Гидравлический привод кранатрубоукладчика

Союз Соеетскик Социалистическик Республик(51)М. Кл.2 В бб С 13/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 050380(54) гидРАВЛИЧКСКИИ пРИВОд КРАНА-ТРУБОУКЛАДЧИКА Изобретение относится к гидравлическим приводам подъемно-транспортных машин, преимущественно крановтрубоукладчиков. 5Известен гидравлический привод крана-трубоукладчика, содержащий насос, распределитель, гидромотор грузовой лебедки с гидроцилиндром тормоза, бак слива, золотник, клапана и гидроаккумулятор 1.Недостатком известного гидропривода является то, что при аварийной ситуации, например при падении давления в напорной магистрали насоса, для опускания груза.при предварительно . расторможенном гидроцилиндре тормоза необходимо открыть вручную вентиль, соединяющий напорную и сливную магистрали гидромотора.Пель изобретения - обеспечение автоматического управления опусканием груза в случае падения давления в напорной магистрали насоса, повышение эффективности использова" ния машины и техники безопасности.для этого гидропривод снабжен гидрозамком и дополнительным обратным клапаном, причем гидромотор грузовой лебедки соединен с баком слива через гидрозамок, линия управления которого соединена гидравлически через вышеупомянутый золотникс гидроаккумулятором, который одновременно соединен через дополнительный обратный клапан с гидроцилиндромтормоза грузовой лебедки,В предлагаемом устройстве растормаживание барабана лебедки осуществляется включением золотника, соединяющего аккумуляторный блок, питаемыйот насоса через обратный клапан,с гидроцилиндром тормоза и линиейупрааления обратно-управляемого клапана, который соединен с магистральютормозного клапана со стороны гидромотора,На чертеже приведена гидравлическая схема привода крана-трубоукладчика.Привод состоит из насоса 1, который через распределитель 2 и:тормсзные клапаны 3 и 4 подает жидкостьк гидромотору 5 грузовой лебедки и кгидроцилиндру б изменения вылетастрелы. Слив жидкости осуществляется через распределитель 2 и фильтр7 в бак 8. Гидропривод содержиттакже предохранительный клапан 9,гидроцилиндр 10 тормоза, гидроэамки11 и 12, обратные клапаны и дросселй и дополнительный обратный клапан 13.Для управления цилиндром 10 тормоза в схему включен золотник 14 и гидроакумулятор 15, приводимый в заряженное состояние насосом 1 через обратный клапан 16.Для управления гидромотором гидро" цилиндром 10 тормоза грузовой лебедки применен клапан 17 типа ИЛИ, уста" новленный между магистралями гидро- мотора 5Гидропривод трубоукладчика работа" ет следующим образом.Жидкость, поступающая иэ бака 8, от насоса 1 направляется к распределителю 2, которым осуществляется 15 управление гидромотором 5 и гидроци" линдром б. При подаче жидкости от распределителя 2 к гидромотору поток одновременно через клапан ИЛИ 17 и обратный клапан направляется к 20 гидроцилиндру тормоза 10, производя его. растормаживание. Аналогично, направляясь к гидроцилиндру б, поток жидкости отжимает гидроэамок 13 .и приводит в действие гидроцй линдр 6.При включении распределителя 2 в нейтральное положение гидроцилиндр 10 тормоза вытесняет жидкость и затормаживает барабан лебедки. ОдноВременно замыкается гидроэамок 12 и фиксирует гидроцилиндр 6.Включением распределителя 2 в ту или другую позицию осуществляется подъем или опускание груза (стрелы).При опускании груза (стрелы) срабатывает тормозной клапан 3(4), ко" торый плавно изменяет проходное сечение дросселя и стабилизирует скорость опускания груза (стрелы). В 40 случае резкого возрастания возврата распределителя 2 в нейтральное положение в магистрали перед тормозным клапаном 3 возрастает давление, которое может привести к разрыву тру бопровода. Для снятия пиковых давлений применяется предохранительный клапан 9. В аварийном случае (отказ двигателя машины и насоса и соответственно падение давления в напорной магистрали насоса) переключают золот- ника 14, который соединяет гидро- аккумулятор 15 с магистралью гидро- цилиндра 10 тормоза и линией управления гидрозамка 11. Происходит растормаживание барабана лебедки и от, - , крытие гидроэамка 11, а следовательно, слив из гидромотора через Открытый гидрозамок 11 (опускание газа). Для обеспечения плавности опускания между гидрозамком 11 и баком слива 18 установлен дроссель, Возвращением рукоятки золотника 14 в исходное положение гидросистема приводится в рабочее состояние.Подъем груза и поднятие стрелы осуществляется через обратные клапаны тормозных клапанов 3 и 4.Формула изобретенияГидравлический привод крана-трубоукладчика, содержащий насос, распределитель, гидромотор грузовой лебедки с Гидроцилиндром тормоза,бак слива, золотник, клапаны и Гидро- аккумулятор, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обеспечения автоматического управления опусканием груза в случае падения давления в напорной магистрали насоса, гидропривод снабжен гидрозамком и дополнительным обратным клапаном, причем гидромотор грузовой лебедки соединен с баком слива через гидроэамок, линия управления которого соединена гидравлически через вышеупомянутый золотник с гидроаккумулятором, который одновременно соединен через дополнительный обратный клапан с гидро- цилиндром тормоза грузовой, лебедки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 582184, кл. В 66 С 23/54, 1976719960 Составитель Т. ГригорянРедактор Ж. Рожкова Техред О.Легеза Коррек иницкая аказ 11303 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,46/15 ЦНИИПИ по де 5, Москв