Ковш скрепера с задним резанием

.90. Бюлайдинск таллургиче Попо Н. Жигулина в8.6 (Оее части, под уг щего ножа. Накло печиваемый налич тании с установк вой стороне зады ет эффективное з м к плозадней кости режу тенки, обе 11, в соче 5 на лицеобеспечива ковша грун ем паз нек й стенки полнение к землев частной загруз яется повы ситс шина шнек я ГОсудАРстВенный нОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ А ВХОРСНОМУ С(57) Изобретение отн ройно-транспортным м ности к скреперам со кой. Целью изобретен шение производительности скрепера.Это достигается тем, что ковш скрепера с задним резанием содержит боковые стенки 1, днище 2 с загрузочнымокном, расположенным перед режущимножом 3, шнеки 5 с приводом 6. Задняя стенка 4 в верхней части шарнирносоединена тягами 7 со штоками гидроцилиндров (ГЦ) 8, а в средней частипри,помощи шарниров 9 - с направляющими О, которые имеют продольные пазы11.В последние входят пальцы (шарниры) крепления штоков ГЦ 8 и тяг 7,Шнеки 5 жестко установлены на лицевой стороне задней стенки, в нижней ом и снижает время его выгрузки изовша. 2 ил.Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, в частности кскреперам со шнековой загрузкой,Цель изобретения - повышение про 5иэводительности скрепера.На фиг.1 изображен ковш скрепера,общий вид; на фиг,2 - то жевидсверху,Ковш скрепера содержит боковыестенки 1, днище 2, режущий нож 3,заднюю стенку 4, которая .снабженас лицевой стороны шнеками 5 с приводом 6, Задняя стенка 4 в верхней части шарнирно соединена тягами 7 со 15штоками гидроцилиндров 8 ее выдвижения, а в средней части при помощи шарниров 9 с направляющими 10, которыеснабжены продольными пазами 11, в которые входят пальцы (шарниры) крепления штоков гидроцилиндров 8 и тяг 7.Ковш скрепера с задним резаниемработает следующим образом.Режущий нож 3 установлен посредством гидроцилиндров под определенным углом к плоскости реза. Задняястенка А находится в положении 11,фиг.1, Пальцы находятся в крайнемевом положении в продольных пазах11. Грунт, отделяясь от массива, движется вверх по плоскости режущегоножа 3, подхватывается лопастями шнеков 5 и перемещается в переднюючасть ковша, при этом происходит иН-гтенсивное заполнение передней и средней частей объема ковша. По мере наполнения грунтом передней и среднейчастей. объема ковша заднюю стенку 4устанавливают в положение 1, фиг.1,для чего тяги 7, шарнирно соединенные при помощи пальцев с гидроцилиндрами 8, перемещают в продольных па"зах 11 в крайнее правое положение,при этом происходит поворот задней45 стенки 4 вместе со шнеками 5 относительно шарнира 9.Находясь в положении 1, задняя стенка 4 вместе со шнеками 5 способствует. интенсивному зайолнению грунтом верхней и задней частей объема ковша. После заполнения грунтом ковша режущий нож 3 устанавливают в горизонтальное положение, и скрепер движется кместу разгрузки. При выгрузке грунта из ковша посредством гидроцилиндров 8 вначале происходит поворот задней стенки 4 относительно шарниров 9, а затем она перемещается вдоль боковых стенок 1 ковша вперед, при этом шнеки вращаются.Предлагаемый ковш скрепера с задним резанием обеспечивает эффективное заполнение ковша грунтом и сокращает время разгрузки грунта из ковша.формула изобретенияКовш скрепера с задним резаним, включающий боковые стенки, заднюю стенку, днище с загрузочным окном, расположенным перед режущим ножом, шнеки с приводом и режущий нож, о т " л и.ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения производительности, задняя стенка снабжена приводом управления, выполненным из гидроцилиндров, из направляющих с пазами и из . тяг, а шнеки установлены на лицевой стороне задней стенки в нижней ее части, при этом задняя стенка с тыльной стороны шарнирно соединена с направляющими и тягами, свободные концы которых закреплены на штоках гидро- цилиндров управления задней стенкой посредством шарниров и установлены в пазах направляющих, которые расположены под углом к тягам.1559 О 55 Составитель В. ЛебеГ, Гербер Техред А.Кравчук О. Ципле Реда при ГКНТ СССР изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 824 ВНИИПИ Госуда