Способ измерения механических потерь в гистерезисном электродвигателе

Союз Советскик Социалистических Республик(22) Заявлено 24. 01. 79 (21) 2716287/24-07 5) М Н 02 К 15/00 с присоединением заявки Йо Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) СПОСОБ ИЭМЕРЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ГИСТЕРЕЗИСНОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ 1 1.- - - -: 2Изобретение относится к электри- ную намагниченность, в связй с чем ческим машинам, а именно к способам наротор действует не только меха- определения потерь в электрических йический тормозной момент, но и машинах, в частности в гистерезис- тормозной моментвызванный. потерями ном .электродвигателе.- 5 в стали статора от остаточного пото"Известен способ определения ме-ка ротора. В результате уменьшается ханических потерь путем врай 9 ГйКяв "-точноСть"определения -механических режиме ненагруженного электродвитфа-"-"- аотерь.теля, согласно которому производится Целью изобретения является по- снятие зависимости .потребляемой мощ вышение точности, ности и тока от напряжеййяпйтаййя." "для реализации поставленной цели МехаНические потери оПреДелщр 1 жгйб в "-производят дополнителвный цикл раз,- экстраполяции на нуль зависимости гона и самоторможения при напряжеразности потребляемой мощности и ос- нии питания, отличном от напряжения новных потерь в обмоткебт квадрата 15 при первом разгоне, при этом в кажнапряжения питания Я,."":-дом цикле замеряют ЭДС Е в обмоткестатбравмбментьтключения ее отОднако этот способ является трудо- источника питания и изменение ЭДС АЕ емким , .="-"-;=- " за время отключения, а механическиеИзвестен также способ.измерейия"-20 потери определяют по Формуле механических потерь в гйстерезисномэлектродвигателе путем разгона егодо номинальной скорости с последующим самоторможением на холостом ,ЕаС Е 2 я Ег ходу при отключении от источника пи мси) тания в течение фиксироваяйого-вре=-Р 3мени Ь сОднако при отключении гистерезисного электродвигателя от источника" где с - постоянная двигателя при питания его ротор сохрфййет 15 статоч 30самоторможении;Определение механических потерьпроизводят следующим образом.Включают электродвигатель 1 нахолостом ходу. После достиженияэлектродвигателем 1 номинальной частоты вращения отключают его и с помощью осциллографа 2 измеряют ЭДС вобмотке электродвигателя 1-Е, наводимую остаточным магнитным потокомротора электродвигателя 1, и времядС 7 в течение которого эта ЭДСумейьшается на д Е но .не более, чемна 10. Далее измейяют величину напряжения источника 3 питания и повторяют указанные операции, измеряя величины е 2, д с 2 и дЕ,механические115 потери вычисляют по формуле (1),подставляя в нее измеренные величиныЕ, Е 2, Д Е, Д Е 2, Д С, ДС 2 и известные величины с и и,В предлагаемом способе определе 20 ния механических потерь не требуетсяразмагничивания ротора и доступа кего валу, а также наличия постороннего двигателя, что упрощает определение механических потерь.25Формула изобретенияСпособ измерения механическихпотерь в гистерезисном электродвигателе путем разгона его дономинальнойскорости с последующим самоторможением на холостом ходу при отключенииот источника питания в течение фиксированного времени д с , о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения точности путем исключениятормозной составляющей, связанной спотерями в стали статора при самоторможении, производят дополнительныйцикл разгона и самоторможения принапряжении питания, отличном от напряжения при первомразгоне, при40 этом в каждом цикле замеряют ЭДС Ев обмотке статора в момент отключения ее от источника питания и изменение ЭДС д Е за время отключения, амеханические потери определяют по45 формуле 2 ДЕ, 2 2 ДЕ 2сл=Рм+ "Е 7, сп =Рм+ "Е 2дс м . Е д м 2Решая два уравнения(7)с двумя неизвестными и К 7 получают формулу (1)для определения механических потерь.На фиг. 1,представлена электри ческая схема для определения механи-, чесйих потерь по предлагаемому способу; на фиг. 2 - осциллограмма само- торможения электродвигателя, где О - напряжение питания электродвигателя.60Схема содержит электродвигатель 1, осциллограф 2, источник 3 питания., выключатель 4. и - номинальная скорость, индексы 1 и 2 относятся соответственно к йервому и, второму циклам.Самоторможение электродвигателя происходит за счет суммы механических потерь и потерь в стали от остаточного магнитного потока ротора Р 7 м 7 ст Жгде Р - сумма потерЫ1Р - потери в стали от остаточностго магнитного потока ротора. Потери в стали от остаточного магнит ного. потока ротора пропорциональны квадрату этого потока, и, следовательно, пропорциональны квадрату наводимой им ЭДС в обмотке электро- двигателя Р "-кЕ, И) где к - коэффициент пропорциональности.Суммарный тормозной момент связан с изменением скорости следующей за- висимостью м= - =с -И)Р дпи дСУменьшение частоты вращения пропорционально уменьшению ЭДС в обмоткеэлектродвигателя; наводимой остаточным магнитным потоком роторадЕдп:л - . (5)ЕТак как величинаостаточного магнитного пбтока ротора определяется"величиной напряжения, при котором работает электродвигатель в процессеразгона, то для двух самоторможений,отличающихся величинойнапряжения, потерй в"сталиот остаточного магнит"ного потока ротора различны, тогдакак"механические потери остаются постоянными. Поэтому для двух самоторможений справедливы два уравнениям ст 7 (6)2 мУчитывая формулы(3) в (5)7 уравнения6)имеют вид дЕ дЕ 2 (ЕЕдс Е 2 И 2 Е 2Рм=с л Е 2, 7,.( 1 ) где с - постоянная двигателя присамоторможении;и - номинальная скорость;индексы 1 и 2 относятся соответственно к первому и второму циклам.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. ГОСТ 11828-66 "Машины элект-.рические. Методы испытаний 1.2. ГОСТ 10169-62 "Машины электрические синхронные. Методы испыта-,ний.Степр ЬЬ а 4/5ая,4 Проек Филиал Составитель Б. Ни Л. Алексеенко Техред Н.Бабурка21 Тираж 7 3 НИИПИ ГосударственногокоМХтета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,ППП Патент", г. Ужгород,аноров Корректор Н Подписное