Калибрационный вибростенд

Номер патента: 70036

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Максимов

МПК: G01C 9/12

Метки: апериодический, инженерных, колебаний, маятник, сооружений

...4, также имеющему углубления для упора иглы. Для предохранения иглы от выпадения нз углублений оба рычага легко стянуты пружиной 5,В углубление на коротком плече рычага 4 вставляется вторая передаточная игла 6 для передачи перемещений на рычаг регистрирующего аппарата.В зависимости от длины плеча последнего - аппарат устанавливается на том или ином расстоянии от апериодического маятника, для чего в общей пластине - основа 391нии 7 предусмотрен ряд отверстий для крепежных винтов,На втором конце оси вращения маятника жестко присоединена стрелка, указывающая по шкале 8 направление исследуемых колебаний по отношению к горизонту,Для изменения этого направления рычаг 1 удерживается в отвесном положении, а маятник вместе с осью и кривошипом...

Номер патента: 973402

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Гейлер

МПК: B61F 5/00

Метки: гаситель, клиновой, колебаний, средства, тележки, транспортного, фрикционный, экипажной

...в одной точке О, лежащей на наклонной поверхности 5 клина или в точке О, ле 3жащей выше наклонной поверхности 5 клина. За счет этого клин в статике находится в равновесии. При вертикальных прогибах рессорного подвешивания, когда клин перемещается вверх и вниз, на вертикальной 2 и горизонтальной 5 поверхностях клина возникают силы трения. При движении клина вниз возникают силы трения Г 1 ти Ггнту, а при движении глина вверх бтрв и ЪвЭти силы трения в процессе перемещений клина создают момент М, стремящийся повернуть клин относительно точки О. Величина этого момента зависит от величины сил трения на рабочих поверхностях и от расстояния этих сил от точки поворота О.Так как в предложенном клине точка О находится на наклонной...

Номер патента: 1386022

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: "пьер, Франческо

МПК: B61D 17/20

Метки: вагона, двумя, железнодорожного, кузовами, между, общую, одну, опирающимися, проход, соединительный, сочлененного, тележку

...5.Участок 10 плиты 7 соединен также с продольной балкой тележки 6 с помощью двух продольных соединительных стержней 22 и шаровых шарниров 23,24,Промежуточная плита 9 имеет в общем прямоугольную Форму и расположена между основаниями участков 10 двух концевых плит 7 и 8. Фактически плита 9 разделена по диагонали на две отдельные плиты, каждая из которых имеет форму прямоугольного треугольника. Плиты разделены по гипотенузе, а соответствующие катеты, обращенные к плитам 7 и 8, шарнирно соединены с участками 1 О этих плит с помощью петель 25 и 26, оси которых проходят поперек продольной оси вагона.Вершины треугольных плит, противоположные петлям 25 и 26, выполнены с соответствующими выступами 27 и 28, шарнирно связанными с участком О других...

Номер патента: 703396

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Сергиенко

МПК: B61F 5/12

Метки: гаситель, колебаний, локомотива, тележки

...1 (неподвиж. ных пластин), соединенных шарнирно с рамой тележки 2, фрикционного элемента, представляющего собой пластину 3 с закрепленными на ней фрикпионными накладками 4, шарнирно.соединенного с буксой 5 колесной пары, пружин 6, закрепленных одним концом к башмакам 1, а друтим - к пластине 3 фрикционного элемента.При перемещении фрикционного элемента относительно башмаков пружина растягивается.,3 " ",:. .:;. 1и давление на поверхности трения увеличивается, Вместе с ростом давления растет исила;"стремящаяся возвратить фрикционный элементв исходное положение. Сила сопротивления гасителя при движении фрикционного элементаот среднего положения складывается из силытренйя и возвращающей силы, Прй"движейии ксреднему положению сила...

Номер патента: 1171388

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Мащенко, Пирогов, Симонов, Смирнов

МПК: B62B 1/22

Метки: груза, тележка, транспортирования

...тяговый канат15, приподнимают опору до освобождения нижней перекладины 4 рамы тележки от крюков 12 стоек 11 и, наклоняяопору за рукоятку 14, отклоняют платформу 7 от перекладины 4 и начинаютопускать опору с грузом, ослабляя тяговый канат 15. При этом наружная поверхность стоек 11 со скосами 13используется как направляющая, скользящая по перекладине 4.После касания платформы 7 опорнойповерхности, лежащей ниже уровняопоры колес тележки, производят освобождение груза. При подъеме грузас уровня, лежащего ниже уровня опорыколес тележки, все операции производят в обратном порядке. При этомпри достижении скошенной поверхности 1 1171388Изобретение относится к областитранспортного машиностроения, в частности,к транспортным средствам,приводимым...