Устройство для электрического стыкового соединения железнодорожных рельсов

Номер патента: 681483

Авторы: Косарев, Оводков

ZIP архив

Текст

лн ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТО:ИОМ СИДТЕЛСЮ(6 ) Дополнительное к аат. сеид-ву 9 419428 (22) Заявлено 05,1277(21) 2552911/24-07 с присоединением заявки Нов (23) ПриорнтетОпубликовано 25,08.79. Бюллетень Мо 31Дата опубликования описания208.79(51)М, Кл.Н 01 Н 3/04 В 60 М 5/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(71 ) Заяе ИтЕЛ, Уральское отделе ние Всесоюзного ордена Трудо во го Крас но гоЗнамени научно-исследовательского института железнодорожноготранспорта(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЬ 1 КОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЬК РЕЛЬСОВ Устройство относится к электротехвике, а именно к устройствам для электрического соединения железнодорожных рельсов. 5 Из основного авт,св. Р 419428,- известно устройство для электрического стыкового соединения железнодорожных рельсов, содержащее стыковой 10 токопронодящий соединитель, выполненных иэ двух соединенных гибкой лентой втулок, запрессованных стальными вкладышами в отверстиях в шейках рельсов и стыковой накладке, при этом посадочный диаметр нкладышей выполнен не менее чем на 5 больше внутреннего диаметра втулки, а отверстия в шейках рельсов и стыконой накладке выполнены не более чем на 2 больше 2 О наружного диаметра втулки. Однако в таком устройстве не оговаривается уклон конического сужения концевого участка, что при определен ных значениях может привести к недостаточной стабильности распрессовкипо всему периметру отверстия, а следовательно, к снижению надежностисоединения. 30 Цель изобретения- повышение надежности путем повышения стабильности эапрессонки вкладышей,Для этого в предложенном устройстве вкладыши выполнены с коническим сужением концевого участка, имеющим уклон 1/20-1/15,На чертеже, изображен участок соединения одной иэ втулок с рельсом.Устройство содержит две соединенные гибкой лентой одинаковые втулки 1, запрессованные стальными вкладышами 2 в отверстия, выполненные в шейках рельсов 3 и стыковой накладке (на чертеже не изображена). Втулки и ленту изготавливают из материала с низким омическим сопротивлением и меньшим, чем у материала рельса, например иэ алюминиевого сплава. Посадочный диаметр вкладыша 2 не менее, чем на 5 больше ннутреннего диаметра втулки, при этом вкладыш выполнен с коническим сужением концевого участка, имеющим уклон 1/20-1/15. При таком значении обеспечивается необходимое усилие, как эапрессовки, так и выпрессонки вкладыаа, достаточная надежность соеди,681483 Составитель Н.Борисовадактор А.Бер ТехредЛ,Алферова . Корректор Ю.Макаренко а илиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 нения и стабильное переходное сопротивление контактной пары.формула изобретенияУстройство для электрического стыкового соединения железнодорожных рельсов по авт.св. 9 419428, о,т -5097/47 Тираж 923 ЦНИИПИ ГосУд по делам 113035, Москва, л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности путем по"вышения стабильности запрессовкивкладышей, вкладыши выполнены с коническим сужением концевого участка,имеющим уклон 1/20-1/15. Подписноественного комитетаобретений и открытий- 35, Раушская наб.,д.4/5

Смотреть

Заявка

2552911, 05.12.1977

УРАЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ОВОДКОВ ЛЕЛЬ ВАЛЕНТИНОВИЧ, КОСАРЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H01R 3/04

Метки: железнодорожных, рельсов, соединения, стыкового, электрического

Опубликовано: 25.08.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-681483-ustrojjstvo-dlya-ehlektricheskogo-stykovogo-soedineniya-zheleznodorozhnykh-relsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для электрического стыкового соединения железнодорожных рельсов</a>

Похожие патенты