Рельс

о и ю-:А:-ФМФ е ИЗОБРЕТЕН Ия Союз СоветскииСоциалистическиеРеспублик ц 767007 К АВТОРСКОМУ СВИЯЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Опубликовано 30.09.80. Бюллетень М 36Дата опубликования описания 30.09,80 . по делам изаоретеиий и открытий(71) Заявитель Ждановский металлургический завод(54) РЕЛЬС 1Изобретение может быть использовано втранспортных устройствах, работающих в эапыленной атмосфере.Известна конструкция ездового пути, представляющего собой двутавровую балку, понижним полкам которой перемещается самоходная каретка монорельсовой грузовой те.лежки 11.Недостатком данной конструкции являетсяневозможность бесперебойной работй в условиях большой запыленности иэ-за налипанияпыли на нижние полки двутавровой балки.Известен рельс для катков, содержащийверхнюю и нижнюю направляющие из брусьев,прикрепленных к шпалам 21Недостатком такой конструкции являетсято, что при большой запыленности на основании и головках направляющих собираетсяпыль, вследствие чего происходит сход вагонетки с рельсов или возникает большое тор.моэное усилие, приводящее к вынужденнойостановке оборудования,Целью изобретения являетея повышениенадежности при работе в запыленной атмосфе. ре и предотвращение заклинивания катков.Цель достигается тем, что брусья в месте контакта с катками выполнены в виде трапеции с отношением верхнего основания к ниж. нему 0,2 - 0,5, а шпалы - заостренными в сторону катка.На фиг, 1 изображен рельс, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 на фиг.3- узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фнг. 2.Рельс состоит иэ нижней направляющей 1 и верхней направляющей 2, выполненных в виде трапециедального бруса, обращенного узкими сторонами в сторону катка 3, движу. шегося между направляющими 1 и 2, Направляющие 1 и 2 прикреплены к торцам шпал 4, которые в свою очередь прикреплены к об. щему основанию 5. Направляющие 1 и 2 выполнены со скосом 6 в сторону катка 3 так, что плоскости 7, по которым движется каток 3, получаются зауженными, Ширина плос. кости 7 выбирается такой, чтобы усилие от катка не приводило к смятию материала направляющих 1 и 2 (это обеспечивается от.767007 10 3ношением верхнего основания трапеции книжнему не менее 0,2), но в то же времяширина плоскости 7 должна быть такой, чтобыусилие от катка обеспечивало наиболее полное выдавливание пыли и других материалов,скапливающихся на плоскости 7 (отношениеверхнего основания трапеции к нижнемудолжно быть не более 0,5), Шпалы 4 со стороны катка 3 выполнены заостренными длятого, чтобы выдавливались скапливающиесяна них куски шихты, намерзшая пыль и про.чее,Выдавленные материалы попадают на заостренную часть шпал 4 и проваливаются междуэтими шпалами.Таким образом, дополнительное усилие,действующее на каток для преодоления скапливающихся материалов, сводится до минимума, и движение катка не прекращается.Угол скоса между боковыми гранями шпалвыбирается не менее 30, так как при мень.шем угле не достигается хорошая прочностьверхней части шпал 4. Угол между этимигранями (А:75, больший угол брать нецелесообразно вследствие того, что не происходитэффективного выдавливания скопившихся ма.териалов с указанных направляющих и шпал,Применение предлагаемого изобретения экономически целесообразно, так как устройство аявляется простым по конструкции, технологически легко осуществимым при иэготовле.неГ и надежным в эксплуатации в условияхбольшой запыленнрсти, при намерэании на 5рельс воды и друпвс материалов и позволяетзаменить используемую в настоящее времяконструкцию рельса с направляющими прямо.угольного сечения. Формула изобретения Рельс, содержащий верхнюю и нижнюю направляющие иэ брусьев, прикрепленных кшпалам, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повьппения надежности при работе в запыленной атмосфере и предотвращения заклинивания катков, брусья в местеконтакта с катками выполнены в виде трапе.ции с отношением верхнего основания к нижнему 0,2 - 0,5, а шпалы - заостренными в сто.рону катка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе251, Авторское свидетельство СССР И 503810,Ркл, В 66 С 11/06, 1977.2. Красавцев Н. И, Металлургия чугуна, М.,Металлургиэдат, 1952, рис. 163 (прототип).767007 4-А и Редактор Л. Павлова 3 акаэ 7119/17 Составитель В. ПреображенскаяТехред Н,Барадулина Корректор М. Коста нраж 932рствеиного комитета СССРобретений и открытийЖ, Раушскав наб., д, 4/5 Т ВНИИПИ 1 осуда ио делам из 113035, Москва