Экскаватор карьерный

ОПИСА ИИЗОБРЕТЕНИЯ Фн767297 Союз Советских Социалистических Уеспублик(5)М. Кл. Е 02 Г 7/02 с присоединением заявки Ио осударственный комитет СССР по деаам изобретений н открытий.44(088.8) Р 2) Авторы изобретения С. А. Полуянский, В, И. Нестеренко и В. А. Хватов Институт геотеннической механики АН Украинской ССР(54) ЭКСКАВАТОР КАРЬЕРНЫЙ 1Изобретение относится к горному оборудованию, в частности к экскаваторам для погрузки взорванных скальных пород.Известен экскаватор для погрузки взорванной горной породы, содержаШий ходовую часть, рабочий орган и систему конвейеров 11 .Недостатком такого экскаватора является цикличность его работы и перегрузка материала в транспортные средства через систему конвейеров, из которых один неподвижный.Известен экскаватор карьерный с выдвижным ковшом-питателем, пере гружаюший горную массу на промежуточный перегрузочный конвейер и далее через разгрузочный конвейер в транспортные средства 2.20Недостатки такого экскаватора: - наличие большого числа перегрузок и необходимость удержания разгрузочного конвейера при повороте стре; лы относительно ходовой части, не достаточная производительностьи трудности с погрузкой крупнокусковых материалов.Цель изобретения - повышение производительности и обеспечение непре- .ЗО рывной погрузки в конвейерные поезда крупнокусковых материалов.Достигается это тем, что экскаватор снабжен установленной подвижно на шасси и соосно оси поворота платформы круговой рамой и рельсовой колеей со съездами, и механизмом вертикальноГо перемещения.На Фиг, 1 изображен экскаватор, вид сбоку; на фиг2 - разрез А-А на фиг. 1," на Фиг, 3 - схема работы экскаватора. Карьерный экскаватор состоит из шасси 1, поворотной платформы 2, на которой укреплена кабина 3 со стрелкой 4, рукоятью 5 и рабочим органом б непрерывного действия, например барабанно-лопастным, с телескопическим конвейером 7. Вокруг шасси экскаватора соосно с осью поворота платформы расположен на круговой раме 8 рельсовый путь 9 с участками 10 и 11 въезда и выезда; Рама 8 присоединена к шасси посредством ферм 12 и домкратов 13 с возможностью вертикального перемешения. Соединение рельсового пути 9 с трассой 14 конвейерных поездов 15 осуцествляется рельсовыми съездами 16,для жремещения конвейерного поездана трассе предусмотрен привод 17.Работа экскаватора- эаклюЧаетсяв следующем.В транспортном положении рельсовые съезды 16 отсоединены от круговой рамы 8 и последняя с рельсовыми путями 9 и участками 10 поднята при помощи домкратов 13 над почвой, участки 11 и 10 развернуты по продольной оси шасси 1Перед началом работы рама 8 с рельсовыми путями 9, участками въезда 10 и выезда 11 разворачивается в требуемом направлении, при помощи домкратов 13 опускается на почву, участки 10 и 11 сое,диняются с рельсовыми съездами 16 и с трассой 14. По рельсовым путям 9 подается посредством привода 17 с трассы 14 конвейерный поезд 15. При включении рабочего органа 6 начинается погрузка в забое горной массы, ко торая телескопическим конвейером 7 загружается в конвейерный поезд при его перемещении по рельсовым путям 9. По мере загрузки конвейерный поезд по участку 11, съезду 16 пере мещается на трассу 14. При перемещении экскаватора вдоль забоя рама 8 "с рейьсами приподнимается домкратами 13 над почвой, а съезды 16 скользят по рельсам трассы 14, после чего рама 8 опускается в почву. При перемещении экскаватора конвейерный поезд находится вне пределоврамы 8.Применение изобретения обеспечи вает повышение производительности экскаватора эа счет непрерывности загрузки транспортных средств отсутствие надобности в дроблении погружаемой горной массы, так как конвейерные поезда допускают транспортировку боль ших кусков породы, возможность загруэ ки конвейерного поезда при разворотах стрелы с рабочим органом.Суммарная эффективность от применения предлагаемой (одной) машины по сравйению с экскаватором типа ЭКГ,6 составляет 132 тыс, руб. в год.Формула изобретенияЭкскаватор карьерный для погрузки скальных пород, включающий шасси с ходовой частью, поворотную платформу, кабину со стрелкой, рукоятью и рабочим органом непрерывного действия, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и обеспечения непрерывной погрузки в конвейерные поезда крупнокусковых материалов, он снабжен установленной на шасси и соосно оси поворота платформы круговой рамой с рельсовой колеей .со съездами и механизмом вертикального перемещения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 351091,. кл. Е 02 Г 7/02, 1972. 2. Авторское свидетельство СССР Р 302453, кл, Е 0,2 Г 7/02, 1971,