Упругая опора

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ Союз Советсннк Соцнапнстичесннк Республин(22) Заявлено 120778 (21) 2643255/25-27 (51)М НЛ с присоединением заявки йо Г 16 С 27/00 Государственный коиитет СССР по аелаи нзобретеинй и открытий(54) УПРУГАЯ ОПОРА Изобретение относится к машиностроению и предназначено для применения в установках, к которым предъявляются повышенные требования с точки зрения их виброактивности.Известна упругая опора, содержащая смонтированные в корпусе вал с подшипником и концентрично установленные на наружной поверхности подшипника жесткие кольца, разделенные упругими кольцами с выступами на наружной и внутренней поверхностях 11 .Недостатком известной опоры явля" ется то, что ее упругость в горизонтальном и вертикальном направлениях различна. Это приводит к тому, что в такой опоре наблюдается раздвоение критической скорости. При скорости Ч наступает состояние резонанса для горизонтальных колебаний, в то время как амплитуда вертикальных остается еще малой. При большей скорости Ч наступает резонанс для вертикальных колебаний. Траектория центра цапфы вала представляет собой эллипс,вытянутый вдоль горизонтального и вертикального направлений соответственно, Таким образом, практически в таком случае наблюдаются две критические скорости, и, следовательно, виброактивность вала с такими упругимиопорами возрастает. Особенно этосущественно, если работа происходитна закритическом режиме и имеется необходимость проходить через эти двакритических режима.Цель изобретения - снижение виброактивности за счет исключения раздвоения критических скоростей.Поставленная цель достигается тем,что упругая опора, содержащая смонтированные в корпусе вал с подшипником и концентрично установленные нанаружной поверхности подшипника жесткие кольца, разделенные упругимикольцами с выступами на наружной ивнутренней поверхностях, снабженасмонтированными со стороны ее торцовдвумя кольцами, на обращенной к под О шипнику поверхности каждого кольцавыполнены два диаметрально противоположных выступа, поперечное сечение каждого из которых имеет формусегмента, при этом упомянутые выступы расположены в зазоре между жесткими упругим кольцами. А одно из упругих колец выполнено в виде двух параллельных колец, соелиненных пере -мычками, в средней части каждой изкоторых имеются два противоп ложно.На Фиг. 1 изображена опора, общий вид; на Фиг. 2 - опора, разрез А-А на Фиг. 1 на Фиг. 3 - развертка упругого кольца.Упругая опора содержит вал 1, подшипник 2, установленный с натягом в жесткое кольцо 3, с торцов которого расположены кольца 4,. с диаметрально противоположными выступами, соединенные с помощью разъемного соединения с охватывающим их упругим кольцом 5, которое в свою очередь с натягом вставлено в жесткое кольцо 6, уста новленное в упругое кольцо 7, опирающееся на внутреннюю поверхность корпуса 8 опоры. Штифты 9 предохраняют упругое кольцо 7 от проворота в корпусе опоры. 20Упругое кольцо 5 выполнено в виде двух колец 10, соединенных перемычками 11, на каждой иа которых имеются два противоположно направленных упругих дугообразных выступа 12. 25Динамические усилия, идущие от неуравновешенного вала, рассматриваются в двух вэаимо-перпендикулярных направлениях: горизонтальном и вертикальном. В случае большей податливости .корпуса опоры в горизонтальном направлении, чем в вертикальном, упругая опора устанавливается и фиксируется в таком положении, чтобы выступы колец 4 располагались в горизонтальной плоскости, и необходимая податливость, значение которой можно рассчитать, сообщается опоре вала с помощью упругого кольца 5. В результате этого происходит выравнивание местности опоры по окружности и опора 4 О иэ анизотропной превращается в близкую к иэотропной и, следовательно, обладающей практически одним значением критической скорости в вертикальном и горизонтальном направлении. Уп" ругае кольцо 7 выполняет обычную функцию уменьшения динамических реакций, передающихся на Фундамент и разгрузки подшипников.Технико-экономический эффект пред" лагаемого изобретения состоит в создании малошумных силовых установок, снижая их виброактивность при установке предлагаемой опоры, повышает надежность и долговечность деталей, приборов и систем, работающих в пространстве, окружающем виброиэолируемый ротор. Формула изобретения1. Упругая опора, содержащая смонтированные в корпусе вал с подшипником и концентрично установленные нанаружной поверхности подшипника жесткие кольца, разделенные упругимикольцами с выступами на наружной ивнутренней поверхностях, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюснижения виброактивности опора снабжена смонтированными со стороны ееторцов двумя кольцами, на обращеннойк подшипнику поверхности каждогокольца выполнены два диаметральнопротивоположных выступа, поперечноесечение каждого из которых имеетформу сегмента, при этом упомянутыевыступы расположены в зазоре междужестким и упругим кольцами,2. Упругая опора по п, 1., о тл и ч а ю щ а я с я тем, что одноиз упругих колец выполнено в видедвух параллельных колец, соединенных перемычками, в средней частикаждой иэ которых имеются два противоположно направленных дугообразныхвыступа, расположенные с возможностьюконтакта с наружной поверхностью подшипника.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Маслов Г.С. Расчеты колебанийвалов, Справочник. М., Машиностроение, 1968, с. 260, рис. 95.842262 Фиг. 3 Составитель В. Хохловедактор Е. Спиридонова Техред А, Савка Корректор С. нко ТирВНИИПИ Го 5013/ а илиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная,г Ю т Г Фаж 8 бО сударственног по делам изобретений 13035, Москва, Ж"35, Ра