Номер патента: 796547

Автор: Кренев

ZIP архив

Текст

Союз Советск ихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 796547(22) Зая влено 06,09.78(21)2659494/25-28с присоединением заявки РЙ(5 )М. Кл, Г 16 Т 7/08 ВеударствеииыИ каиитет СССР пв аеааи изобретений и открытий(54) АМОРТИЗАТОР 1Изобретение относится к амортизационной технике и может быть использовано в различных системах виброзащиты, например, для защиты радиоэлектронной аппаратуры.Известен амортизатор, содержащий опорную плиту, фланец, связанный с амортиэируемым объектом, и расположенный между опорной плитой и фланцем основной и дополнительный упругие элементы 11.Недостатком этого амортизатора является невысокая демпфирующая способность, обусловленная недостаточной силой трения в элементах устройства. 15Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, расположенный внутри него стержень с ограничителями на концах, полую втулку, установленную на стержне, фрикционные элементы, взаимодействующие с внутрен-, ней поверхности корпуса, распорный элемент и конические винтовые пружины,2 взаимодействующие с фрикционными элементами 21.Недостатком этого амортизатора является то, что он обеспечивает силу трения, величина которой постоянная и ограничена в течение всего времени действия нагрузки и не зависит от относительной амплитуды вибрации, а потому его работа в этом случае мало эффективна. Цель изобретения - щовышениеэффективности работы амортизатора.Указанная цель достигается тем, чтоамортизатор снабжен цилиндрическойпружиной устанавливаемой междуамортизируемым объектом и основаниемкорпуса, а ра.порный элемент выполненв виде симметрично расположенных относительно стержня и встречно-направленных пар рычагов, концы которыхшарнирно соединены соответственно сполой втулкой и фрнкционным элементом,На чертеже показан амортизатор,общий вид (продольный разрез),частотах, а также при действии линейных перегрузок и ударов смешение амортизируемого объекта 15 возрастает, и стержень 2 через ограничители 3 и 4, рычаги 8 и 9 и фрикционные элеменп 1 6 и 7 5сжимает конические пружины 10 и 11. Конические пружины 10 и 11 совместнос рычагами 8 и 9 создают распорное прижатие фракционных элементов 6 и 7 к корпусу 1 и обеспечивают силу трения между ними, вторая больше силы упругости при прямом ходе амортизатора и возрастает при смещении амортизируемого объекта 15, что улучшает демпфируюшие характеристики амортизатора,Формула изобретения Амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, расположенный внутри негостержень с ограничителями на концах,полую втулку, установленную на стержне,фрикционные элементы, взаимодействуюшие с внутренней поверхностью корпуса,распорный элемент и конические винтовые пружины, взаимодействующие с фрикционными элементами, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышенияэффективности работы амортизатора, онснабжен цилиндрической пружиной, устанавливаемой между амортизируемымобъектом и основанием корпуса, а распорный элемент выполнен в виде симметрично расположенных относительно стержня и встречно-направленных пар рычагов,концы которых шарнирно соединены соответственно с полой втулкой и фрикционным элементом,Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРИо 458674, кл, Г 16 Г 3/02, 1975.2. Авторское свидетельство СССР(прототип),3 796547 фАмортизатор содержит цилиндрический корпус 1, расположенный внутринего стержень 2, с ограничителями 3и 4 на концах, полую втулку 5, установленную на стержне 2, фрикционные элементы 6 и 7, взаимодействующие с внутренней поверхностью корпуса 1 и распорный элемент, который выполнен в видесимметрично расположенных относительно стержня 2 и встречно-направленных 10пар рычагов 8 и 9, концы которых шарнирно соединены, соответственно, с полой втулкой 5 и фрикционными элементами 6 и 7. Внутри корпуса 1 установлены конические винтовые пружины 10 15и 11, взаимодействующие с фрикционными элементами 6 и 7. Стержень 2 прикреплен к фланцу 12 при помощи винта 13, и к фланцу 12 при помощи гайки 14 крепится амортизируемый объект 2015. Между фланцом 12 и основанием 16корпуса 1 расположена цилиндрическаяпружина 17, которая предназначена длявиброиэоляции и возвращения амортизируемого объекта 15 в исходное положение, Для предотвращения удара втулки 5о корпус 1 к его торцам прикрепленылепестковые пружины 18 и 19. Междуопорной поверхностью фланца 12 и корпуса 1 имеется зазор для выставки стерж ня 2 относительно полой втулки 5 в среднее положение равновесия в заданномдиапазоне изменения веса объекта 15.Между ограничителем 3 и основанием 16предусмотрен также зазор, достаточный З 5для осуществления предельного ходастержня 2, Зазор между ограничителями3 и 4 и торцами полой втулки 5 большеили равен наибольшей амплитуде при высокочастотной вибрации. 40Амортизатор работает следующим образом.При действии высокочастотной вибрации работает только пружина 17, которая обеспечивает виброизоляцию амортизируемого объекта 15. На резонансных796547 Составитель О. МальцевТехред А.Бабинец Корректор Н, Стец дактор Ю. Кова филиал ППП "Патент Ужгород, ул. Проектная 2 Тираж 1017 ИИПИ Государственногопо делам изобретений 3035, Москва, Ж,Подписноеомитета СССРоткрытийаушская наб., д. 4

Смотреть

Заявка

2659494, 06.09.1978

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8616

КРЕНЕВ ГЕОРГИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор

Опубликовано: 15.01.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-796547-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>

Похожие патенты