Стенд для испытаний разгрузочных устройств

ОЙИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 131276 (21) 2428927/27-11 с присоединением заявки Н 9 С 01 М 17/00 Государственным комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 300980, Бюллетень М 9 Дата опубликования описания 30,0980(72) Авторы изобретения Казахский филиал Всесоюзного ордена Трудового КрасногоЗнамени научно-исследовательского института зернаи продуктов его переработки и Одесский технологическийинститут пищевой промышленности им. М.В.Ломоносова(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ РАЗГРУЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВИзобретение относится к испытательному оборудованию, обеспечиваю-, щему испытание разгрузочных устройств ,для транспортных средств, осуществля ющих выгрузку сыпучих материалов поворотом платФормы (кузова) в вертикальной плоскости, и может быть использовано на заводах-изготовителях, машиноиспытательных станциях для тех 0 нической отработки конструкции и контроля показателей надежности самосвального оборудования, ппатформенных разгрузочных устройств для бортовых автомобилей, осуществляющих . доставку сыпучих материалов.Известен стенд для испытаний разгрузочных у"тройств,содержащий раму, для установки посредством нодвижнйх и неподвижной вдоль нее колесных пар на платформу испытываемого раэгрузочного .Устройства.и имитатор нагрузки,размещенный на раме Е 11 .. Такой стенд является наиболее близким к изобретению по технической сущ.ности и достигаемому результату.Однако он не позволяет голностыо воспроизвести действительный режимнагружения на разгрузочное устройство, так как не воспроизводит динами ческую составляющую нагрузки от перемещения сыпучих масс в кузове моделируемого транспортного средства,Цель изобретения - точное воспроизведение нагрузочного режима путем приложения наряду со статической динамической составляющей нагрузки на испытываемое разгрузочное устройство,Для этого имитатор нагрузки выполнен в виде емкости, заполненной рабочей средой и разделенной вертикальными перегородками на отсеки, в нижних частях которых имеются подсоединенные к сливной магистрали задвижки с автоматическими приводами,С целью воспроизведения нагрузочного режима при опрокидывании разгрузочным устройством груженного тран" спортного средства путем имитации массы самого транспортного средства, имитатор нагрузки снабжен дополни" тельной емкостью с неизменяющимся уровнем рабочей среды.На фиг. 1 изображен стенд, общий вид; на Фиг. 2 - то же, в процессе испытаний.Стенд для истытаний разгрузочных устройств состоит из рамы 1, на которой смонтированы выполненный в виде емкости имитатор 2 нагрузки и дополнительная емкость 3, наполненныерабочей средой 4 (например, водой),а также неподвижная 5 и подвижные 6колесные пары, посредством которыхрама 1 опирается на платформу 7 испытываемого устройства.Имитатор 2 смонтированными в немверТикальными перегородками 8 разделен на отсеки 9. В нижней части каждого из отсеков закреплены задвижки10 с автоматическими приводами, вторыми концами присоединенные к сливноймагистрали 11, общей для всех отсекон. Внутри дополнительной емкости3, смонтированы свои вертикальные перегородки 12, образующие отсеки 13.Свободный конец сливной магистрали 11 смонтирован над баком 14. Бак14 оснащен насосом 15 с электроприводом и возвратной магистралью 16,служащей для возврата рабочей среды 4в имитатор 2 при повторении циклаисгитаний.Стенд с помощью колесных пар 5 и6 устанавливается на платформу 7 испытываемого разгрузочного устройства и после заполнения отсеков 13 дополнительной емкости 3 рабочей среды 4, масса которой равна вместе сконструкцией стенда массе .моделируемого транспортного средства, готов кработе,Работает стенд следующим образом.Насосом 15 по возвратной магистрали 16 рабочая среда 4 из бака 14подается н отсеки 9 имитатора 2 изйюлняет его до заданного уровня.Затем платформа испытываемого устрой.ства совершает поворот. При этом одновременно с платформой включаетсязадвижка 10 первого от оси пэворотаотсека 9 имитатора 2 и рабочая среда4 тех)ходит и сливную магистраль 11.С помощью сливной магистрали 11рабочая среда 4 возвращается обратнов бак 14. При достижении заданногоугла поворота платформы включается. задвижка 10 смежного с первым отсекаимитатора 2,и рабочая среда 4 из неготакже "попадает в аливную магистраль11. Опорожнение обоих отсеков осуществляется одновременно, По мере поворота платформы в соответствии сэаданиымй-для иих углами включаютсяпоочередно все остальные задвижки 10в отсеках 9 и рабочая среда 4 придостижении предельного угла поворотаплатформы полностью возвращается вбаф 14, а платформа поворачиваетсяв обратном направлеййи доисходногополбжения, чем замыкает единичныйцикл испытаний. Далее цикл испытаниймногократно понторяется.Работу стенда поясняет Фиг. 2, накоторой показано промежуточное положениемоделируемого уровня сыпучегогруза" в прбцессе его выгрузки из кузова транспортного средства и соответствующийуровень рабочей среды 4н каждом из отсеков 9 н 13 в том жеположении платформы, В отсеках 9 имитатора 2 масса среды постоянно изменяется в процессе поворота в одномнаправлении, а н ртсеках 13 дополни-тельной емкости 3 остается неизмен-ной н течение полного цикла испытаний, Перегородки 8 и 12 позволяютпренебречь изменением уровня рабочейсреды 4 н образуемых ими отсеках 9и 13, а постоянное перемещение рабочей среды 4 н имитаторе 2 и сливноймагистрали 11 воспроизвести динамическую составляющую нагруэочного режима.15 В связи с более точным воспроизведениемнагрузочного режима испытанийв условиях зайода-изготовителя нозрастает достоверность полученных результатов и отпадает необходимость дора ботки последующих выпусков оборудования по результатам сбора данных оботказах предыдущего. Отпадает такженеобходимость в модернизации элемен- .тов оборудования индивидуальным мето"дом на местах эксплуатации. Предлагаемый стенд обеспечивает заданный " уровень надежности и качества и позволяет снизитьэксплуатационные затраты на 10-15.Формула изобретения1. Стенд для испытаний разгрузочных устройств, содержащий раму дляустановки посредством подвижных и 35 неподвижной вдоль нее колесных парна платформу испытываемого разгрузочного устройства и имитатор нагрузки,размещенный на раме, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью более 4 О точного воспроизведения нагруэочного режима путем приложения наряду состатической динамической составляющейнагрузки на испытываемое разгрузочное устройство, "имитатор нагрузкивыполнен в виде еМкости, заполненной 45. рабочей средой и разделенной вертикальными перегородками на отсеки, внижних частях которых имеются подсоединенные к сливной магистрали задвйжки с" автоматическими приводами.50 . 2. Стенд по п, 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что,с целью воспроизве.дения нагрузочного режима при опрокидывании разгрузочным устройствомгруженноготранспортного средствапутем имитацйи массы самого транспортного средства, имитатор нагрузки снабжен дополнительной емкостью с неизменяющимся уровнем рабочей среды.нлсточники информации,принятые во внимание при экспертизе,1. Авторское снидетельство СССРпо заявке 9 2038621/11,кл; 6 01 М 17/00, 1974 (прототип).767605 Тираж 1019 ственного коми обретений и о Ж, РаушсПодписное з 7183/38 ВНИИПИ Госуда по делам и 113035, Москвета СССРрытий д. 4 ая наб илиал ППП "Патент", г. У Проектная,др у СосТавитель Н.ВеялкоРедактор И.Кузнецова Техред Т.Маточка Корректор И.Иускат