Устройство для контроля сопро-тивления изолирующих стыков

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ Сфез Советских Социалистических Республик(23) Приоритет Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 150 1,81(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВУстройство относится к автоматике и телемеханике на железнодо"рожном транспорте и может бытьиспользовано для контроля сопротивления изоляции изолирующего стыкарельсовых цепей,Известно устройство для контроля сопротивления изолирующих стыков в рельсовых цепях, содержащее.блоки питающего и релейного концовlгенератор контрольного сигнала,последовательно соединенный с изолирующим стыком и приемником конт"рольного сигнала 1,Недостатком этого устройства является невозможность контролироватьпотерю изоляции одного стыка, чтоснижает надежность работыустройства,Цель изобретения - повышение надежности работы устройства,Цель достигается тем, что уст-, .ройство снабжено дополнительнымигенератором и приемником контрольного сигнала, двумя блоками контролянормативного сопротивления изщтиру"ющего стыка и блоком контроля критнческого сопротивления изолирующегостыка, при этом один выход каждогоиз приемников подключен к входу со ответствующего блока контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка, а другой - к двум входам блока контроля критического сопро тивления изолирующего стыка, выходкоторого подключен к входам блоков релейного и питающего концов рельсовых цепей.На чертеже представлена структур ная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит блок 1 питающего конца рельсовой цепи 2 и блок .3 релейного конца рельсовой цепи 4, 1.5 изолирующие стыки 5 и 6, установ.ленные между смежными рельсовыми цепями 2 и 4, генераторы 7 и 8 , контрольного сигнала (генераторывысокой частоты), подключенные од ним концом соответственно к одномуи другому рельсу рельсовой цепи 2, а другим - к входу соответственно одного 9 и другого 10 приемников контрольного сигнала высокой частоты, подключенных к одному и другому рельсу рельсовой цепи 4. Один выход.каждого из приемников 9 и 10 подключен к соответствующим блокам 11 и 12 контроля нормативного сопротив ления уолирующего стыка, а другойвыход каждого иэ приемников .9 и 10подключен к блоку 13 контроля критического сопротивления изолирующегостыка. Блоки Ъ и 12 нормативноГосопротивления подключены соответственно к блокам 14 и 15 индикации .величины сопротивления изолирующихстыков 5 и 6, а выход блока 3.контроля критического сопротивленияизолирующего стыка подключен к блоку 3 релейного конца рельсовой цепи.4 и блоку 1 питающего конца рельсовой цепи 2.Устройство контроля сопротивления изоляции изолирующих стыков работает следующим образом.При нахождении подвижной единицы на изолирующих стыках сигнал,выдаваемый генераторами 7 и 8, проходит через изолирующие стыки 5 и би оценивается приемийками 9 и 10,контрольного сигнала. ИнФормация о .значении сопротивления стыка поступает в соответствующие блоки 11 и 12контроля критического сопротивлениястыков 5 и.6,Таким образом осуществляется индивидуальный контроль за сопротивлейием стыков 5 и 6 н контроль суммарного значения сопротивления стыков 5и 6. Если сопротивление стыков 5и 6 становится меньше нормативного,это регистрируется блоками 11 и 12контроля нормативного сопротивленияпервого 5 и второго 6 стыков и отображается блоками 14 и 15 индикации.Если же суммарное сопротивление изолирующих стыков 5 и 6 будет меньшекритического, то блок 13 контролякритического сопротивления изолирующих стыков отключит питающий конецот рельсовой цепи 2, а релейный конец - от рельсовой цепи 4, При одновременном нахождении подвижной единицы на рельсовых цепях 2 и 4 от-.ключается питающий блок 1 и релейный блок 3 от рельсовых цепей 2 и 4соответственно, что существенно ,улучшает шунтовой режим рельсовых 5цепей.Использование устройства контроля сопротивления изоляции изолирую-щих стыков позволяет повысить надежность работы и прогнозировать 30отказ рельсовых цепей. формула изобретенияУстройство для контроля сопротив ления изолирующих стыков в рельсовыхцепях, содержащее подключенные к рельсам блоки питающего и релейного концов, генератор контрольного сигнала, последовательно соединенный с 20 изолирующим стыком и приемником контрольного сигнала, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено дополнительными генератором и приемником контрольного сигнала, двумя блоками контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка и блоком контроля критического сопротивления изолирующего стыка, при этом один выход каждого из приемников подключен З 0 к входу соответствующего блока контроля нормативного сопротивления изолирующего стыка, а другой - к входам блока контроля критического сопротивления.изолирующего стыка, выход З 5 которого подключен к входам блоковрелейного и питающего концов рельсовых цепей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 40 1. Авторское свидетельство СССРУ 650869,кл. В 6123/16, 10,06.77.796034 оставитель О.Афанасьеверед А. Савка Корректор,Н,Швыдкая ор Ю.Петрушко аз 9577 2 5 филиал ППП ффйатентф, г. Уягород оектна Тираж ,560 ВНИИПИ Государственно по делам иэобретенн 113035, Москва, Ж, Подписнокомитета СССРи открытийаушская наб., д. 4