Рельсовое стыковое соединение
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 8130
Автор: Мелаун
Текст
Класс 19 а, 22М 8130 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕК патенту нн-ца. О. Мелауна (Озсаг Ме 1 анп), в г. Берлине, Германия, заявленному 28 января 1927 года (ваяв. свид. М 17715), Приоритет от 7 октября 1911 года на основании ст. б Советско-германского соглашения об охране промышленной собственности.О выдаче патента опубликовано 28 февраля 1929 года, Действие патентараспространяется на срок до 26 мая 1932 года. Предлагаемое стыковое соединение имеет целью прОчное стягивание концов соприкасающихся рельсов. Достигается это при помощи скоб, которые наглухо соединяются с пятами рельсов и снабжаются по середине пониженной частью для вставления клина, служащего для стягивания рельсовых концов, при чем боковые накладки или упираются в эти подошвенные скобы или в полки рельсов, пли же составляют со скобамп одно целое.На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез предлагаемого рельсового стыкового соединения по линии АВ фиг, 3; фитъ 2 - поперечный разрез по линии СЮ фиг. 4; фиг, 3 - боковой внд , соединения, изображенного на фиг. 1; фиг, 4 - боковой вид соединения, изображенного на фиг, 2; фиг. Ь - перспективный вид другой формы осуществления стыкового соединения; фнг.6 - 11 - видоизмененные формы осуществления предлагаемого рельсового соединения,Предлагаемое соединение применимо к рельсам всякого йрофиля, притом как к новым, так и к бывшим в употреблении. В устройстве, показанном на фиг, 1 - 4, оба конца рельсов а, а соединены скобами Ь, отдельными от накладок е, Такая скоба состоптиз двух одинаковых половин, каждая из которых на некоторой длине по концам устроена в виде скоб, между тем как средняя часть каждой половины несколько выгнута книзу относительно соседних частей скобы, Обе половины скобы надеваются набиваются или насаживаются помощью нажатия) своими скобовидными частями с обеих сторон на пяты рельсов так, что плотно прилегают к верхней и нижней поверхностям полок рельсов. Средняя выгнутая часть каждой половины приходится при этом под стыком обоих рельсов, Затем концы скоб и пяты рельсов склепываются, свариваются или соединяются между собою наглухо каким-нибудь другим способом. Между пятой рельса и пониженной средней частью скоб У загоняется клин Е Боковые накладки е, е либо вжимаются между головками рельсов и верхними полками скоб, либо располагаются между головками и полками рельсов обычным способом, Впоследнем случае скобы получают соответственно меньшую ширину. В устройстве,г.3,ИГЧ Фи ипо-дитограФии ФК чатнин, Ленинград нением: а) двух охватывающих плотно .пяту рельса скоб Ь, отдельных от накладок е (фиг. 1 - 4) или составляющих с ними одно целое(фиг. 5), иб)клина 7 с, загоняемого между пятой рельса и пониженной средней частью скоб Ь,2, Видоизменение охарактеризованного в п. 1 . стыкового соединения, отличающееся применением скоб р (фиг, 6 - 11), снабжаемых четырьмя зацепами каждая, охватывающими по два пяту каждого рельса, с клиньями ж между ними, при чем средние, плотно прилегающие друг к другу зацепыпродолжены кверху и книзу выступами, которые или переходят один в другой (фиг. 6, 7), образуя пружинящую петлю, или охватывают друг друга крючкообразно (фиг, 8 - Щ, снабжаясь боковыми выступами п или з, образующими петлю (фиг. 8, 9), или скрепляемыми между собою болтами (фиг. 10, 11).
СмотретьЗаявка
17715, 28.01.1927
О. Мелаун
МПК / Метки
МПК: E01B 11/10, E01B 11/12, E01B 11/28
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
Опубликовано: 28.02.1929
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-8130-relsovoe-stykovoe-soedinenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовое стыковое соединение</a>
Устройство закрепления на рельсе приспособления для постановки на рельсы единиц подвижного состава
Номер патента: 1579825
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Апарин, Гавриленко
МПК: B61K 5/06
Метки: единиц, закрепления, подвижного, постановки, приспособления, рельсе, рельсы, состава
...рычаг 7 имеет винт 8 с рукояткой 9 и размещен в прорези 10 скобы 1. Конец направляющей пластины 3 отогнут и заострен для забивки в шпалы рельсового пути. Торцовые плоскости 11 упора 2 служат для ограничения поворота направляющей пластины 3 в горизонтальной плоскости в обе стороны, а наклонная плоскость 12 обеспечивает плавный сход колеса на головку рельса.Устройство работает следующим образом.Перед постановкой вагонетки на рельсы оба комплекта устройства устанавливаются перед сошедшей с рельсов колесной парой вагонетки. Скоба 1 закрепляется на головке рельса с помощью рычага 7 и винта 8, а направляющая пластина 3 поворачивается на осях 4 и 5 и свободным концом помещается против обода колеса на шпале. С помощью тяговой машины...
Тележка для подъема, например, рулонов ткани, и перевода настилочной машины с рельсов одного настилочного стола на рельсы другого
Номер патента: 102403
Опубликовано: 01.01.1956
МПК: A41H 43/00
Метки: другого, например, настилочного, настилочной, одного, перевода, подъема, рельсов, рельсы, рулонов, стола, тележка, ткани
...и;300 рстенп 10 для подъема платФормы выНе рамы цзатФорм По краям соединена с поднжцыми стойками, скользяще установленными на других подвижных стойках, со- С.(иненных с т 1 осом лебедки и снаб;кенных блоком. Блок взацмодецствуст с тросом, который прикреплен одним конном . подВижным стоЙком плат0(131 ь 1 а хрупи - к неподВижным напраВл 110 щим стойкам.В верхней части рамы установленырельсы для настилочной машины, расположенные в поперечном направлении относительно платФормы и предназначенные для перевода настилочной машины с одного настцлочного стола ца дугой.На Фиг. 1 изображен ооц(ий вид тс.ОСН 1 и; на Фиг. 2 - схема каркаса р- мы тс(ежки с грузовой платФормо 111: на Фиг.- схема расположения подвцжных стоек тележки; на йнг. 4 -...
Способ определения прочности шва соединения паголенков колготок в шаговой части
Номер патента: 1781601
Опубликовано: 15.12.1992
МПК: G01N 33/36
Метки: колготок, паголенков, прочности, соединения, части, шаговой, шва
...1 и вдоль шва 2 торса 3 колготокнаносят метки а, а, Ь, Ь, располагая ихсимметрично от точки пересечения линии35 шва 2 и линии, перпендикулярной шву 2 ипроходящей через основание торса 3.Длинамежду метками а, а и Ь, Ь(заданная длина) может быть выбрана произвольно, Для удобства проведения испыта 40 ний ее принимают равной: вдоль шва 2 -1 ш=120 мм (исходя из зажимной длины) дляколготок без ластовицы и Ш=120 мм меткипопадают не на шов 2, а на ластовицу; вдольпаголенков 1 в направлении, перпендику 45 лярном шву 2-оп=100 мм для колготок с круглочулочных автоматов 32-34 классов иЬ=160 мм для колготок с круглосуточныхавтоматов 7-18 классов, Выбор заданнойдлинь 1 вдоль паголенков 1 обуславливается50 в данном случае удобством работы с...
Электрическое стыковое соединение для рельсов электрических железных дорог
Номер патента: 15763
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Витрин
МПК: B60M 5/00
Метки: дорог, железных, рельсов, соединение, стыковое, электрических, электрическое
...в несколько миллиметров так, чтобы между перегнутым концом и средней частью полосы оставался зазор 2, равный удвоенномурадиусу перегиба, Перегибы вокруг еможно заменить радиальными волно.образными изгибами 7 (фиг. 10) или ветвям соединения Кпридать форму. латинской буквы 8, при чем в этом случае ветви лишены волнообразных изгибов в средних своих частях (фиг. 11). Ветви описанныхсоединенийскрепляются с рельсамитолько пульками 3, которые пружинят благодаря прорезу Ь и плотно прижимаются к втулкам.,Соединения, выполненные, как показано на фиг. 7, 8, 9, 10 и 11, имеют ббльшую, чем обычно, эластичность, что важно при смещениях рельсов,(температурных и других).Предмет патента,1. Электрическое стыковое соединение, для рельсов...
Устройство для электрического стыкового соединения железнодорожных рельсов
Номер патента: 681483
Опубликовано: 25.08.1979
МПК: H01R 3/04
Метки: железнодорожных, рельсов, соединения, стыкового, электрического
...выполнены не более чем на 2 больше 2 О наружного диаметра втулки. Однако в таком устройстве не оговаривается уклон конического сужения концевого участка, что при определен ных значениях может привести к недостаточной стабильности распрессовкипо всему периметру отверстия, а следовательно, к снижению надежностисоединения. 30 Цель изобретения- повышение надежности путем повышения стабильности эапрессонки вкладышей,Для этого в предложенном устройстве вкладыши выполнены с коническим сужением концевого участка, имеющим уклон 1/20-1/15,На чертеже, изображен участок соединения одной иэ втулок с рельсом.Устройство содержит две соединенные гибкой лентой одинаковые втулки 1, запрессованные стальными вкладышами 2 в отверстия, выполненные в...
Предыдущий патент: Устройство для изготовления не скручивающихся проволочных канатов
Следующий патент: Пародутьевая топка для низкосортного топлива
Случайный патент: Устройство для поинтервальных расходометрических исследований скважин