором размещен средний шарнир, связанный посредством поперечной балки с шарнирами штоков гидроцилиндров корпуса которых соединены с основанием посредством продольных осей.Каждая опора снабжена дополнительной поперечной балкой, установленной на поворотном круге.На фиг. 1 изображено сочлененное транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 -Аразрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - в" рианты выполнения.Устройство для крепления груза 1двухзвенном сочлененном шасси 2...

Номер патента: 1237540

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Самоделкин, Сидоров

МПК: B62D 43/10

Метки: запасного, колеса, крепления, подъема, средстве, транспортном

...колеса; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3; на фиг. 5сечение Г Г ца фиг. 3.На рамеиолуприцеиа в надседельном пространстве 2 установлены поперек рамы транспортного средства неподвижные направляющие 3 с опорными роликами 4 ио краям. Ролики 4 закреплены в упорных кропитейпах 5 и взаимодействукт с кассетой 6 посредством лонжеронов 7, перемецакиимися ио опорным роликам 4. Кас.ега имеет Г 1-образные стяжки 8-. 10, через последние проходят валы 11, на каждом из которых разменси механизм подъема запасного кслесг 1, состоя 1 ций из фрикционно-хра 1 говой лебедки 2, троса 13, крестовинь 14 и держателя 15 запасного колеса. В центре лонжеронов 7 кассеты 6 укреплены поддерживающие...

Номер патента: 1310258

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Владимирский, Хрычиков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, платформа, съемная, транспортирования

...перемещающимися по тяге 4.Перемещение фиксаторов 7 по тяге 4 ограничено упорами 10. Тяга 4 снабжена рукоятью 11. Кронштейны 2 укреплены на платформе 1 на ушах 12, с которыми они соединены с воэможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирами 13. Съемная платфор 35 ма 1 прикреплена к транспортному средству 14 при помощи зажимов 15.Разгрузка происходит следующим образом.К рукояти 11 прикладывается усилие, которое передается тягой 4 через упоры 10 на фиксаторы 7 и штыри 6, удерживающие захваты 3 от поворота в вертикальной плоскости, таким45 образом освобождают захваты 3. Груз под действием силы тяжести перемещается по наклонным направляющим кронштейнов 2, при этом захваты 3 поворачиваются на шаряирах 5 до упоров 9,не препятствуя...

Номер патента: 766944

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Богатырев, Грицай, Есин, Кабаков, Кармий

МПК: B62D 27/04

Метки: крепления, кузова, средства, транспортного, шасси

...а значит меньше угловая скорость и угловые ускорения кузова. Таким образом, снижаютсядинамические нагрузки, действующие накузов в поперечной плоскости. Использование изобретения позволит повысить боковую устойчивость агрегата и уменьшить нагрузки, действующие на кузов, а значит снизить вес силовых элементов шасси, кузова и элементов крепления оборудования внутри кузова. Формула изобретения Устройство для крепления кузова на шасси транспортного средства, содержащее переднюю и заднюю шарнирные опоры, одна из которых установлена с воэможностью продольного перемещения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения устойчивости транспорт ного средства и снижения динамических нагрузок в элементах устройства , оно снабжено закрепленными...