Сатосов

Номер патента: 1020749

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Жижкин, Изжеуров, Онуфриенко, Сатосов, Шахтарин

МПК: F28D 15/04

Метки: гибкая, тепловая, труба

...технической сущности является гибкая тепловая труба, содержащая корпусстенка которого в зоне транспортавыполнена из гибкой пластмассы, ифитиль, размещенный на внутреннейповерхности корпуса3 1Недостатками этой трубы являютсясравнительно низкая надежность, обусловленная возможностью отслоенияфитиля и разрушения стенки корпуса взоне транспорта под действием вибраций, и недостаточно высокая гибкостьтрубы вследствие отсутствия плотногосоединения фитиля и пластмассовойстенки корпуса в зоне транспорта.Цель изобретения - повышение надежности при одновременном увеличении гибкости,Поставленная цель достигается тем,что в гибкой тепловой трубе, содержащей корпус, стенка которого в зонетранспорта выполнена из гибкой пласт 5 массы, и...

Номер патента: 997931

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Жижкин, Изжеуров, Онуфриенко, Сатосов

МПК: B21F 21/00

Метки: нетканого, пористых, проволочного

...а обжатие намотанной на стержень заготовки производят путем продольной холодной прокатки за несколько проходов между роликами, при этом в процессе прокатки стержень с заготовкой вращают вокруг продольной оси.С целью повьппения качества изделия, намотку спиральной проволоки на цилиндрический стержень производят под углом 20 60 к его продольной оси.На фиг. 1 изображен стержень с намотанной заготовкой; на фиг. 2 - прокатка намотанной на стержень заготовки между роликами, на фиг 3 - вид А на фиг. 2.Для обеспечения сцепления между вит ками отрезки проволочных спиралей 1 растягивают с шагом, равным наружному диаметру спирали, после чего их наматывают с натягом на цилиндрический стержень 2, наружный диаметр которого равен внутреннему...

Номер патента: 983340

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Новиков, Сатосов, Эскин

МПК: F16F 15/04, F16F 7/00

Метки: опора, упруго-демпферная

...упруго-демпферной опоры.Упруго-демпферная опора содержит корпус 1, заполненный рабочей средой, и размещенные в нем кольцо 2, установленное на. невращающуюся обойму 33 98334подшипника, втулку М, пластинчатыйгофрированный пакет 5, размещенныймежду кольцом 2 и втулкой 4,В состав конструкции корпуса 1входят фЦсуйочное кольцо 6 и дистан-ционная шайба 7, Корпус опоры устанавливается в корпусе машины 8,На внутренней поверхности втулки 4и наружной поверхности кольца 2 выполнены канавки 9 и 10 в окружном .1 онаправлении глчбиной 0. 1-0, 3 мм и .шириной 5-6 мм. Суммарный зазор 11 и12 между торцами пакета 5 дистанционной шайбой 7 и кольцом 6 корпуса 1составляет величину 0,07"0,08 мм. 13Кроме того, в корйусе машины 8, в кор.пусе опоры 1, во втулке...

Номер патента: 968538

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Жижкин, Онуфриенко, Сатосов

МПК: F16F 13/00

Метки: амортизатор

...отверстия 8, связывающие полость 9 между гофрированной оболочкой 7 и демпфирующим элементом 4 с полостью 10 последнего.В основании 2 выполнена полость 10 11, облицованная материалом капиллярно-пористой структуры 12 и плотно прилягающая к демпфирующему элементу 4, а последний и материал капиллярно-пористой структуры 12 пропитаны жидким теплоносителем, например, ацетоном или фреоном 12. В нижней части основания 2 расположен конденсатор 13 паров теплоносителя. Для Крепления амортизатора к изолируемому и колеблющемуся объектам (не показаны) в крышке 1 имеется резьбовое отверстие 14, а во фланце основания 2 - сквозные отверстия 15Амортизатор работает следующим образом.При приложении к амортизатору знакопеременной нагрузки происходит...

Номер патента: 947516

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Белоусов, Жижкин, Изжеуров, Онуфриенко, Сатосов

МПК: F16F 3/00

Метки: амортизатор

...проволочного материала,соединены между собой по периметруоснований и заключены в эластичнуюгерметизирующую оболочку 9, В крепежном болте 3 выполнено сквозноеотверстие 10, имеющее покрытие 11из капнллярно-пористого материала,например неткано-проволочного, прилегающее к упругому элементу 1.упругие элементы 1 и 2 и покрытие 11 про.питаны жидким теплоносителем (смазкой), Последний предотвращает сухоетрение внутри упругих элементов иснижает износ, а кроме того, оноспособствует интенсивному охлаждению амортизатора. Эластичная герметизирующая оболочка 9 препятствуетпопаданию,смазки и продуктов износав окружающую среду, На конце крепежного болта 3 установлен конденсатор 12 паров теплоносителя, образующйхся при нагреве амортизатораЧасть 13...