Система управления гидравлическим прессом

(54) (57) СИСТЕМА Я ГИДРАщая источ- соединенульсатора очие циванными вполостяости опусго толкатеа яс ятем,ВЛИЧЕСКИ ПРЕССОМ ник давления со с ной с кольцевой п напорной магистра линдры с поршнями них штоковыми и и ми, а также регул кания поршня гидр ля пульсатора, о тл оде ной лост я и образ ршневым тор ско личе ич а ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ. ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Экспериментальный научно-исследовательский институт кузнечнопрессового машиностроения(56) Заявка У 2314616/27, кл.В 30 В 15/16, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства. что,с целью повышения производительности системы за счет обеспечения возможности одновременной работы нескольких рабочих цилиндров, она снабжена двухклапанным распределителем, сливными клапанами с сервоприводами, а также тремя регулируемыми дросселями и обратным клапаном, при этом кольцевая полость пульсатора через регулируемый дроссель и обратный клапан соединена гидролиниями с напорной магистралью источника давления, входом двухклапанного распределителя и штоковыми полостями рабочих цилиндров, первый выход двухклапанного распределителя соединен через второй дФ .регулируемый дроссель со сливной магистралью, а его второй выход - ссервоприводами сливных клапанов и через третий регулируемый дроссель споршневыми полостями рабочих цилиндров и входами сливных клапанов, выходы которых соединены со сливной магистралью.702644 5 10 15 20 25 30 1Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам управ" ления гидравлическим прессом.Известна система управления гидравлическим прессом, содержащая источник давления со сливной и соединенной с кольцевой полостью пульса- тора напорной магистралями, рабочие цилиндры с поршнями и образованными в них штоковыми и поршневыми полостями а также регулятор.скорости опускания поршня гидравлического толкателя пульсатора.В известной системе управления тгульсирующее движение поршней гидравлической машины создается за счет установки специального аппарата-пульсатора, частота срабатывания которого устанавливается, регулятором скорости опускания поршня гидравлического толкателя, взаимодействующего с рабочим поршнем пресса.Недостатком известного устройства является последовательное срабатывание поршней рабочих цилиндров, в результате чего увеличивается время цикла и снижается производительность устройства.Цель изобретения - повышение производительности устройства за счет обеспечения возможности одновременной работы нескольких рабочих цилинРов. В предложенном устройстве указанная цель достигается за счет того,что оно снабжено двухклапанным распределителем, сливными клапанами ссервоприводами, а также тремя регулируемыми дросселями и обратным клапаном, при этом колбцевая полостьпульсатора чер з регулируемый дроссель и обратный клапан соединенагидролиниями с напорной магистральюистОчника давления и входом двухклапанного распределителя и штоковыми полостями рабочих цилиндров,первый выход двухклапанного распределителя соединен через второй регулируемый дроссель со сливной ма"гистралью, а его второй выход - с.сервоприводами сливных клапанов ичерез третий регулируемый дроссельс поршневыми полостями рабочих цилиндров и входами сливных клапанов,выход которых соединен со сливноймагистралью,На чертеже представлена схемасистемы управления,2Система управления содержит ра- бочие цилиндры 1 и 2, пульсатор 3 е нагрузочным клапаном 4 и толкателем 5, двухклапанный распределитель 6, сливные клапаны 7 и 8 регулятор 9 скорости опускания поршня гидравлического толкателя.В цилиндрах 1 и 2 размещены поршни 10 и 11, образующие с корпусами 12 и 13 штоковые Б полости, 1Штоковые полости А сообщены с магистралью 14 трубопроводами 15 и 16Магистраль 14 соединена ,с источником давления, включающим насос 17 и аккумулятор 18. Двухклапанный распределитель 6 состоит из напорного 19 и сливного 20 клапанов. В корпусе 21, двухклапанного распределителя 6 образованы напор- ная В, центральная Г, управляющая Д и сливнаяЕ полости, последняя из которых соединена со сливом трубопроводом 22 через регулируемый дроссель 23.Сливные клапаны 7 и 8 состоят из корпусов 24 и 25, в которых установленные клапань 1 26 и 27, образующие с корпусами напорные Н, управляющие И и сливные К полости, последние из которых соединены со сливом трубопроводами 28 и 29. Регулятор 9 установлен в направляющих 30, закрепленных на корпусе 12, и содержит гильзу 31, клапана 32 и пружину 33, В35регуляторе имеются две полости, напорная Л и сливная М, соединенная струбопроводом 34 шарниром 35,В корпусе 36 пульсатора 3 образованы полости: кольцевая над толкате 40лем Н, равная с толкателем диаметра О, под толкателем П концентричная толкателю Р кольцевая С и сливная Т, связанная трубопроводом 37 сосливом, В пульсаторе 3 имеется пнев 45матнческий цилиндр 38 с поршнем 39,Магистраль 14 сообщается с полостьюВ двухклапанного распределителя 6трубопроводом 40 через регулируемыйдроссель 41 и обратный клапан 42 сполостью Н пульсатора 3, полости 0и С которого объединены трубопроводом 43 и трубопроводом.44 соединеныс полостью Д распределителя 6, полость Г которого трубопроводами 45 -47 соединена с полостями Н сливныхклапанов 7 й 8, и через дроссель 48трубопроводами 49 и 50 с полостямиБ цилиндров 1 и 2, которые трубопроводом 51 через обратный клапан 52702 б 4 н Редактор Семенова Техред М.Моргентал Корректор Заказ 3727/ВНИИПИ Госпо делам113035, Мо Подписиитета СССРкрытийкая наб.,Тираж 597 дарственного ко изобретений и о ква, Б(-35, Рауш изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная также соединены с полостью пульсатора 3. Кольцевая полость Р трубопроводом 53 через шарнир 54 соединена с полостью Р регулятора 9, Нагрузочный клапан 4 прижимается пружиной 55,Система управления работает следующим образом.В исходном положении магистраль 14 соединена со сливом и отсоедине О на от аккумулятора 18, При подаче воздуха в пневматический цилиндр 38 полость П герметизируется и при включении насоса 17 рабочая жидкость поступает в магистраль 14 и далее в полость Д двухклапанного распределителя 6. При этом клапан 20 закрывается, клапан 19 открывается и из магистрали 14 рабочая жидкость поступает вполости Н сливных клапанов 7 и 8. Клапаны 26 и 27 закрываются и жидкость поступает в полости Б ци 44.линдров 1 и 2 - осуществляется рабо"чий ход. В конце хода при достижении заданного давления в полостяхБ цилиндров 2 и 1, а следовательно,и в полости П пульсатора 3 толкатель 5 поднимается и в процессе егоподъема полость Д отсоединяется отмагистрали 14, открывается нагрузочный клапан 4 и жидкость из полостиД уходит на слив, закрывается клапан 19 иоткрывается клапан 20; Врезультате этого полости Б цилиндров 1 и 2 соединяются со сливом,Под давлением жидкости в полостяхА цилиндров 1 и 2 поршни 1 О и 11 совершают возвратный ход. В конце возвратного хода поршнем 10 открывает"ся клапан 32, полость П сообщаетсясо сливом, в результате чего нагрузочный клапан 4 и толкатель 5 воз"вращаются в исходное положение ицикл повторяется,