ZIP архив

Текст

Союз Советсник Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЗЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 280479 (21) 2762431/28-13 (51)М. КЛ. с присоединением заявки Йо В 65 О б/00 Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и открытий(72) Авторы мзобретени Н.Виноходов и П.А.Красо 1 заявители РА сится к устия и транспорт 30 икпос 30 1Изобретение отноройствам для хранен ирования деталей.Известна тара, содержащая каркас, стенки, днище и опорные полозья (1),Недостатком этой тары является то, что по мере выборки транспортируемых в ней грузов, затруднена разгрузка нижних слоев, особенно мел ких грузов, уложенных навалом.Цель изобретения - повьааение удоб ства эксплуатации.Укаэанная цель достигается. тем, что в таре, содержащей каркас, стенки, днище и опорные полозья, днище свободно установлено на каркасе и в центре на его наружной поверхности жестко укреплена ось, а опорные полозья соединены между собой посредством планки, установленной с возможностью поворота на укаэанной оси для подъема днища при.разгрузке тары, при этом опорные полозья имеют фиксаторы, взаимодействующие с пазами, выполненными в каркасе.На фиг.1 изображена тара, внд спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А-А на Фиг 2 (положение выгрузки деталей) 1 на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; на 2фиг.5, - разрез В-В на фиг,21 на1 фиг.б - узел 1,Тара имеет каркас 1, стенки 2,днище 3, свободно установленное на.каркасе, опорные полозья 4. В центре днища 3 на наружной его поверхности жестко укреплена ось 5, опорные полозья 4 соединены между собойпосредством планки 6, установленнойна оси 5 с возможностью поворота,опорные полозья 4 имеют фиксаторы,состоящие из рычага 7, оси 8 и пружины 9, при этом каждый Фиксаторвзаимодействует с пазом 10, выполненным в каркасе 1. Тара имеет строповочные петли 11.При загрузке грузов в тару опорные полозья 4 установлены перпендикулярно длинной стороне каркаса 1.Длина опорных полозьев 4 равна корокой стороне каркаса, а пстому в таком положении они взаимодействуют сдлинной стороной каркаса 1 и эафсированы на последней рычагом 7редством пружины 9.Раэгруэка транспортируемых в тарегрузов (верхних слоев) производитсяв таком же положении. Перед разгрузкой нижних слоев тару приподнимаютза строповочные петли 11 любым гру850516 О зоподъемным устройством, рычаг 7. вы-, водят иэ зацепления с каркасом 1, опорные полозья 4 поворачивают на 90 вокруг оси 5, затем тару опускают в исходное положение. При этом каркас 1 и стенки 4 опускаются, а днище 3 поднимается на опорных нолозьях 4 на их высоту- Посл з полной разгрузки тары опорные полозья 4 возвращают в исходное положение, при этом рычаг 7 вводится в наз 10 каркаса 1.Предлагаемая тара повышает удобство обслуживания. Формула изобретения Тара, содержащая каркас, стенки,днище и опорные полозья, о т л и ч,а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения удобства эксплуатации, днище свободно установлено на каркасе.и в центре на его наружной поверхности жестко укреплена ось, а опорные полозья соединены между собойпосредством планки, установленнойс возможностью поворота на указанной оси для подъема днища при разгрузке тары,при этом опорные полозьяимеют фиксаторы, взаимодействующиес пазами, выполненными в каркасе,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США 9 3623631,кл. 220-69, опублик. 1971.850516 е,З ие,авитель Д.Тепловаед И.Ковалева Корректор Е.Ровно ктор М.Жа ва аказ, 6217/25 Тиран 74 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж-З 5, Раушо комитета СССР открытий ская наб., д 4 фйатентф, г. Уагород, ул. Проектная, 4 Филиал

Смотреть

Заявка

2762431, 28.04.1979

заявители. I. t; . -. f «: , ;;ДЗ 4

ВИНОХОДОВ ГЕННАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ, КРАСОВ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65D 6/00

Метки: тара

Опубликовано: 30.07.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-850516-tara.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тара</a>

Похожие патенты