Сельскохозяйственный трактор

Союз СоаетскихСоциалистическихРеспублик О П И С А Н И Е ( )839757 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ С 1) Дополнительное к авт 2) Заявлено 07.06.79 (2 вид-ву 2776719/2 5) М. К заявки М 0 К 17/2 присоединени 23) Приоритет Гесударстввннмй квмите Опубликова по данам извбретени и вткрмтий о 23,06.81. Бюллетень М 53) УДК 629.11 -587 (088.8) ата опубликовани исания 28.06.8 Фр. цкии у.:.. Ской 0 ед А. ОаЛи С. СазоноЕ. Атамано В. Бирич, А . Яцкевич и Белорусский ордена Трудового Красного Знамеййполитехнический институт) СЕЛЬСКОХОЗЯЛСТВЕННЫЛ ТО Изобретение относится к автотракторостроению и может быть использовано на тракторах, имеющих навесное оборудование.Известен сельскохозяйственный трактор, содержащий навесное оборудование, закрепленное на корпусе трактора посредством трех тяг крепления, расположенных в .горизонтальной плоскости, муфту блокировки дифференциала с механизмом управления ею, кинематически связанным с навесным оборудованием. При работе трактора с опушенным навесным оборудованием механизм управления муфтой блокировки включает ее и дифференциал блокируется. При поднятии навесного оборудования упомянутый механизм выключает блокировку дифференциала 11. Недостатком этого трактора является прежде всего невозможность сохранения им прямолинейного движения при появлении разворачивающего момента, действующего на трактор от навесного оборудования. Данный недостаток появляется из-за того, что момент блокировкй дифференциала постоянен, а разворачивающий момент, действующий на трактор, изменяется. Цель изобретения - повышение устоичивости прямолинейного движения при работе трактора с навесным оборудованием путем изменения величины блокирующего момента дифференциала в зависимости от разворачивающего трактор момента.Поставленная цель достигается тем, чтокинематическая связь механизма управления упомянутой муфтой с навесным оборудованием выполнена в виде рычагов, подпружиненных относительно корпуса трактои ра, один из концов каждого из которых связан с соответствующей крайней тягой крепления навесного оборудования, ролика, шарнирно связанного с другим концом каждого из упомянутых рычагов, двух двухплечих рычагов, шарнирно закрепленных на корпу- . % се трактора, одно плечо каждого из которыхвходит в контакт с роликом, а другое плечо шарнирно соединено с дополнительной тягой, связанной с механизмом управления муфтой блокировки.На чертеже показан сельскохозяйствен.ный трактор с навесным оборудованием.Сельскохозяйственный трактор содержит механизм управления муфтой блокировки, состоящий из подвижных в продольном839757ториста (снизится его утомляемость при управлении агрегатом), В результате производительность агрегата увеличится вследствие повышения скорости движения приблизительно на 15 - 200/0.5 Формула изобретения 35 направлении боковых тяг 1 крепления на весного оборудования к трактору, двух ры чагов 2, подпружиненных относительно кор пуса трактора и связанных одним своим кон цом с тягами крепления, двух двухплечих рычагов 3 и 4, дополнительной тяги 5 и под жимного двухплечего рычага 6. Двухплечие рычаги 3 и 4 и поджимной двухплечий рычаг б соединены с дополнительной тягой 5 при помощи шарниров 7, 8 и 9.Блокируемый дифференциал состоит из муфты блокировки, содержащей нажимной элемент 10, поджатый пружиной 11 относительно фрикционных дисков 12, и конического шестеренного дифференциала 13.При прямолинейном движении трактора 14, вследствие возникающего на сельскохозяйственной машине 15 разворачивающего момента, боковые тяги 1 навесного оборудования трактора начинают перемещаться в продольном направлении. Рычаги 2 относительного отклонения, воздействуя на двухплечий рычаг 3 или 4 (в зависимости от направления разворачивающего момента), поворачивают его вокруг оси на угол, пропорциональный относительному перемещещю тяг 1, Двухплечий рычаг 3 (или 4) через дополнительную тягу 5 поворачивает поджимной двухплечий рычаг б, который действует на нажимной элемент 10 механизма блокировки дифференциала.При перемещении нажимного элемента 10 сжатие пружины 11 увеличивается дополнительно к начальному. Осевая сила, действующая на фрикционные диски 12, блокирующие дифференциал 13, растет, а, следовательно, растет и момент блокировки дифференциала пропорционально величине разворачивающего момента.Повышение устойчивости движения агрегата пОзволит увеличить скорость его движения, а также улучшит условия труда тракСельскохозяйственный трактор, содержащий навесное оборудование, закрепленное на корпусе трактора посредством трех тяг крепления, расположенных в горизонтальной плоскости, муфту блокировки дифференциала с механизмом управления ею, кинематически связанным с навесным оборудованием, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости прямолинейного движения при работе трактора с навесным оборудованием путем изменения величины блокирующего момента дифференциала в зависимости от разворачивающего трактор мо мента,кинематическая связь механизма управления упомянутой муфтой с навесным оборудованием выполнена в виде рычагов, подпружиненных относительно корпуса трактора, один из концов каждого из которых связан с соответствующей крайней тягой крепления навесного оборудования, ролика, шарнирно связанного с другим концом каждого из упомянутых рычагов, двух двухплечих рычагов, шарнирно закрепленных на корпусе трактора, одно плечо каждого из котоЗ 0 рых входит в контакт с роликом, а другоеплечо шарнирно соединено с дополнительной тягой, связанной с механизмом управления муфтой блокировки. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США2830670,кл. 180 - 75,1958 (прототип).Составитель С. Белоусько Редактор В. Данко Техред А. Бойкас Корректор Н. Стен Заказ 4626/15 Тираж 732 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, . Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4