Скрепер

р 17595 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к авт, свид-в 1880920 29-0 22) Заявлено 08.02,73 02 Р 3/6 02 Р 3/6 02 Р 3/7 02 Р 3/8 рисоединением заявк Государствеииыи комитет СССР по делам изобретеиий и открытий(088.8) 5) Дата опубликован описания 30.07.871) Заявите 4) СКРЕПЕ еройнскрепер переднюю и задпары, задняя размещенными щих рамы полт с рамой черезна раме устаскрепере, раму с Изобретение относится к земл ым машинам, предназначенным для ования грунта.Известен скрепер, включающий подъемно-опускную раму с ковшом, опирающуюся на переднюю приводную и заднюю колесные пары, причем задняя колесная пара кинематически связана с инерционным аккумулятором энергии 1.Недостатком данного устройства является отрыв задней колесной пары от грунта в процессе копания, что приводит к ухудшению тяговых характеристик скрепера.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является другой известный скрепер, включающий подъемноопускную раму с ковшом, опирающуюся на переднюю и заднюю приводные колесные пары 2.Недостаток этого устройства также состоит в том, что из-за отсутствия постоянного сцепления задней колесной пары с грунтом в процессе копания происходит ухудшение тяговых характеристик скрепера.Целью изобретения является улучшение тяговых характеристик путем обеспечения постоянного сцепления задней колесной пары с грунтом,Эта цель достигается тем, что ввключающем подъемно-опускную ковшом, опирающуюся нанюю приводные колесныеколесная пара снабженав вертикальных направляю5 зунами, которые соединеньсиловые цилинДры, причемновлены упоры.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - гидравличе ская схема управления силовыми цилиндрами задней колесной пары скрепера.Скрепер включает подъемно-опускнуюраму 1 с ковшом 2, опирающуюся на переднюю 3 и заднюю 4 приводные колесные па ры. Задняя колесная пара снабжена размещенными в вертикальных направляющих 5 рамы 1 ползунами 6, которые соединены с рамой через силовые цилиндры 7, причем на раме установлены упоры 8.2 О Гидравлическая система управления силовыми цилиндрами 7 содержит напорный клапан 9, управляемые обратные клапаны 10 (гидрозамки), предохранительный клапан 11, насос 12 и распределитель 15.Скрепер работает следующим образом, Перед началом копания с помощью распределителя 13 осуществляют подачу масла в бесштоковые полости цилиндров 7, в которых создается давление, ограничиваемое зО напорным клапаном 9. При этом суммарноеусилие, создаваемое силовыми цилиндрами 7 на 100 в 2 кг меньше усилия приходящегося на них со стороны рамы 1.При заглублении ковша наблюдается вывешивание (поворот) рамы 1 относительно д ножей ковша и разгрузка силовых цилиндров 7, штоки которых, ввиду наличия давления в бесштоковых полостях, выдвигаются, осуществляя прижатие колесной пары 4 к грунту, 10При увеличении веса, приходящегося на заднюю колесную пару за счет поступающего в ковш грунта, штоки силовых цилиндров 7 вдвигаются, а излишек масла из бесштоковых полостей через клапан 9 сли к вается в бак. При этом нагрузка от веса рамы 1 передается непосредственно на заднюю колесную пару через упоры 8.В транспортном положении с помощью распределителя 13 подают масло под давлением в штоковые полости силовых цилиндров 7, которые осуществляют прижатие ползунов 6 задней колесной пары к упорам 8 рамы,Таким образом, задняя приводная колесная пара в процессе наполнения грунтом ковша скрепера постоянно прижата к грунту стабильной вертикальной нагрузкой, что позволяет улучшить тяговые характеристики скрепера, увеличить его скорость и производительность. фор мул а изобретенияСкрепер, включающий подъемно-опускную раму с ковшом, опирающуюся на переднюю и заднюю приводные колесные пары, отличающийся тем, что, с целью улучшения тяговых характеристик путем обеспечения постоянного сцепления задней колесной пары с грунтом, задняя колесная пара снабжена размещенными в вертикальных направляющих рамы ползунами, которые соединены с рамой через силовые цилиндры, причем на раме установлены упоры,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 171810, кл. Е 02 Г 3/64, 1964.2. Патент США Мо 3296715, кл, 37 - 8, опубл. 1967 (прототип).(Оиг. 2 Составитель Б. Кузьменков Техред В. Серякова Редактор Г. Прусова Корректор Л. Слепая Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 2000/1 О Изд, Мо 384 Тираж 729 Подписное ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5